Радиатор отопителя (печки) (Страница 583)
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Выпускной диаметр | 18,0 мм |
| Впускной диаметр | 18,0 мм |
| Глубина сети | 42 мм |
| Длина сети | 272 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255016091 |
| Ширина сети | 158 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Глубина сети | 42 мм |
| Ширина сети | 195 мм |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Длина сети | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699220024 |
| Длина сети | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699353364 |
| Выпускной диаметр | 18 мм |
| Впускной диаметр | 18 мм |
| Глубина сети | 35 мм |
| Ширина сети | 241 мм |
| Толщина | 40 мм мм |
| Количество | 1 шт. |
| Ширина | 130 мм мм |
| Высота | 218 мм мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 56 мм |
| Длина сети | 468 мм |
| Ширина сети | 144 мм |
| Длина сети | 219 мм |
| Ширина сети | 160 мм |
| Глубина сети | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699342801 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Глубина сети | 48 мм |
| Длина сети | 242 мм |
| Ширина сети | 170 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699220178 |
| Ширина сети | 195 мм |
| Глубина сети | 33 мм |
| Длина сети | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699013848 |
| Длина сети | 350 мм |
| Для оригинального номера | 003 835 8901 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 163 мм |
| Длина сети | 245 мм |
| Ширина сети | 145 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699342825 |
| Глубина сети | 40 мм |
| Ширина сети | 159 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699065793 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 199 мм |
Как выбрать радиатор отопителя (печки): тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Радиатор отопителя — теплообменник системы охлаждения двигателя, через который проходит горячий тосол или антифриз, отдавая тепло воздуху, поступающему в салон. От его исправности зависит комфорт в холодное время года, работа обдува стёкол и эффективность системы климат-контроля. Замена требуется при течи, снижении теплоотдачи, появлении сладковатого запаха в салоне или запотевании стёкол изнутри.
Типы радиаторов отопителя
Медно-латунные радиаторы — классическая конструкция с паяными соединениями. Хорошо передают тепло, поддаются ремонту пайкой, но тяжелее и дороже. Чаще встречаются на автомобилях старого поколения.
Алюминиевые радиаторы — современный массовый вариант с пластиковыми бачками или цельноалюминиевой конструкцией. Легче по массе, эффективны по теплоотдаче, но в случае повреждения чаще подлежат замене, а не ремонту.
Цельнопаяные алюминиевые радиаторы используются в автомобилях с повышенной нагрузкой на систему отопления, отличаются прочностью и устойчивостью к вибрациям.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора отопителя учитываются габаритные размеры (ширина, высота, толщина сердцевины), диаметр и расположение входного и выходного патрубков, тип крепления и наличие посадочных проушин. Важна совместимость с конкретной моделью автомобиля, годом выпуска, типом двигателя и комплектацией — для машин с кондиционером и без него радиаторы могут отличаться. На упаковке и в каталогах обычно указывается оригинальный номер производителя автомобиля и кросс-номера аналогов.
Отдельное внимание уделяется наличию или отсутствию крана отопителя в конструкции — на части автомобилей подача охлаждающей жидкости регулируется заслонкой воздуховода, а радиатор всегда находится под давлением.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля и оригинальный номер радиатора, так как в рамках одной модели встречаются несколько вариантов исполнения.
- Уточняйте комплектацию: с кондиционером, без него, с автоматической или ручной регулировкой температуры.
- Проверяйте материал бачков и сердцевины — для регионов с агрессивными реагентами предпочтительнее алюминий с антикоррозийной обработкой.
- Обращайте внимание на расположение патрубков — зеркальные варианты не подойдут на штатные шланги.
- При замене желательно одновременно менять уплотнители, хомуты и охлаждающую жидкость.
- После установки выполняется развоздушивание системы — иначе печка будет греть слабо даже с новым радиатором.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы отопителя для легковых автомобилей, кроссоверов, коммерческой техники и грузовиков. Среди производителей — Luzar, Pekar, Nissens, Valeo, Behr Hella, Denso, AVA Quality Cooling. Доступны как оригинальные детали, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что радиатор печки потёк, а не другой узел?
Признаки — снижение уровня антифриза без видимых луж под автомобилем, запотевание лобового стекла маслянистой плёнкой, сладковатый запах в салоне, влажный ковролин под передней панелью со стороны пассажира. При исправной системе под пассажирским ковром сухо.
Можно ли заменить радиатор отопителя самостоятельно?
На многих автомобилях замена требует частичного или полного демонтажа передней панели, что занимает несколько часов и требует аккуратности с электропроводкой и креплениями подушек безопасности. На отдельных моделях радиатор снимается через моторный отсек проще. Перед началом работ изучите сервисное руководство для конкретной машины.
Подойдёт ли радиатор от автомобиля без кондиционера на машину с кондиционером?
Не всегда. Корпус печки и посадочные размеры радиатора в этих комплектациях могут отличаться, как и схема воздуховодов. Подбор выполняется строго по каталожному номеру для конкретной комплектации.
Что ещё стоит купить вместе с радиатором печки?
Антифриз для долива или полной замены, патрубки или хомуты, при необходимости — салонный фильтр и уплотнители корпуса отопителя. Если работы предполагают разборку панели, заранее проверьте состояние клипс и саморезов.
Почему после замены радиатора печка греет слабо?
Чаще всего причина — воздушная пробка в системе охлаждения. Систему нужно развоздушить по инструкции к автомобилю. Также проверяется работа термостата, помпы, заслонки отопителя и уровень охлаждающей жидкости.