Радиатор охлаждения двигателя (Страница 33)
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Citroen C3 III 2016-2026. Артикул MK-1344
| Вес | 3,04 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Длина сети | 544 мм |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472420988 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 24 мм |
| Размеры радиатора | 544x380x24 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 58217
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 480 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042041272 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Peugeot Traveller I 2016-2026. Артикул 636042
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286412248 |
| Комплектность | С уплотнениями, без компенсационного бака, без рамы |
| Выпускной диаметр | 34,5 мм |
| Впускной диаметр | 34,5 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 648 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 408 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул MK-1249
| Вес | 4,4 кг |
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878256761 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 720 мм |
| Размеры радиатора | 720x468x26 |
| Ширина сети | 468 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Peugeot Boxer III 2011-2026. Артикул ACRM032
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 38 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Торговые номера | 61390, PE2150 |
| Впускной диаметр | 38 мм |
| Длина сети | 790 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236114783, 05415236706018, 05415236761802 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Dacia Duster II 2017-2026. Артикул 58443A
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 510 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 407 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042353542 |
| Серия | Economy Class |
| Версия | Alternative |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул 636042
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286412248 |
| Комплектность | С уплотнениями, без компенсационного бака, без рамы |
| Выпускной диаметр | 34,5 мм |
| Впускной диаметр | 34,5 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 648 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 408 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Miles для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул ACRM107
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 29 мм |
| Длина сети | 710,5 мм |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Торговые номера | 68736, DN2353, LRc 141FE |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Впускной диаметр | 29 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 385 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236741798 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул MK-1086
| Вес | 3,12 кг |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 544 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Размеры радиатора | 544x380x24 |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976767421 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Mercedes-Benz G-Класс W461 2003-2026. Артикул MK-1565
| Вес | 5,25 кг |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 42 мм |
| Размеры радиатора | 535x568x42 |
| Ширина сети | 568 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472499922 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Длина сети | 535 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул 10-25287-SX
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 582 мм |
| Ширина сети | 449 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276075863 |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Volkswagen Arteon I 2017-2026. Артикул CR 2054 001S
| Серия | Behr |
| Глубина сети | 24 мм |
| Ширина сети | 416 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635103008 |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Торговые номера | 376901375, 70824436, 8MK 376 901-375 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул LRc 1641
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Глубина сети | 32 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 452 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 647 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295019244 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул FD2346
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 701 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 449 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385056347 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для BMW 2 Active Tourer F45 2013-2026. Артикул LRc 2630
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Длина сети | 680 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 298 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295247746 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Nissan Teana L32 2014-2026. Артикул MK-1533
| Вес | 3,7 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 16 мм |
| Размеры радиатора | 675x406x16 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472455256 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Длина сети | 675 мм |
| Ширина сети | 406 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Fenox для Renault Clio V 2008-2026. Артикул RC00208
| Длина сети | 448 мм |
| Ширина сети | 380 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 10-26435-SX
| Глубина сети | 34 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Длина сети | 625 мм |
| Ширина сети | 452 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 11210134701
| Длина | 650 мм |
| Ширина | 445 мм |
| Глубина | 32 мм |
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Ширина сети | 0 мм |
| Материал прокладки | Свинец |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул LRc 1957
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 348 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295081531 |
| Длина сети | 657 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2005. Артикул ACRB102
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 38 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Торговые номера | 60782A, BW2278 |
| Впускной диаметр | 38 мм |
| Длина сети | 582 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 438 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236009058 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул LRc 2005
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 380 мм |
| Длина сети | 538 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Торговые номера | LRc 2005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295099444 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул LRc 1803
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 425 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295088141 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 10-25352-SX
| Глубина сети | 27 мм |
| Ширина сети | 563 мм |
| Длина сети | 379 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276076518 |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул CR 2204 001S
| Серия | Behr |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Глубина сети | 33 мм |
| Длина сети | 641 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтом |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Ширина сети | 496 мм |
| Торговые номера | 376710234, 70822333, 70822333SA, 8MK 376 710-234 |
| Исполнение фильтра | С винтом спуска воды |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635081986 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert (алюминий) для Volkswagen Passat B3 1993-1997. Артикул MK-1273
| Вес | 3,75 кг |
| Материал | Алюминий |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 720 мм |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472420667 |
| Глубина сети | 34 мм |
| Размеры радиатора | 720x378x34 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
Радиатор охлаждения двигателя BSG для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул BSG 90-520-022
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Торговые номера | 90520022, BSG 90520022, BSG90520022 |
| Номер компонента | BSG 90-520-022 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 649 мм |
| Ширина сети | 340 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822120033 |
Радиатор охлаждения двигателя LYNXauto для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул RB-1630
| Длина сети | 650 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 433 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул CR 761 000S
| Серия | Behr |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 416 мм |
| Торговые номера | 376726704, 70823077, 70823077AP, 8MK 376 726-704, CR 761 000P |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635089425 |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Глубина сети | 34 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Audi Coupe I (B2) 1981-1988. Артикул 10-25016-SX
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 320 мм |
| Длина сети | 590 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276073159 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.