Радиатор охлаждения двигателя (Страница 76)
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Citroen C3 III 2016-2026. Артикул MK-1133
| Вес | 5,1 кг |
| Длина сети | 782 мм |
| Размеры радиатора | 782x378x34 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 34 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976767650 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Renault Megane IV 2010-2026. Артикул LRc 0904
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295130789 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 378 мм |
| Торговые номера | LRc 0904 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул MK-1097
| Вес | 3,98 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976767476 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 688 мм |
| Размеры радиатора | 688x360x26 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 360 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Opel Astra J 2009-2017. Артикул MK-1260
| Вес | 4,09 кг |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Длина сети | 580 мм |
| Размеры радиатора | 580x398x16 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 398 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878257300 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 16 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Daewoo Nubira III 2003-2003. Артикул MK-1515
| Вес | 4,4 кг |
| Глубина сети | 24 мм |
| Размеры радиатора | 655x378x24 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Длина сети | 655 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472441747 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1995. Артикул 53786
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 42 мм |
| Длина сети | 612 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 488 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042093165 |
| Серия | EASY FIT |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Hyundai Coupe I (RD) 2001-2002. Артикул 3221-1005
| Впускной диаметр | 33 мм |
| Длина сети | 375 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 648 мм |
| Выпускной диаметр | 33 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
Радиатор низкотемпературный LYNXauto для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул RB-2977
| Ширина сети | 398 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 620 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул MK-1005
| Вес | 4,48 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 688 мм |
| Размеры радиатора | 688x385x16 |
| Ширина сети | 385 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472420568 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Renault Kangoo I 2001-2009. Артикул LRK 0982
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295122951 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 680 мм |
| Ширина сети | 540 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Audi A3 II (8P) 2003-2009. Артикул LRc 18182
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 648 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 438 мм |
| Торговые номера | LRc 18182 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295103240 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Renault K 2013-2026. Артикул LRc 1054
| Длина сети | 1015 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 888 мм |
| Глубина сети | 48 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Торговые номера | LRc 1054 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295180968 |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул CR 367 000S
| Диаметр | 40 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Длина сети | 430 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635084222 |
| Серия | Behr |
| Диаметр корпуса | 40 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 23 мм |
| Ширина сети | 415 мм |
| Торговые номера | 376713774, 70822557, 8MK 376 713-774, CR 367 000P |
Радиатор охлаждения двигателя LYNXauto для Volkswagen Arteon I 2017-2026. Артикул RB-2971
| Глубина сети | 32 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 449 мм |
| Длина сети | 650 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для BMW Z4 II (E89) 2009-2011. Артикул LRc 2637
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Длина сети | 600 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Глубина сети | 32 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 458 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295240884 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул MK-1065
| Вес | 4,5 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Длина сети | 635 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Размеры радиатора | 635x398x34 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 398 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976767315 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул MK-1429
| Вес | 3,55 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Длина сети | 673 мм |
| Размеры радиатора | 673x416x24 |
| Глубина сети | 24 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 416 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472420742 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул MK-1091
| Вес | 4,18 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Размеры радиатора | 538x380x16 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 538 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976767445 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул MK-1089
| Вес | 3,35 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 416 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976767438 |
| Глубина сети | 24 мм |
| Размеры радиатора | 650x416x24 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 11210134701
| Длина | 650 мм |
| Ширина | 445 мм |
| Глубина | 32 мм |
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Ширина сети | 0 мм |
| Материал прокладки | Свинец |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул LRc 0501
| Длина сети | 480 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 418 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295196570 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Торговые номера | LRc 0501 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Ford Maverick II 2001-2007. Артикул 53377
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 700 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Глубина сети | 26 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Ширина сети | 442,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042036421 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 10-25201-SX
| Длина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276075009 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 549 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул ACRB081
| Материал | Алюминий |
| Впускной диаметр | 39 мм |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Торговые номера | 65615A, FDA2422 |
| Выпускной диаметр | 39 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 670 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 448 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236009324, 05415236758796 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert (алюминий) для Opel Kadett D 1981-1984. Артикул MK-1257
| Вес | 3,34 кг |
| Материал | Алюминий |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 530 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976769029 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 34 мм |
| Размеры радиатора | 530x415x34 |
| Ширина сети | 415 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул 52019
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 34 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 322 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042032881 |
| Длина сети | 630 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул ACRM081
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 38,5 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Торговые номера | 65615A, FDA2422, LRc 1041 |
| Впускной диаметр | 38,5 мм |
| Длина сети | 670 мм |
| Ширина сети | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236129312, 05415236735117 |
Радиатор охлаждения двигателя LYNXauto для Volkswagen Golf VIII 2020-2026. Артикул RB-1630
| Длина сети | 650 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 433 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул MK-1092
| Вес | 4,96 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 431 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Размеры радиатора | 650x431x32 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976768688 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул ACRB225
| Материал | Алюминий |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Длина сети | 728 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 400 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236718387 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Торговые номера | 68139 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.