Ремень ГРМ (Страница 311)
Ремень ГРМ Stellox для Peugeot 407 2005-2011. Артикул 09-04941-SX
| Вес | 0,324 кг |
| Число зубцов | 195 |
| Ширина | 29 мм, 30 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул 104FL24
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Число зубцов | 104 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000977 |
| Ширина | 24 мм |
Ремень ГРМ Dayco для Suzuki Grand Vitara I 2001-2005. Артикул 94923
| Торговые номера | 144RP+254H |
| Число зубцов | 144 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787536621 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 77tbk0180
Ремень ГРМ Tatsumi для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул TFC1041
| Вес | 0.3 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Количество зубьев | 153 |
| Ширина | 29 мм мм |
Ремень ГРМ GMB для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул GB117210TM
| Число зубцов | 0 |
| Ширина | 0 мм |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 5671XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Длина | 1257 мм |
| Серия | PowerGrip® |
| Число зубцов | 132 |
| Торговые номера | 8597-15671 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465104060 |
| Ширина | 27,4 мм |
Ремень ГРМ Stellox для Subaru Impreza I 1994-2000. Артикул 09-04896-SX
| Вес | 0,39 кг |
| Число зубцов | 281 |
| Ширина | 30 мм |
Ремень ГРМ Stellox для Skoda Roomster I 2006-2010. Артикул 09-04864-SX
| Вес | 0,213 кг |
| Число зубцов | 120 |
| Ширина | 30 мм |
Ремень ГРМ ContiTech для Lancia Gamma 1981-1985. Артикул CT635
| Вес | 0,138 кг |
| Число зубцов | 113 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858030643 |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Торговые номера | 424 LA 075, CT 635 |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Ширина | 19 мм |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Ganz для Lada Kalina II 2013-2018. Артикул GIE37374
| Вес | 0.32 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102734978 |
| Применимость производителя | ВАЗ 2170 |
| Ширина упаковки | 67 мм |
| Высота упаковки | 67 мм |
| Вес брутто | 320 г |
| Габариты в упаковке | 40x67x67 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Hyundai Getz I 2002-2005. Артикул 77tbk0128
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Masuma для Renault Clio III 2005-2014. Артикул TK1031
| Вес | 1.20 кг |
Ремень ГРМ Zentparts для Skoda Roomster I 2010-2015. Артикул Z22897
| Число зубцов | 160 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699038438 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ ContiTech для SEAT Leon III 2013-2020. Артикул CT1195
| Вес | 0,07 кг |
| Число зубцов | 67 |
| Торговые номера | CDP 335 5M 12, CT 1195 |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Межзубчатое расстояние | 5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858148386 |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Ширина | 12 мм |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Masuma для Renault Kangoo I 2001-2009. Артикул TK1021
| Вес | 1.01 кг |
Ремень ГРМ Miles для Renault Espace IV 2003-2015. Артикул AB26130
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 1257 мм |
| Число зубьев | 132 |
| Ширина | 26 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Tatsumi для Skoda Octavia Tour 1997-2010. Артикул TFE1007
| Количество | 1 компл. |
| Количество зубьев | 138 |
| Ширина | 23 мм мм |
Ремень ГРМ Dayco для Audi A5 II (F5) 2018-2025. Артикул 941171
| Торговые номера | 149RP+250HT |
| Число зубцов | 149 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787427226 |
| Ширина | 25,0 мм |
Ремень ГРМ Febi Bilstein для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 12652
| Вес | 0,5 кг |
| Число зубцов | 121 |
| Ремень | Трапециевидный зубчатый профиль |
| Для оригинального номера | 056 109 119 A |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816126522 |
| Ширина | 18 мм |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул 5352XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Длина | 968 мм |
| Серия | PowerGrip® |
| Число зубцов | 121 |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Торговые номера | 8597-15352 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571009545 |
| Ширина | 29 мм |
Ремень ГРМ Febi Bilstein для Audi Coupe II (B3) 1989-1991. Артикул 12652
| Вес | 0,5 кг |
| Число зубцов | 121 |
| Ремень | Трапециевидный зубчатый профиль |
| Для оригинального номера | 056 109 119 A |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816126522 |
| Ширина | 18 мм |
Ремень ГРМ Luzar для SEAT Toledo II 1998-2002. Артикул lwpk-18201
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Кондиционер | Да / Нет |
| Тип трансмиссии | MT/AT |
Ремень ГРМ Stellox для SEAT Alhambra I 1997-2010. Артикул 09-04867-SX
| Вес | 0,189 кг |
| Число зубцов | 150 |
| Ширина | 23 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Masuma для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул TK1038
| Вес | 1.01 кг |
Ремень ГРМ Stellox для Mitsubishi Galant IV 1980-1984. Артикул 09-41492-SX
| Вес | 0,12 кг |
| Число зубцов | 83 |
| Ширина | 19 мм |
Ремень ГРМ Bosch для Peugeot 1007 2005-2007. Артикул 1 987 949 634
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024233232 |
| Длина | 1286 мм |
| Число зубцов | 135 |
| Торговые номера | 9 634, HTDA 1286 9,525M 25 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Masuma для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул TK1017
| Вес | 2.28 кг |
Ремень ГРМ LYNXauto для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 132CL28
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Число зубцов | 132 |
| Ширина | 28 мм |
Ремень ГРМ Dayco для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 94527
| Торговые номера | 127RP190H |
| Число зубцов | 127 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787526646 |
| Ширина | 19,0 мм |
Как выбрать ремень ГРМ: профиль зубьев, длина, материал корда
Ремень газораспределительного механизма синхронизирует вращение коленчатого и распределительного валов, обеспечивая правильную работу клапанов относительно поршней. На большинстве современных двигателей внутреннего сгорания именно ремень ГРМ передаёт момент от коленвала к распредвалам, а также может приводить водяной насос. Износ или обрыв этой детали приводит к нарушению фаз газораспределения, а на двигателях с малыми зазорами между поршнями и клапанами — к загибу клапанов и тяжёлому ремонту головки блока цилиндров.
Типы и конструкция ремней ГРМ
Зубчатые ремни с трапециевидным профилем — классический вариант, применявшийся на двигателях прошлых поколений. Зуб имеет трапециевидную форму, что обеспечивает надёжное зацепление со шкивом, но создаёт повышенный шум.
Ремни с круглым (полукруглым) профилем зуба — более современный тип. Закруглённая форма зуба распределяет нагрузку равномернее, снижает уровень шума и продлевает ресурс. Большинство двигателей последних двух десятилетий рассчитано именно на такие ремни.
Ремни, работающие в масляной ванне — отдельная категория для двигателей, где привод ГРМ интегрирован в картер. Резиновая смесь и корд адаптированы к контакту с моторным маслом.
Ключевые параметры подбора
При выборе ремня ориентируются на несколько технических характеристик. Число зубьев и шаг — главный параметр совместимости со шкивами, обычно указывается на самом ремне (например, обозначение вида «153 RU 25,4» означает количество зубьев, профиль и ширину).
Ширина ремня измеряется в миллиметрах и должна точно соответствовать ширине ручьёв шкивов. Профиль зуба маркируется буквенно-цифровыми обозначениями (HTD, STD, RPP и др.) — установка ремня с другим профилем недопустима.
Материал корда определяет ресурс: стекловолокно — стандарт массового сегмента, арамидный (кевларовый) корд — повышенная стойкость к растяжению и температуре. Материал основы (HNBR, EPDM, неопрен) влияет на стойкость к маслу, озону и температурным перепадам.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте ремень по VIN автомобиля или оригинальному номеру — модификации одного двигателя могут требовать разные ремни.
- Замену рекомендуется выполнять комплектом: ремень, ролики (натяжной и обводные), при необходимости — помпа, если она приводится этим же ремнём.
- Проверяйте дату производства резинотехнического изделия: срок хранения ограничен, старый ремень теряет эластичность даже без эксплуатации.
- Соблюдайте регламент замены, указанный производителем автомобиля (по пробегу или сроку, в зависимости от того, что наступит раньше).
- На интерферирующих двигателях (где клапан встречается с поршнем) экономия на качестве ремня нецелесообразна — последствия обрыва несоразмерны стоимости детали.
- После установки нового ремня корректно выставьте метки ГРМ и при необходимости отрегулируйте натяжение по инструкции производителя.
В каталоге tachka.ru представлены ремни ГРМ для большинства моделей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких брендов, как Gates, Contitech, Dayco, Bosch, SKF, INA, Lemforder. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ремень ГРМ для конкретного автомобиля?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает тип двигателя и заводскую комплектацию. Альтернативный вариант — поиск по оригинальному артикулу производителя автомобиля. Подбор только по марке и модели может быть некорректным, так как один кузов часто выпускался с разными моторами.
Можно ли заменить ремень ГРМ самостоятельно?
Технически возможно при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и точных меток ГРМ. Ошибка в установке меток на интерферирующих двигателях приводит к загибу клапанов, поэтому при отсутствии уверенности работу лучше доверить сервису.
Нужно ли менять ролики и помпу вместе с ремнём?
Да, замену рекомендуется проводить комплектом. Ресурс роликов и помпы сопоставим с ресурсом ремня, а их выход из строя приведёт к тем же последствиям, что и обрыв самого ремня. Многие производители выпускают готовые комплекты привода ГРМ.
С какой периодичностью менять ремень ГРМ?
Регламент устанавливает производитель двигателя, обычно интервал указывается в километрах пробега или годах эксплуатации — что наступит раньше. При тяжёлых условиях (короткие поездки, пыль, высокие температуры) интервал сокращают.
Можно ли определить износ ремня ГРМ визуально?
Частично — по трещинам на основании зубьев, расслоению корда, замасливанию и сколам. Однако внутренние повреждения корда внешне не видны, а ремень способен оборваться без явных предвестников. Поэтому ориентироваться нужно прежде всего на регламент замены, а не на внешний вид.