Ремень ГРМ (Страница 331)
Ремень ГРМ RED Line для Peugeot Partner I 2005-2015. Артикул 29MZ016
| Число зубцов | 137 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ Tatsumi для ЗАЗ Lanos I 2004-2017. Артикул TFC1001
| Вес | 0.3 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Количество зубьев | 111 |
| Ширина | 17 мм мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Quattro Freni для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул QF23A00015
| Вес | 0.200 |
| Габариты в упаковке | 285x125x30 мм |
Ремень ГРМ Dayco для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул 94650
| Число зубцов | 111 |
| Торговые номера | 111RP170H |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787525977 |
| Ширина | 17,0 мм |
Ремень ГРМ Gates (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Ford Tourneo Connect II 2018-2022. Артикул 5705XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Серия | PowerGrip® |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608442823 |
| Длина | 1248 мм |
| Число зубцов | 131 |
| Торговые номера | 8597-15705 |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ Japanparts для Ford Focus II 2004-2005. Артикул DD-313
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
| Число зубцов | 117 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001309539 |
| Ширина | 22 мм |
Ремень ГРМ Zentparts для Lexus LS I 1989-1995. Артикул Z22826
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699037721 |
| Длина | 1688 мм |
| Число зубцов | 211 |
| Ширина | 34 мм |
Ремень ГРМ Stellox для Lancia Zeta 1999-2002. Артикул 09-04884-SX
| Вес | 0,221 кг |
| Число зубцов | 141 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ Hutchinson для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 096 HTDP 17
| Номер EAN/Штрих-код | 3159750612371 |
| Число зубцов | 96 |
| Торговые номера | 96HTDP17 |
| Ширина | 17,0 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Volvo XC60 I 2014-2017. Артикул 77tbk0208
Ремень ГРМ Stellox для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 09-04869-SX
| Вес | 0,17 кг |
| Число зубцов | 146 |
| Ширина | 22 мм, 24 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Citroen Berlingo I 2005-2011. Артикул 77tbk0136
Ремень ГРМ Stellox для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул 09-04855-SX
| Вес | 0,194 кг |
| Число зубцов | 127 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Chrysler Cirrus I 1994-2000. Артикул 77TBK0287
| Вес | 2 кг |
Ремень ГРМ Hutchinson для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 120 HTDP 30
| Номер EAN/Штрих-код | 3159750612463 |
| Число зубцов | 120 |
| Торговые номера | 120HTDP30 |
| Ширина | 30,0 мм |
Ремень ГРМ Hutchinson для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 142 HTDP 23
| Число зубцов | 142 |
| Торговые номера | 142HTDP23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3159750612555 |
| Ширина | 23,0 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Masuma для Renault Wind I 2010-2013. Артикул TK1021
| Вес | 1.01 кг |
Ремень ГРМ Borsehung для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул B10229
| Число зубцов | 148 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475123657 |
| Ширина | 23 мм |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул 5057XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Длина | 1686 мм |
| Число зубцов | 177 |
| Торговые номера | 5057, 8597-15057 |
| Серия | PowerGrip® |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571012019 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ Stellox для Mitsubishi L400 1996-2003. Артикул 09-04880-SX
| Вес | 0,234 кг |
| Число зубцов | 163 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Masuma для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул TK1011
| Вес | 2.15 кг |
Ремень ГРМ Stellox для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 09-04897-SX
| Число зубцов | 58 |
| Ширина | 17 мм |
Ремень ГРМ Stellox для Daewoo Magnus 1999-2006. Артикул 09-04659-SX
| Число зубцов | 169 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276045545 |
| Ширина | 24 мм |
Ремень ГРМ Tatsumi для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул TFC1023
| Вес | 0.3 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Количество зубьев | 150 |
| Ширина | 23 мм мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) AMD для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул AMDKITBR34
| Вес | 1.18 кг |
| Длина упаковки | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735022938 |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 86 мм |
Ремень ГРМ Gates (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул 5698XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный/Белый |
| Длина | 270 мм |
| Межзубчатое расстояние | 5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608259254 |
| Серия | PowerGrip® |
| Число зубцов | 54 |
| Торговые номера | 8597-15698 |
| Ширина | 12 мм |
Ремень ГРМ Sufix для Volkswagen Vento I 1991-1994. Артикул FB1014
Ремень ГРМ ContiTech для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул CT633
| Вес | 0,13 кг |
| Торговые номера | 405 LA 075, CT 507, CT 633 |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Число зубцов | 108 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858849023 |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Ширина | 19 мм |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Unio для Volkswagen Bora I 2000-2005. Артикул BLT-10008
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Длина | 1238.25 мм |
| Длина упаковки | 160 мм |
| Число зубцов | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817764333 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина | 20 мм |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 230 мм |
| Вес брутто | 0,17 кг |
| Вес нетто | 0,13 кг |
Ремень ГРМ Tatsumi для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул TFC1076
| Вес | 0.3 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Количество зубьев | 145 |
| Ширина | 25 мм мм |
Как выбрать ремень ГРМ: профиль зубьев, длина, материал корда
Ремень газораспределительного механизма синхронизирует вращение коленчатого и распределительного валов, обеспечивая правильную работу клапанов относительно поршней. На большинстве современных двигателей внутреннего сгорания именно ремень ГРМ передаёт момент от коленвала к распредвалам, а также может приводить водяной насос. Износ или обрыв этой детали приводит к нарушению фаз газораспределения, а на двигателях с малыми зазорами между поршнями и клапанами — к загибу клапанов и тяжёлому ремонту головки блока цилиндров.
Типы и конструкция ремней ГРМ
Зубчатые ремни с трапециевидным профилем — классический вариант, применявшийся на двигателях прошлых поколений. Зуб имеет трапециевидную форму, что обеспечивает надёжное зацепление со шкивом, но создаёт повышенный шум.
Ремни с круглым (полукруглым) профилем зуба — более современный тип. Закруглённая форма зуба распределяет нагрузку равномернее, снижает уровень шума и продлевает ресурс. Большинство двигателей последних двух десятилетий рассчитано именно на такие ремни.
Ремни, работающие в масляной ванне — отдельная категория для двигателей, где привод ГРМ интегрирован в картер. Резиновая смесь и корд адаптированы к контакту с моторным маслом.
Ключевые параметры подбора
При выборе ремня ориентируются на несколько технических характеристик. Число зубьев и шаг — главный параметр совместимости со шкивами, обычно указывается на самом ремне (например, обозначение вида «153 RU 25,4» означает количество зубьев, профиль и ширину).
Ширина ремня измеряется в миллиметрах и должна точно соответствовать ширине ручьёв шкивов. Профиль зуба маркируется буквенно-цифровыми обозначениями (HTD, STD, RPP и др.) — установка ремня с другим профилем недопустима.
Материал корда определяет ресурс: стекловолокно — стандарт массового сегмента, арамидный (кевларовый) корд — повышенная стойкость к растяжению и температуре. Материал основы (HNBR, EPDM, неопрен) влияет на стойкость к маслу, озону и температурным перепадам.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте ремень по VIN автомобиля или оригинальному номеру — модификации одного двигателя могут требовать разные ремни.
- Замену рекомендуется выполнять комплектом: ремень, ролики (натяжной и обводные), при необходимости — помпа, если она приводится этим же ремнём.
- Проверяйте дату производства резинотехнического изделия: срок хранения ограничен, старый ремень теряет эластичность даже без эксплуатации.
- Соблюдайте регламент замены, указанный производителем автомобиля (по пробегу или сроку, в зависимости от того, что наступит раньше).
- На интерферирующих двигателях (где клапан встречается с поршнем) экономия на качестве ремня нецелесообразна — последствия обрыва несоразмерны стоимости детали.
- После установки нового ремня корректно выставьте метки ГРМ и при необходимости отрегулируйте натяжение по инструкции производителя.
В каталоге tachka.ru представлены ремни ГРМ для большинства моделей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких брендов, как Gates, Contitech, Dayco, Bosch, SKF, INA, Lemforder. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ремень ГРМ для конкретного автомобиля?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает тип двигателя и заводскую комплектацию. Альтернативный вариант — поиск по оригинальному артикулу производителя автомобиля. Подбор только по марке и модели может быть некорректным, так как один кузов часто выпускался с разными моторами.
Можно ли заменить ремень ГРМ самостоятельно?
Технически возможно при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и точных меток ГРМ. Ошибка в установке меток на интерферирующих двигателях приводит к загибу клапанов, поэтому при отсутствии уверенности работу лучше доверить сервису.
Нужно ли менять ролики и помпу вместе с ремнём?
Да, замену рекомендуется проводить комплектом. Ресурс роликов и помпы сопоставим с ресурсом ремня, а их выход из строя приведёт к тем же последствиям, что и обрыв самого ремня. Многие производители выпускают готовые комплекты привода ГРМ.
С какой периодичностью менять ремень ГРМ?
Регламент устанавливает производитель двигателя, обычно интервал указывается в километрах пробега или годах эксплуатации — что наступит раньше. При тяжёлых условиях (короткие поездки, пыль, высокие температуры) интервал сокращают.
Можно ли определить износ ремня ГРМ визуально?
Частично — по трещинам на основании зубьев, расслоению корда, замасливанию и сколам. Однако внутренние повреждения корда внешне не видны, а ремень способен оборваться без явных предвестников. Поэтому ориентироваться нужно прежде всего на регламент замены, а не на внешний вид.