Ремень ГРМ (Страница 316)
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Tatsumi для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул TFE1020
| Количество | 1 компл. |
| Количество зубьев | 142 |
| Ширина | 23 мм мм |
Ремень ГРМ Gates (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Volvo 460 1988-1996. Артикул 5130XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Длина | 1191 мм |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Серия | PowerGrip® |
| Число зубцов | 125 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Торговые номера | 8597-15130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571004090 |
| Ширина | 19 мм |
Ремень ГРМ Tatsumi для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул TFC1072
| Вес | 0.3 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Количество зубьев | 160 |
| Ширина | 30 мм мм |
Ремень ГРМ Stellox для Subaru Legacy II 1996-1998. Артикул 09-04896-SX
| Вес | 0,39 кг |
| Число зубцов | 281 |
| Ширина | 30 мм |
Ремень ГРМ Tatsumi для Opel Corsa E 2015-2019. Артикул TFC1015
| Вес | 0.3 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Количество зубьев | 146 |
| Ширина | 24 мм мм |
Ремень ГРМ Stellox для Mitsubishi Galant IV 1980-1984. Артикул 09-41492-SX
| Вес | 0,12 кг |
| Число зубцов | 83 |
| Ширина | 19 мм |
Ремень ГРМ RED Line для Peugeot Partner I 2005-2015. Артикул 29MZ016
| Число зубцов | 137 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ Zentparts для Renault Clio I 1991-1998. Артикул Z22931
| Число зубцов | 125 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699038773 |
| Ширина | 19 мм |
Ремень ГРМ OSSCA для Skoda Roomster I 2010-2015. Артикул 18628
| Число зубцов | 160 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093186286 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ GMB для Mazda 323 III (BF) 1985-1994. Артикул GB145220TY
| Число зубцов | 0 |
| Ширина | 0 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Audi A4 I (B5) 1996-2001. Артикул 77tbk0188
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул 77tbk0156
Ремень ГРМ OSSCA для Audi 80 III (B2) 1982-1984. Артикул 04542
| Число зубцов | 0 |
| Длина | 1143 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573045426 |
| Ширина | 18 мм |
Ремень ГРМ GMB для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул GB163270TD
| Число зубцов | 0 |
| Ширина | 0 мм |
Ремень ГРМ Stellox для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул 09-04864-SX
| Вес | 0,213 кг |
| Число зубцов | 120 |
| Ширина | 30 мм |
Ремень ГРМ ContiTech для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул CT975
| Вес | 0,165 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Число зубцов | 162 |
| Торговые номера | CT 975, STD 1296 8000M 20 |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858026264 |
| Ширина | 20 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Mazda BT-50 I 2006-2013. Артикул 5651XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Длина | 981 мм |
| Число зубцов | 103 |
| Серия | PowerGrip® |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Торговые номера | 8597-15651 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465886324 |
| Ширина | 26,5 мм |
Ремень ГРМ Masuma для Great Wall Wingle 5 I 2009-2026. Артикул TB3012
| Вес | 0.3 кг |
Ремень ГРМ Stellox для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 09-04891-SX
| Вес | 0,196 кг |
| Число зубцов | 129 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ ContiTech для Rover 45 2000-2005. Артикул CT954
| Вес | 0,202 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858026080 |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Число зубцов | 112 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Торговые номера | CPPN 1067 9,525 M 28, CT 954 |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Ширина | 28 мм |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ Dayco для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул 94357
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787518573 |
| Число зубцов | 104 |
| Торговые номера | 104RP170H |
| Ширина | 17,0 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Tatsumi для SEAT Toledo I 1997-1998. Артикул TFE1060
| Количество | 1 компл. |
| Количество зубьев | 137 |
| Ширина | 25.4 мм мм |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2013. Артикул T257
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Серия | PowerGrip® |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465401336 |
| Длина | 1688 мм |
| Число зубцов | 211 |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Торговые номера | 8595-10359 |
| Ширина | 32 мм |
Ремень ГРМ Zentparts для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул Z22872
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699038186 |
| Число зубцов | 111 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ Quattro Freni для Skoda Yeti I 2014-2017. Артикул QF23A00004
| Вес | 0.022 |
| Габариты в упаковке | 150x115x10 мм |
Ремень ГРМ Febi Bilstein для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул 12652
| Вес | 0,5 кг |
| Число зубцов | 121 |
| Ремень | Трапециевидный зубчатый профиль |
| Для оригинального номера | 056 109 119 A |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816126522 |
| Ширина | 18 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для Isuzu Trooper II 1991-1998. Артикул 119CL32
| Число зубцов | 119 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601043363 |
| Ширина | 32 мм |
Ремень ГРМ Japanparts для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул DD-215
| Число зубцов | 94 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001037531 |
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
| Ремень | Трапециевидный зубчатый профиль |
| Ширина | 19 мм |
Ремень ГРМ Dayco для Citroen C3 I 2002-2009. Артикул 94923
| Торговые номера | 144RP+254H |
| Число зубцов | 144 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787536621 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ Bosch для Volkswagen Jetta VI 2014-2019. Артикул 1 987 949 687
| Число зубцов | 81 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026311792 |
| Длина | 405 мм |
| Межзубчатое расстояние | 5 мм |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: водяной насос |
| Ширина | 10 мм |
Как выбрать ремень ГРМ: профиль зубьев, длина, материал корда
Ремень газораспределительного механизма синхронизирует вращение коленчатого и распределительного валов, обеспечивая правильную работу клапанов относительно поршней. На большинстве современных двигателей внутреннего сгорания именно ремень ГРМ передаёт момент от коленвала к распредвалам, а также может приводить водяной насос. Износ или обрыв этой детали приводит к нарушению фаз газораспределения, а на двигателях с малыми зазорами между поршнями и клапанами — к загибу клапанов и тяжёлому ремонту головки блока цилиндров.
Типы и конструкция ремней ГРМ
Зубчатые ремни с трапециевидным профилем — классический вариант, применявшийся на двигателях прошлых поколений. Зуб имеет трапециевидную форму, что обеспечивает надёжное зацепление со шкивом, но создаёт повышенный шум.
Ремни с круглым (полукруглым) профилем зуба — более современный тип. Закруглённая форма зуба распределяет нагрузку равномернее, снижает уровень шума и продлевает ресурс. Большинство двигателей последних двух десятилетий рассчитано именно на такие ремни.
Ремни, работающие в масляной ванне — отдельная категория для двигателей, где привод ГРМ интегрирован в картер. Резиновая смесь и корд адаптированы к контакту с моторным маслом.
Ключевые параметры подбора
При выборе ремня ориентируются на несколько технических характеристик. Число зубьев и шаг — главный параметр совместимости со шкивами, обычно указывается на самом ремне (например, обозначение вида «153 RU 25,4» означает количество зубьев, профиль и ширину).
Ширина ремня измеряется в миллиметрах и должна точно соответствовать ширине ручьёв шкивов. Профиль зуба маркируется буквенно-цифровыми обозначениями (HTD, STD, RPP и др.) — установка ремня с другим профилем недопустима.
Материал корда определяет ресурс: стекловолокно — стандарт массового сегмента, арамидный (кевларовый) корд — повышенная стойкость к растяжению и температуре. Материал основы (HNBR, EPDM, неопрен) влияет на стойкость к маслу, озону и температурным перепадам.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте ремень по VIN автомобиля или оригинальному номеру — модификации одного двигателя могут требовать разные ремни.
- Замену рекомендуется выполнять комплектом: ремень, ролики (натяжной и обводные), при необходимости — помпа, если она приводится этим же ремнём.
- Проверяйте дату производства резинотехнического изделия: срок хранения ограничен, старый ремень теряет эластичность даже без эксплуатации.
- Соблюдайте регламент замены, указанный производителем автомобиля (по пробегу или сроку, в зависимости от того, что наступит раньше).
- На интерферирующих двигателях (где клапан встречается с поршнем) экономия на качестве ремня нецелесообразна — последствия обрыва несоразмерны стоимости детали.
- После установки нового ремня корректно выставьте метки ГРМ и при необходимости отрегулируйте натяжение по инструкции производителя.
В каталоге tachka.ru представлены ремни ГРМ для большинства моделей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких брендов, как Gates, Contitech, Dayco, Bosch, SKF, INA, Lemforder. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ремень ГРМ для конкретного автомобиля?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает тип двигателя и заводскую комплектацию. Альтернативный вариант — поиск по оригинальному артикулу производителя автомобиля. Подбор только по марке и модели может быть некорректным, так как один кузов часто выпускался с разными моторами.
Можно ли заменить ремень ГРМ самостоятельно?
Технически возможно при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и точных меток ГРМ. Ошибка в установке меток на интерферирующих двигателях приводит к загибу клапанов, поэтому при отсутствии уверенности работу лучше доверить сервису.
Нужно ли менять ролики и помпу вместе с ремнём?
Да, замену рекомендуется проводить комплектом. Ресурс роликов и помпы сопоставим с ресурсом ремня, а их выход из строя приведёт к тем же последствиям, что и обрыв самого ремня. Многие производители выпускают готовые комплекты привода ГРМ.
С какой периодичностью менять ремень ГРМ?
Регламент устанавливает производитель двигателя, обычно интервал указывается в километрах пробега или годах эксплуатации — что наступит раньше. При тяжёлых условиях (короткие поездки, пыль, высокие температуры) интервал сокращают.
Можно ли определить износ ремня ГРМ визуально?
Частично — по трещинам на основании зубьев, расслоению корда, замасливанию и сколам. Однако внутренние повреждения корда внешне не видны, а ремень способен оборваться без явных предвестников. Поэтому ориентироваться нужно прежде всего на регламент замены, а не на внешний вид.