Ремень ГРМ (Страница 222)
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Eurorepar для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 1620362080
| Число зубцов | 132 |
| Количество ремней | 1 |
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
| Приводимый в действие агрегат | Вкл. натяжитель, вкл. паразитный ролик |
| Количество частей | 5 |
| Ширина | 27,4 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Dacia Logan I 2004-2009. Артикул ZR-1207
| Вес | 0,74 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 914 мм |
| Число зубцов | 96 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878249671 |
| Ширина | 17 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для Kia Carens I (RS) 2004-2006. Артикул 113FL25.4
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Число зубцов | 113 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001011 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ Trialli (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Chevrolet Viva 2003-2008. Артикул GB 8815
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 1296 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295329381 |
| Число зубцов | 162 |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dolz для Skoda Superb II 2009-2015. Артикул SKD047
| Количество ремней | 1 |
| Для артикула | KD047 |
| Число зубцов | 141 |
| Торговые номера | 02KD018, 02KD019, 02KD020, 02KD502, 05KD041, 06KD023, 06KD056, 06KD057 |
| Ширина | 30 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Bosch для SEAT Cordoba I 1999-2002. Артикул 1 987 949 190
| Длина 2 | 464 мм |
| Ширина 2 | 17 мм |
| Число зубцов | 130 |
| Количество ремней | 2 |
| Число зубьев 2 | 58 |
| Длина | 1040 мм |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Торговые номера | 9 190, STDB 464 S8M 17; STD 1040 S8M 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141259223 |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ Trialli (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Toyota Tundra II 2006-2009. Артикул GB 9013
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 1688 мм |
| Число зубцов | 211 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295353775 |
| Ширина | 34 мм |
Ремень ГРМ Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для ЗАЗ Vida 2012-2016. Артикул ZR-1104
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Число зубцов | 97 |
| Длина | 924 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878257645 |
| Ширина | 22 мм |
Ремень ГРМ ContiTech для Volkswagen Polo V 2012-2020. Артикул CT1167
| Вес | 0,15 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Межзубчатое расстояние | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858143312 |
| Число зубцов | 163 |
| Торговые номера | STD 1141 7M 20 |
| Ширина | 20 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул ZR-1218
| Вес | 0,95 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 1000 мм |
| Число зубцов | 105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472450022 |
| Ширина | 22 мм |
Ремень ГРМ Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Volkswagen Caddy V 2021-2026. Артикул ZR-1060
| Вес | 0,19 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245741 |
| Длина | 1553 мм |
| Число зубцов | 163 |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Gates PowerGrip® для Toyota MR2 II (W20) 1993-2000. Артикул K015404XS
| Серия | PowerGrip® |
| Торговые номера | 5404XS, 7883-11170, T41272, T42025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465977671 |
Ремень ГРМ Zekkert для SEAT Leon II 2005-2010. Артикул ZR-1108
| Вес | 0,21 кг |
| Число зубцов | 120 |
| Длина | 1143 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878257683 |
| Ширина | 30 мм |
Ремень ГРМ Miles для Ford Puma I 1997-2002. Артикул AB26023
| Длина | 1114 мм |
| Число зубцов | 117 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113878 |
| Торговые номера | CT881 |
| Ширина | 22 мм |
Ремень ГРМ ContiTech для Mazda 626 II (GC) 1982-1987. Артикул CT595
| Вес | 0,135 кг |
| Число зубцов | 109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858030933 |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Торговые номера | 409 LA 075, CT 595 |
| Ширина | 19 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ Dayco для SEAT Cordoba I 1993-1999. Артикул 94723
| Число зубцов | 124 |
| Торговые номера | 124RX180H |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787529449 |
| Ширина | 18,0 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул 121BL29
| Число зубцов | 121 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601043639 |
| Ширина | 29 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Optimal для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул SK-1727
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
| Число зубцов | 160 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185680486 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dayco для Fiat Ducato III 2011-2026. Артикул KTB759
| Вес | 1,0 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787043624 |
Ремень ГРМ Dayco для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 94885
| Число зубцов | 120 |
| Торговые номера | 120RP300HT |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787538625 |
| Ширина | 30,0 мм |
Ремень ГРМ Trialli (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Hyundai H-100 1993-2000. Артикул GB 9016
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295258575 |
| Длина | 792 мм |
| Число зубцов | 99 |
| Ширина | 19 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Miles для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул AB08038
| Число зубцов | 123 |
| Торговые номера | AB26067, AG01032, AG02082, K015579XS |
| Длина | 1172 мм |
| Ширина | 28 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) SKF для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул VKMA 01018
| Цвет | Черный |
| Торговые номера | VKM 11018, VKM 21220, VKMT 01135 |
| Число зубцов | 150 |
| Ширина ремня | 23 мм |
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
| Ремённый материал | PTFE (политетрафторэтилен) |
Ремень ГРМ Finwhale для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул BD101x20
| Число зубцов | 101 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715811129 |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) ContiTech для Ford Focus III 2012-2014. Артикул CT1189K1
| Вес | 0,67 кг |
| Вариант оснащения | BELT IN OIL |
| Длина упаковки | 26,5 см |
| Торговые номера | CT 1189, CT 1189 K1 |
| Дополнительно необходимые артикулы | MS54, MS56 |
| Число зубцов | 116 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858007096 |
| Ширина | 18,1 мм |
| Ширина упаковки | 16,5 см |
| Высота упаковки | 7 см |
Ремень ГРМ Miles для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул AB26059
| Число зубцов | 142 |
| Торговые номера | CT979 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236734097 |
| Длина | 1353 мм |
| Ширина | 23 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Miles для Renault Scenic II 1999-2008. Артикул AB08005
| Число зубцов | 132 |
| Торговые номера | AB26052, AG02127, AG02149, K015671XS |
| Ширина | 27 мм |
Ремень ГРМ Trialli (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Renault Clio III 2006-2014. Артикул GB 9021
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Число зубцов | 126 |
| Длина | 1200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295252740 |
| Ширина | 27 мм |
Ремень ГРМ Dayco для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 941032
| Число зубцов | 160 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787029499 |
| Торговые номера | 160RP300HT |
| Ширина | 30,0 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 104CL17
| Число зубцов | 104 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601043813 |
| Ширина | 17 мм |
Как выбрать ремень ГРМ: профиль зубьев, длина, материал корда
Ремень газораспределительного механизма синхронизирует вращение коленчатого и распределительного валов, обеспечивая правильную работу клапанов относительно поршней. На большинстве современных двигателей внутреннего сгорания именно ремень ГРМ передаёт момент от коленвала к распредвалам, а также может приводить водяной насос. Износ или обрыв этой детали приводит к нарушению фаз газораспределения, а на двигателях с малыми зазорами между поршнями и клапанами — к загибу клапанов и тяжёлому ремонту головки блока цилиндров.
Типы и конструкция ремней ГРМ
Зубчатые ремни с трапециевидным профилем — классический вариант, применявшийся на двигателях прошлых поколений. Зуб имеет трапециевидную форму, что обеспечивает надёжное зацепление со шкивом, но создаёт повышенный шум.
Ремни с круглым (полукруглым) профилем зуба — более современный тип. Закруглённая форма зуба распределяет нагрузку равномернее, снижает уровень шума и продлевает ресурс. Большинство двигателей последних двух десятилетий рассчитано именно на такие ремни.
Ремни, работающие в масляной ванне — отдельная категория для двигателей, где привод ГРМ интегрирован в картер. Резиновая смесь и корд адаптированы к контакту с моторным маслом.
Ключевые параметры подбора
При выборе ремня ориентируются на несколько технических характеристик. Число зубьев и шаг — главный параметр совместимости со шкивами, обычно указывается на самом ремне (например, обозначение вида «153 RU 25,4» означает количество зубьев, профиль и ширину).
Ширина ремня измеряется в миллиметрах и должна точно соответствовать ширине ручьёв шкивов. Профиль зуба маркируется буквенно-цифровыми обозначениями (HTD, STD, RPP и др.) — установка ремня с другим профилем недопустима.
Материал корда определяет ресурс: стекловолокно — стандарт массового сегмента, арамидный (кевларовый) корд — повышенная стойкость к растяжению и температуре. Материал основы (HNBR, EPDM, неопрен) влияет на стойкость к маслу, озону и температурным перепадам.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте ремень по VIN автомобиля или оригинальному номеру — модификации одного двигателя могут требовать разные ремни.
- Замену рекомендуется выполнять комплектом: ремень, ролики (натяжной и обводные), при необходимости — помпа, если она приводится этим же ремнём.
- Проверяйте дату производства резинотехнического изделия: срок хранения ограничен, старый ремень теряет эластичность даже без эксплуатации.
- Соблюдайте регламент замены, указанный производителем автомобиля (по пробегу или сроку, в зависимости от того, что наступит раньше).
- На интерферирующих двигателях (где клапан встречается с поршнем) экономия на качестве ремня нецелесообразна — последствия обрыва несоразмерны стоимости детали.
- После установки нового ремня корректно выставьте метки ГРМ и при необходимости отрегулируйте натяжение по инструкции производителя.
В каталоге tachka.ru представлены ремни ГРМ для большинства моделей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких брендов, как Gates, Contitech, Dayco, Bosch, SKF, INA, Lemforder. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ремень ГРМ для конкретного автомобиля?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает тип двигателя и заводскую комплектацию. Альтернативный вариант — поиск по оригинальному артикулу производителя автомобиля. Подбор только по марке и модели может быть некорректным, так как один кузов часто выпускался с разными моторами.
Можно ли заменить ремень ГРМ самостоятельно?
Технически возможно при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и точных меток ГРМ. Ошибка в установке меток на интерферирующих двигателях приводит к загибу клапанов, поэтому при отсутствии уверенности работу лучше доверить сервису.
Нужно ли менять ролики и помпу вместе с ремнём?
Да, замену рекомендуется проводить комплектом. Ресурс роликов и помпы сопоставим с ресурсом ремня, а их выход из строя приведёт к тем же последствиям, что и обрыв самого ремня. Многие производители выпускают готовые комплекты привода ГРМ.
С какой периодичностью менять ремень ГРМ?
Регламент устанавливает производитель двигателя, обычно интервал указывается в километрах пробега или годах эксплуатации — что наступит раньше. При тяжёлых условиях (короткие поездки, пыль, высокие температуры) интервал сокращают.
Можно ли определить износ ремня ГРМ визуально?
Частично — по трещинам на основании зубьев, расслоению корда, замасливанию и сколам. Однако внутренние повреждения корда внешне не видны, а ремень способен оборваться без явных предвестников. Поэтому ориентироваться нужно прежде всего на регламент замены, а не на внешний вид.