Ремень ГРМ (Страница 42)
Ремень ГРМ ContiTech для SEAT Cordoba I 1999-2002. Артикул CT946
| Вес | 0,195 кг |
| Число зубцов | 141 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858031893 |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Торговые номера | 529 LAHR 100, CT 912, CT 946 |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Ширина | 25,4 мм |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dolz для Hyundai Accent II 2000-2005. Артикул SKD146
| Вес | 1,04 кг |
| Торговые номера | 05KD097, 06KD140, 06KD141 |
| Число зубцов | 104 |
| Количество ремней | 1 |
| Ширина | 22,0 мм |
Ремень ГРМ Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул ZR-1035
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 1257 мм |
| Число зубцов | 132 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878224418 |
| Ширина | 27 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) LYNXauto для Lexus ES III 2001-2006. Артикул PK-1307
Ремень ГРМ Trialli (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул GB 1903
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 1141 мм |
| Число зубцов | 163 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295252726 |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ Miles для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул AB26012
| Длина | 1656 мм |
| Торговые номера | 5555XS |
| Число зубцов | 207 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236003322 |
| Ширина | 32 мм |
Ремень ГРМ ContiTech для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул CT1115
| Вес | 0,15 кг |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858084264 |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Число зубцов | 129 |
| Торговые номера | CPPN 1032 8000 M 22 ZZP |
| Ширина | 22 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dayco для Opel Cascada 2013-2015. Артикул KTB759
| Вес | 1,0 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787043624 |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Miles для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул AB08004
| Торговые номера | AG02220, AG02321, K015631XS |
| Число зубцов | 137 |
| Ширина | 22 мм |
Ремень ГРМ ContiTech для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул CT1015
| Вес | 0,305 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858032685 |
| Число зубцов | 207 |
| Торговые номера | 776 LAHN 118, CT984 |
| Ширина | 30 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ Trialli (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул GB 1801
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295241621 |
| Длина | 1104 мм |
| Число зубцов | 138 |
| Ширина | 23 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул ZR-1208
| Вес | 2,18 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина 1 | 1040 мм |
| Длина 2 | 464 мм |
| Число зубьев 1 | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878249688 |
| Ширина 1 | 20 мм |
| Ширина 2 | 17 мм |
| Число зубьев 2 | 58 |
Ремень ГРМ Trialli (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул GB 1907
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 1172 мм |
| Число зубцов | 123 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295252672 |
| Ширина | 28 мм |
Ремень ГРМ ContiTech для Volvo V90 II 2016-2025. Артикул CT1215
| Вес | 0,2 кг |
| Число зубцов | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858149246 |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Торговые номера | CT 1215, HTDA 1238 9,525M 23 |
| Ширина | 23 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Gates PowerGrip® для Opel Combo E 2018-2026. Артикул K015705XS
| Торговые номера | 5705XS, 7883-11646, SET 62, T42341, T43281 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608459937 |
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | Без водяного насоса |
Ремень ГРМ Vika (Полихлоропрен (неопрен)) для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 11090601601
| Вес | 0,25 кг |
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Число зубцов | 58 |
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
| Торговые номера | 58S8M17 |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | Для распределительного вала |
| Ширина | 17 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 58CL17
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: 2-й распредвал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001110 |
| Число зубцов | 58 |
| Ширина | 17 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Graf для MINI Hatch II (R56) 2006-2010. Артикул TP039
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Ширина 1 | 25 мм |
| Число зубьев 1 | 137 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747384756 |
| Внутренний диаметр | 8 мм |
| Высота | 29 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) LYNXauto для Volkswagen up! I 2011-2020. Артикул PK-1336
Ремень ГРМ Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул ZR-1035
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 1257 мм |
| Число зубцов | 132 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878224418 |
| Ширина | 27 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Optimal для Volkswagen Golf VI 2010-2013. Артикул SK-1727
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
| Число зубцов | 160 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185680486 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) LYNXauto для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул PK-1208
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Ford Fusion I 2005-2012. Артикул ZR-1205
| Вес | 1,52 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 1114 мм |
| Число зубцов | 117 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878249657 |
| Ширина | 22 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Eurorepar для Ford S-MAX I 2011-2014. Артикул 1635067180
| Число зубцов | 141 |
| Торговые номера | ALTERNATIVE 1689586280 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) MAPCO для Chevrolet Alero 1999-2004. Артикул 23738
| Ширина 1 | 24 мм |
| Число зубьев 1 | 171 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605410801 |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dolz для Audi A6 III (C6) 2005-2011. Артикул SKD165
| Число зубцов | 148 |
| Торговые номера | 02KD015, 02KD502, 05KD109, 06KD157, 06KD158, 06KD159 |
| Количество ремней | 1 |
| Ширина | 23 мм |
Ремень ГРМ Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Mitsubishi L300 II 1986-1994. Артикул ZR-1053
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 524 мм |
| Число зубцов | 55 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878224593 |
| Ширина | 12,7 мм |
Ремень ГРМ Bosch для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2000. Артикул 1 987 948 778
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141196399 |
| Длина | 856 мм |
| Число зубцов | 107 |
| Торговые номера | 107 MRU 25 (XY), 107 SHP+ 254H (CYH), 94809, 8 778, HTDA 856 8M 25 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Optimal для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул SK-1026
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 0-N805, R-1003 |
| Ширина 2 | 18 мм |
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
| Число зубьев 2 | 121 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185053662 |
Ремень ГРМ Vika (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 11090242501
| Вес | 0,25 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | Для распределительного вала |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397403596 |
| Число зубцов | 58 |
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
| Ширина | 17 мм |
Как выбрать ремень ГРМ: профиль зубьев, длина, материал корда
Ремень газораспределительного механизма синхронизирует вращение коленчатого и распределительного валов, обеспечивая правильную работу клапанов относительно поршней. На большинстве современных двигателей внутреннего сгорания именно ремень ГРМ передаёт момент от коленвала к распредвалам, а также может приводить водяной насос. Износ или обрыв этой детали приводит к нарушению фаз газораспределения, а на двигателях с малыми зазорами между поршнями и клапанами — к загибу клапанов и тяжёлому ремонту головки блока цилиндров.
Типы и конструкция ремней ГРМ
Зубчатые ремни с трапециевидным профилем — классический вариант, применявшийся на двигателях прошлых поколений. Зуб имеет трапециевидную форму, что обеспечивает надёжное зацепление со шкивом, но создаёт повышенный шум.
Ремни с круглым (полукруглым) профилем зуба — более современный тип. Закруглённая форма зуба распределяет нагрузку равномернее, снижает уровень шума и продлевает ресурс. Большинство двигателей последних двух десятилетий рассчитано именно на такие ремни.
Ремни, работающие в масляной ванне — отдельная категория для двигателей, где привод ГРМ интегрирован в картер. Резиновая смесь и корд адаптированы к контакту с моторным маслом.
Ключевые параметры подбора
При выборе ремня ориентируются на несколько технических характеристик. Число зубьев и шаг — главный параметр совместимости со шкивами, обычно указывается на самом ремне (например, обозначение вида «153 RU 25,4» означает количество зубьев, профиль и ширину).
Ширина ремня измеряется в миллиметрах и должна точно соответствовать ширине ручьёв шкивов. Профиль зуба маркируется буквенно-цифровыми обозначениями (HTD, STD, RPP и др.) — установка ремня с другим профилем недопустима.
Материал корда определяет ресурс: стекловолокно — стандарт массового сегмента, арамидный (кевларовый) корд — повышенная стойкость к растяжению и температуре. Материал основы (HNBR, EPDM, неопрен) влияет на стойкость к маслу, озону и температурным перепадам.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте ремень по VIN автомобиля или оригинальному номеру — модификации одного двигателя могут требовать разные ремни.
- Замену рекомендуется выполнять комплектом: ремень, ролики (натяжной и обводные), при необходимости — помпа, если она приводится этим же ремнём.
- Проверяйте дату производства резинотехнического изделия: срок хранения ограничен, старый ремень теряет эластичность даже без эксплуатации.
- Соблюдайте регламент замены, указанный производителем автомобиля (по пробегу или сроку, в зависимости от того, что наступит раньше).
- На интерферирующих двигателях (где клапан встречается с поршнем) экономия на качестве ремня нецелесообразна — последствия обрыва несоразмерны стоимости детали.
- После установки нового ремня корректно выставьте метки ГРМ и при необходимости отрегулируйте натяжение по инструкции производителя.
В каталоге tachka.ru представлены ремни ГРМ для большинства моделей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких брендов, как Gates, Contitech, Dayco, Bosch, SKF, INA, Lemforder. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ремень ГРМ для конкретного автомобиля?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает тип двигателя и заводскую комплектацию. Альтернативный вариант — поиск по оригинальному артикулу производителя автомобиля. Подбор только по марке и модели может быть некорректным, так как один кузов часто выпускался с разными моторами.
Можно ли заменить ремень ГРМ самостоятельно?
Технически возможно при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и точных меток ГРМ. Ошибка в установке меток на интерферирующих двигателях приводит к загибу клапанов, поэтому при отсутствии уверенности работу лучше доверить сервису.
Нужно ли менять ролики и помпу вместе с ремнём?
Да, замену рекомендуется проводить комплектом. Ресурс роликов и помпы сопоставим с ресурсом ремня, а их выход из строя приведёт к тем же последствиям, что и обрыв самого ремня. Многие производители выпускают готовые комплекты привода ГРМ.
С какой периодичностью менять ремень ГРМ?
Регламент устанавливает производитель двигателя, обычно интервал указывается в километрах пробега или годах эксплуатации — что наступит раньше. При тяжёлых условиях (короткие поездки, пыль, высокие температуры) интервал сокращают.
Можно ли определить износ ремня ГРМ визуально?
Частично — по трещинам на основании зубьев, расслоению корда, замасливанию и сколам. Однако внутренние повреждения корда внешне не видны, а ремень способен оборваться без явных предвестников. Поэтому ориентироваться нужно прежде всего на регламент замены, а не на внешний вид.