Радиатор охлаждения двигателя (Страница 221)
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул 622831
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 350 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 664 мм |
| Торговые номера | 376708261 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286201354 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул PRS4462
| Для оригинального номера | 5Q0121251EM |
| Комплектность | Без рамы |
| Спецификация | 5MM SYSTEM |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 395 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255022382 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Opel Astra H 2007-2010. Артикул 50143
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 28 мм |
| Длина сети | 599 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 368 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042166272 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Lancia Zeta 1998-2002. Артикул 58959
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042043931 |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул Z20081
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 439 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276890121 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 53245
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 36 мм |
| Длина сети | 700 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 308 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042035134 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Opel Astra H 2004-2014. Артикул ACRB031
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 35 мм |
| Впускной диаметр | 35 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 358 мм |
| Торговые номера | 63028A, OL2363 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236718196 |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Volvo FH12 1993-2002. Артикул Z20017
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Комплектность | Без рамы |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 52 мм |
| Длина сети | 900 мм |
| Ширина сети | 728 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276810648 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Toyota iQ 2009-2015. Артикул TOA2502
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 374 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Ширина сети | 398 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385204120 |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Lexus RX II 2006-2008. Артикул 3271-8501
| Выпускной диаметр | 39 мм |
| Впускной диаметр | 38 мм |
| Размеры радиатора | 674 x 482,5 x 23 |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 0732718501010 |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул CR 1382 000S
| Серия | Behr |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 626 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 408 мм |
| Торговые номера | 376764624, 70823740, 70823740AP, 8MK 376 764-624, CR 1382 000P |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635096041 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Scania 4 1995-2008. Артикул 640690
| Комплектность | Без рамы |
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 860 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 964 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286216495 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Peugeot 806 I 1994-2002. Артикул PRS3067
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 670 мм |
| Ширина сети | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255017418 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул LRc 2166
| Материал | Алюминий |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Ширина сети | 368 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640009547616 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Renault Megane II 2002-2010. Артикул LRc 0909
| Материал | Алюминий |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Для автоматической коробки передач, Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 590 мм |
| Ширина сети | 351,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295007159 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул 58154
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 680 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 285 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042040732 |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул 3471-8502
| Выпускной диаметр | 33 мм |
| Впускной диаметр | 33 мм |
| Глубина сети | 31 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 431 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF EASY FIT для Peugeot 406 I 1998-2004. Артикул 58341
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 33 мм |
| Длина сети | 555 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042087782 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 11210756901
| Длина | 650 мм |
| Ширина | 445 мм |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Глубина | 32 мм |
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул VNA2180
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 646 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 378 мм |
| Торговые номера | 376716324 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385228300 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Ford Galaxy I 2000-2006. Артикул VNA2188
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 635 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 378 мм |
| Торговые номера | 376720511 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385228324 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Volkswagen Jetta VI 2015-2019. Артикул 11211816301
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул VN2204
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385224999 |
Радиатор охлаждения двигателя Denso (алюминий) для Suzuki Grand Vitara III 2005-2015. Артикул DRM47017
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 450 мм |
| Материал рамы | Полимерный материал |
| Ширина сети | 690 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613484173 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 58579
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 470 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042042149 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 652441
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 630 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 379 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286222106 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Opel Zafira A 2000-2005. Артикул PRS3335
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Ширина сети | 377 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255018446 |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Volkswagen Transporter T5 2009-2015. Артикул 3471-3001
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32,5 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 710 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 478 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2007. Артикул 11264701
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729660734 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Volkswagen Taro 1989-1997. Артикул 64845
| Комплектность | С уплотнениями, без компенсационного бака, с крышкой |
| Выпускной диаметр | 34 мм |
| Впускной диаметр | 34 мм |
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 450 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 508 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286220713 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.