Радиатор охлаждения двигателя (Страница 243)
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 470 мм |
| Длина сети | 705 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093354494 |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 29 мм |
| Длина сети | 554 мм |
| Ширина сети | 380 мм |
| Серия | EASY FIT |
| Для оригинального номера | 1330F5 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042030986 |
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102722128 |
| Применимость производителя | ВАЗ 2123 |
| Вес брутто | 2.1 кг |
| Габариты в упаковке | 738x420x90 мм |
| Вес | 7 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 34 мм мм |
| Высота сердцевины радиатора | 475 мм мм |
| Ширина сердцевины радиатора | 340 мм мм |
| Длина сети | 860 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Комплектность | С рамой |
| Глубина сети | 40 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 689 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286227361 |
| Вес | 4.666 |
| Габариты в упаковке | 820x490x110 мм |
| Вес | 0,68 кг |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 27 мм |
| Ширина сети | 142 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427354676 |
| Тип корпуса | Пластмассовый корпус |
| Длина сети | 187 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для автомобилей без масляного радиатора |
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102755980 |
| Применимость производителя | VAG A3/Octavia III/Golf VII mot.1,8TSI/2,0TSI |
| Вес брутто | 3.75 кг |
| Габариты в упаковке | 850x142x553 мм |
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102758967 |
| Применимость производителя | SSANG YONG ACtiOn/Kyron mot.xDI /МКПП |
| Вес брутто | 6.5 кг |
| Габариты в упаковке | 156x836x745 мм |
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Ограничение производителя | Delphi |
| Выпускной диаметр | 34,0 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 383 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255021422 |
| Впускной диаметр | 34,0 мм |
| Длина сети | 500 мм |
| Вес | 4,1 кг |
| Материал | алюминий |
| Сторона установки | спереди; Сторона установки: по центру; Подогрев / охлаждение: Дополнительный радиатор |
| Версия | WITH OIL COOLER |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 615 мм |
| Размеры радиатора | 615x499x26 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 499 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для BMW 5 V (E60/E61) 2003-2010. Артикул 60764
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Ширина сети | 478 мм |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 593 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286193628 |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 534 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042046543 |
| Ширина сети | 380 мм |
| Серия | Behr |
| Комплектность | Со шлангом |
| Ширина сети | 380 мм |
| Длина упаковки | 66,0 см |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 538 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Торговые номера | 376900314, 70824392, 8MK 376 900-314, CR 2014 000P |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635102568 |
| Ширина упаковки | 52,50 см |
| Высота упаковки | 10,00 см |
| Длина сети | 845 мм |
| Длина | 845 мм |
| Глубина | 42 мм |
| Глубина сети | 42 мм |
| Ширина сети | 940 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276280274 |
| Ширина | 940 мм |
| Длина сети | 602 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 628 мм |
| Торговые номера | 376733604 |
| Глубина сети | 32 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286374850 |
| Длина сети | 670 мм |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063993478 |
| Глубина сети | 32 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Торговые номера | BM1719 |
| Материал | Алюминий |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Глубина сети | 34 мм |
| Ширина сети | 341 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 560 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085240060 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276073982 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Длина сети | 608 мм |
| Ширина сети | 359 мм |
| Размер | 695x340x25 мм |
| Размеры радиатора | 695x340x25 мм |
| Серия | Premium |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 32 мм |
| Подогрев / охлаждение | Без присоединения вентилирования |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 486 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635087087 |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Длина сети | 623 мм |
| Торговые номера | 376719131, 70822843, 70822843AP, 70822843SA, 8MK 376 719-131, CR 580 000S |
| Производитель | Produced by MAHLE |
| Вес | 7 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 23 мм мм |
| Высота сердцевины радиатора | 512 мм мм |
| Ширина сердцевины радиатора | 396 мм мм |
| Качество | IR PLUS |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255022313 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 460 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 678 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 430 мм |
| Ширина сети | 324 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255018620 |
| Вес | 3.09 кг |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Длина упаковки | 670 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 560 мм |
| Размеры радиатора | 560x340x34 |
| Ширина сети | 340 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815049135 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 440 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
| Вес нетто | 2,42 кг |
| Вес брутто | 3 кг |
| Вес | 4,18 кг |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 413 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Длина сети | 600 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276076235 |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042084156 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 440 мм |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.