Ремень ГРМ (Страница 313)
Ремень ГРМ Stellox для Toyota Altezza 2001-2005. Артикул 09-41485-SX
| Вес | 0,18 кг |
| Число зубцов | 143 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Masuma для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул TK1017
| Вес | 2.28 кг |
Ремень ГРМ Dayco для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 94978
| Число зубцов | 126 |
| Торговые номера | 126RP270HT |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787004045 |
| Ширина | 27,0 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Tatsumi для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул TFE1064
| Количество | 1 компл. |
| Количество зубьев | 145 |
| Ширина | 25 мм мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Volkswagen Golf V 2004-2008. Артикул 77tbk0180
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Citroen C15 1988-1996. Артикул 5347XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Длина | 962 мм |
| Серия | PowerGrip® |
| Число зубцов | 101 |
| Торговые номера | 8597-15347 |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571009491 |
| Ширина | 17 мм |
Ремень ГРМ Zentparts для SEAT Ibiza IV 2009-2015. Артикул Z22897
| Число зубцов | 160 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699038438 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ Trialli для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул GB8893
| Материал | Полихлоропрен (CR) |
| Длина | 895 мм |
| Комплектация | Ремень ГРМ - 1 шт |
| Количество ребер | 94 |
| Гарантия | 12 месяцев / 30000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | 94ZA19 без установочных меток |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Ширина | 19 мм |
Ремень ГРМ Master KIT для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул 77tbk0236
Ремень ГРМ ContiTech для Rover 25 1999-2005. Артикул CT974
| Вес | 0,21 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Число зубцов | 145 |
| Торговые номера | CT 974, HTDA 1160 8000M 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858026363 |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Ширина | 26 мм |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ Gates (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Peugeot 307 I 2001-2005. Артикул 5528XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Длина | 1457 мм |
| Серия | PowerGrip® |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Число зубцов | 153 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Торговые номера | 8597-15528 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571027754 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ Stellox для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 09-04872-SX
| Вес | 0,211 кг |
| Число зубцов | 132 |
| Ширина | 27 мм, 27,4 мм |
Ремень ГРМ Stellox для Citroen Xsara 2000-2005. Артикул 09-04890-SX
| Вес | 0,223 кг |
| Число зубцов | 153 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Opel Kadett E 1986-1994. Артикул 77tbk0173
Ремень ГРМ Trialli для Fiat Panda II 2003-2012. Артикул gb-8877
| Материал | HNBR стекловолокно |
| Длина | 1032 мм |
| Комплектация | Ремень ГРМ - 1 шт |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
Ремень ГРМ Miles для Mitsubishi Eclipse I 1991-1994. Артикул AB26043PRO
| Длина | 1457 мм |
| Число зубьев | 153 |
| Ширина | 29 мм |
Ремень ГРМ Dayco для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 94942
| Число зубцов | 141 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787538267 |
| Торговые номера | 141RHX250HT |
| Ширина | 25,0 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Tatsumi для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул TFE1006
| Количество | 1 компл. |
| Количество зубьев | 105 |
| Ширина | 22 мм мм |
Ремень ГРМ ContiTech для Renault 19 II 1992-1995. Артикул CT604
| Вес | 0,236 кг |
| Число зубцов | 153 |
| Торговые номера | CT 604, HTD 1457 9,525M 25 ZZP |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858021795 |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Ширина | 25 мм |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул 77tbk0126
Ремень ГРМ Tatsumi для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул TFC1046
| Вес | 0.3 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Количество зубьев | 160 |
| Ширина | 25 мм мм |
Ремень ГРМ Hutchinson для Fiat Scudo II 2007-2010. Артикул 116 HTDP 25.4
| Торговые номера | 116HTDP254 |
| Число зубцов | 116 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3159750710312 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ Tatsumi для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул TFC1024
| Вес | 0.3 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Количество зубьев | 162 |
| Ширина | 20 мм мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Citroen Xsara Picasso I 2004-2010. Артикул 77tbk0136
Ремень ГРМ Luzar для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул LWPK18141
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Кондиционер | Да / Нет |
| Тип трансмиссии | MT/AT |
Ремень ГРМ Febi Bilstein для Audi Coupe II (B3) 1989-1991. Артикул 12652
| Вес | 0,5 кг |
| Число зубцов | 121 |
| Ремень | Трапециевидный зубчатый профиль |
| Для оригинального номера | 056 109 119 A |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816126522 |
| Ширина | 18 мм |
Ремень ГРМ Stellox для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 09-41482-SX
| Вес | 0,07 кг |
| Число зубцов | 59 |
| Ширина | 9,2 мм |
Ремень ГРМ Dayco для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул 94974
| Число зубцов | 146 |
| Торговые номера | 146STP240HT |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787000030 |
| Ширина | 24,0 мм |
Ремень ГРМ Dayco для Alfa Romeo 166 I 2005-2007. Артикул 94976
| Число зубцов | 199 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787001051 |
| Торговые номера | 199RHPL240HT |
| Ширина | 24,0 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 77tbk0118
Как выбрать ремень ГРМ: профиль зубьев, длина, материал корда
Ремень газораспределительного механизма синхронизирует вращение коленчатого и распределительного валов, обеспечивая правильную работу клапанов относительно поршней. На большинстве современных двигателей внутреннего сгорания именно ремень ГРМ передаёт момент от коленвала к распредвалам, а также может приводить водяной насос. Износ или обрыв этой детали приводит к нарушению фаз газораспределения, а на двигателях с малыми зазорами между поршнями и клапанами — к загибу клапанов и тяжёлому ремонту головки блока цилиндров.
Типы и конструкция ремней ГРМ
Зубчатые ремни с трапециевидным профилем — классический вариант, применявшийся на двигателях прошлых поколений. Зуб имеет трапециевидную форму, что обеспечивает надёжное зацепление со шкивом, но создаёт повышенный шум.
Ремни с круглым (полукруглым) профилем зуба — более современный тип. Закруглённая форма зуба распределяет нагрузку равномернее, снижает уровень шума и продлевает ресурс. Большинство двигателей последних двух десятилетий рассчитано именно на такие ремни.
Ремни, работающие в масляной ванне — отдельная категория для двигателей, где привод ГРМ интегрирован в картер. Резиновая смесь и корд адаптированы к контакту с моторным маслом.
Ключевые параметры подбора
При выборе ремня ориентируются на несколько технических характеристик. Число зубьев и шаг — главный параметр совместимости со шкивами, обычно указывается на самом ремне (например, обозначение вида «153 RU 25,4» означает количество зубьев, профиль и ширину).
Ширина ремня измеряется в миллиметрах и должна точно соответствовать ширине ручьёв шкивов. Профиль зуба маркируется буквенно-цифровыми обозначениями (HTD, STD, RPP и др.) — установка ремня с другим профилем недопустима.
Материал корда определяет ресурс: стекловолокно — стандарт массового сегмента, арамидный (кевларовый) корд — повышенная стойкость к растяжению и температуре. Материал основы (HNBR, EPDM, неопрен) влияет на стойкость к маслу, озону и температурным перепадам.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте ремень по VIN автомобиля или оригинальному номеру — модификации одного двигателя могут требовать разные ремни.
- Замену рекомендуется выполнять комплектом: ремень, ролики (натяжной и обводные), при необходимости — помпа, если она приводится этим же ремнём.
- Проверяйте дату производства резинотехнического изделия: срок хранения ограничен, старый ремень теряет эластичность даже без эксплуатации.
- Соблюдайте регламент замены, указанный производителем автомобиля (по пробегу или сроку, в зависимости от того, что наступит раньше).
- На интерферирующих двигателях (где клапан встречается с поршнем) экономия на качестве ремня нецелесообразна — последствия обрыва несоразмерны стоимости детали.
- После установки нового ремня корректно выставьте метки ГРМ и при необходимости отрегулируйте натяжение по инструкции производителя.
В каталоге tachka.ru представлены ремни ГРМ для большинства моделей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких брендов, как Gates, Contitech, Dayco, Bosch, SKF, INA, Lemforder. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ремень ГРМ для конкретного автомобиля?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает тип двигателя и заводскую комплектацию. Альтернативный вариант — поиск по оригинальному артикулу производителя автомобиля. Подбор только по марке и модели может быть некорректным, так как один кузов часто выпускался с разными моторами.
Можно ли заменить ремень ГРМ самостоятельно?
Технически возможно при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и точных меток ГРМ. Ошибка в установке меток на интерферирующих двигателях приводит к загибу клапанов, поэтому при отсутствии уверенности работу лучше доверить сервису.
Нужно ли менять ролики и помпу вместе с ремнём?
Да, замену рекомендуется проводить комплектом. Ресурс роликов и помпы сопоставим с ресурсом ремня, а их выход из строя приведёт к тем же последствиям, что и обрыв самого ремня. Многие производители выпускают готовые комплекты привода ГРМ.
С какой периодичностью менять ремень ГРМ?
Регламент устанавливает производитель двигателя, обычно интервал указывается в километрах пробега или годах эксплуатации — что наступит раньше. При тяжёлых условиях (короткие поездки, пыль, высокие температуры) интервал сокращают.
Можно ли определить износ ремня ГРМ визуально?
Частично — по трещинам на основании зубьев, расслоению корда, замасливанию и сколам. Однако внутренние повреждения корда внешне не видны, а ремень способен оборваться без явных предвестников. Поэтому ориентироваться нужно прежде всего на регламент замены, а не на внешний вид.