Ремень ГРМ (Страница 341)
Ремень ГРМ Bosch для Jaguar XF I 2011-2015. Артикул 1 987 949 652
| Длина | 1124 мм |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Число зубцов | 118 |
| Торговые номера | HTDA 1124 9,525M 25,4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024807068 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ Dayco для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 94942
| Число зубцов | 141 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787538267 |
| Торговые номера | 141RHX250HT |
| Ширина | 25,0 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Fiat Ulysse I 2000-2002. Артикул 77tbk0147
Ремень ГРМ Bosch для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 1 987 949 192
| Число зубцов | 150 |
| Длина | 1200 мм |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Торговые номера | 150 STP8M 230H, 9 192, 90150 x 23 HSN, STD 1200 S8M 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141259247 |
| Ширина | 23 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Lancia Voyager I 2011-2014. Артикул 77TBK0220
Ремень ГРМ Stellox для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 09-41494-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699096278 |
Ремень ГРМ Dayco для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул 94357
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787518573 |
| Число зубцов | 104 |
| Торговые номера | 104RP170H |
| Ширина | 17,0 мм |
Ремень ГРМ RED Line для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 29MZ016
| Число зубцов | 137 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ Zentparts для Skoda Superb II 2008-2010. Артикул Z22834
| Число зубцов | 120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699037806 |
| Ширина | 30 мм |
Ремень ГРМ Stellox для Audi Coupe I (B2) 1987-1988. Артикул 09-41467-SX
| Вес | 0,17 кг |
| Число зубцов | 142 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276657885 |
| Ширина | 19 мм |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Toyota Picnic I 1997-2001. Артикул 5057XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Длина | 1686 мм |
| Число зубцов | 177 |
| Торговые номера | 5057, 8597-15057 |
| Серия | PowerGrip® |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571012019 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Masuma для SEAT Alhambra I 2002-2010. Артикул TK1062
| Вес | 1.27 кг |
Ремень ГРМ Bosch для Citroen Xsara Picasso 2005-2010. Артикул 1 987 949 584
| Длина | 1276 мм |
| Число зубцов | 134 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Торговые номера | 134 x 1, 9 584, HDTA 1276 9,525 M25,4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023029027 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Suzuki Vitara I 1995-1998. Артикул 5355XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Число зубцов | 162 |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Длина | 1296 мм |
| Серия | PowerGrip® |
| Торговые номера | 8597-15355 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571010350 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Masuma для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул TK1059
| Вес | 0.79 кг |
Ремень ГРМ Stellox для Toyota Celica IV (T160) 1986-1989. Артикул 09-41458-SX
| Вес | 0,11 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276658028 |
| Число зубцов | 88 |
| Ширина | 19 мм |
Ремень ГРМ Zentparts для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул Z22923
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699038698 |
| Число зубцов | 162 |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Masuma для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул TK1040
| Вес | 0.90 кг |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Miles для Dacia Logan II 2009-2020. Артикул AB08006PRO
| Длина | 914 мм |
| Спецификация | 1 ремень ГРМ, 1 ролик натяжной; Серия Miles PRO |
| Число зубьев | 96 |
| содержит номер артикула | AG02005 |
| Ширина | 17 мм |
Ремень ГРМ Miles для Hyundai Terracan I 2001-2004. Артикул AB26010PRO
| Длина | 792 мм |
| Число зубьев | 99 |
| Ширина | 19 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Daewoo Espero I 1993-1999. Артикул 77tbk0173
Ремень ГРМ Stellox для SEAT Cordoba II 2003-2009. Артикул 09-04909-SX
| Вес | 0,149 кг |
| Число зубцов | 135 |
| Ширина | 19 мм |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул 5504XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Длина | 752 мм |
| Серия | PowerGrip® |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571025866 |
| Число зубцов | 79 |
| Торговые номера | 8597-15504 |
| Ширина | 19 мм |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Volvo V60 I 2010-2015. Артикул 5669XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Серия | PowerGrip® |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Торговые номера | 8597-15669 |
| Длина | 1114 мм |
| Число зубцов | 117 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465062759 |
| Ширина | 22 мм |
Ремень ГРМ Dayco для Chevrolet Lacetti 2005-2013. Артикул 941025
| Число зубцов | 127 |
| Торговые номера | 127RP254H/1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787018196 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Trialli для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул GD1009
| Комплектация | Ремень ГРМ - 2 шт; Ролик ГРМ - 4 шт |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
Ремень ГРМ Stellox для Citroen Saxo 1996-2003. Артикул 09-04872-SX
| Вес | 0,211 кг |
| Число зубцов | 132 |
| Ширина | 27 мм, 27,4 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Trialli для Toyota Tundra II 2006-2009. Артикул GD 1073
| Комплектация | Ремень ГРМ - 1 шт; Ролик ГРМ - 1 шт |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
Ремень ГРМ Stellox для Peugeot 106 I 1994-2004. Артикул 09-04224-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276045323 |
| Число зубцов | 136 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ Stellox для Renault Avantime 2001-2003. Артикул 09-41481-SX
| Вес | 0,21 кг |
| Число зубцов | 126 |
| Ширина | 27 мм |
Как выбрать ремень ГРМ: профиль зубьев, длина, материал корда
Ремень газораспределительного механизма синхронизирует вращение коленчатого и распределительного валов, обеспечивая правильную работу клапанов относительно поршней. На большинстве современных двигателей внутреннего сгорания именно ремень ГРМ передаёт момент от коленвала к распредвалам, а также может приводить водяной насос. Износ или обрыв этой детали приводит к нарушению фаз газораспределения, а на двигателях с малыми зазорами между поршнями и клапанами — к загибу клапанов и тяжёлому ремонту головки блока цилиндров.
Типы и конструкция ремней ГРМ
Зубчатые ремни с трапециевидным профилем — классический вариант, применявшийся на двигателях прошлых поколений. Зуб имеет трапециевидную форму, что обеспечивает надёжное зацепление со шкивом, но создаёт повышенный шум.
Ремни с круглым (полукруглым) профилем зуба — более современный тип. Закруглённая форма зуба распределяет нагрузку равномернее, снижает уровень шума и продлевает ресурс. Большинство двигателей последних двух десятилетий рассчитано именно на такие ремни.
Ремни, работающие в масляной ванне — отдельная категория для двигателей, где привод ГРМ интегрирован в картер. Резиновая смесь и корд адаптированы к контакту с моторным маслом.
Ключевые параметры подбора
При выборе ремня ориентируются на несколько технических характеристик. Число зубьев и шаг — главный параметр совместимости со шкивами, обычно указывается на самом ремне (например, обозначение вида «153 RU 25,4» означает количество зубьев, профиль и ширину).
Ширина ремня измеряется в миллиметрах и должна точно соответствовать ширине ручьёв шкивов. Профиль зуба маркируется буквенно-цифровыми обозначениями (HTD, STD, RPP и др.) — установка ремня с другим профилем недопустима.
Материал корда определяет ресурс: стекловолокно — стандарт массового сегмента, арамидный (кевларовый) корд — повышенная стойкость к растяжению и температуре. Материал основы (HNBR, EPDM, неопрен) влияет на стойкость к маслу, озону и температурным перепадам.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте ремень по VIN автомобиля или оригинальному номеру — модификации одного двигателя могут требовать разные ремни.
- Замену рекомендуется выполнять комплектом: ремень, ролики (натяжной и обводные), при необходимости — помпа, если она приводится этим же ремнём.
- Проверяйте дату производства резинотехнического изделия: срок хранения ограничен, старый ремень теряет эластичность даже без эксплуатации.
- Соблюдайте регламент замены, указанный производителем автомобиля (по пробегу или сроку, в зависимости от того, что наступит раньше).
- На интерферирующих двигателях (где клапан встречается с поршнем) экономия на качестве ремня нецелесообразна — последствия обрыва несоразмерны стоимости детали.
- После установки нового ремня корректно выставьте метки ГРМ и при необходимости отрегулируйте натяжение по инструкции производителя.
В каталоге tachka.ru представлены ремни ГРМ для большинства моделей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких брендов, как Gates, Contitech, Dayco, Bosch, SKF, INA, Lemforder. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ремень ГРМ для конкретного автомобиля?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает тип двигателя и заводскую комплектацию. Альтернативный вариант — поиск по оригинальному артикулу производителя автомобиля. Подбор только по марке и модели может быть некорректным, так как один кузов часто выпускался с разными моторами.
Можно ли заменить ремень ГРМ самостоятельно?
Технически возможно при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и точных меток ГРМ. Ошибка в установке меток на интерферирующих двигателях приводит к загибу клапанов, поэтому при отсутствии уверенности работу лучше доверить сервису.
Нужно ли менять ролики и помпу вместе с ремнём?
Да, замену рекомендуется проводить комплектом. Ресурс роликов и помпы сопоставим с ресурсом ремня, а их выход из строя приведёт к тем же последствиям, что и обрыв самого ремня. Многие производители выпускают готовые комплекты привода ГРМ.
С какой периодичностью менять ремень ГРМ?
Регламент устанавливает производитель двигателя, обычно интервал указывается в километрах пробега или годах эксплуатации — что наступит раньше. При тяжёлых условиях (короткие поездки, пыль, высокие температуры) интервал сокращают.
Можно ли определить износ ремня ГРМ визуально?
Частично — по трещинам на основании зубьев, расслоению корда, замасливанию и сколам. Однако внутренние повреждения корда внешне не видны, а ремень способен оборваться без явных предвестников. Поэтому ориентироваться нужно прежде всего на регламент замены, а не на внешний вид.