Радиатор охлаждения двигателя (Страница 205)
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул VN2295
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 627 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 415 мм |
| Торговые номера | 376764624 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385225286 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 61697
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 580 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 398 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286367661 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 10-25205-SX
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 405 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276075047 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Toyota Avensis I 1999-2003. Артикул 64643A
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | С уплотнениями, без компенсационного бака, с термостатом |
| Выпускной диаметр | 38 мм |
| Впускной диаметр | 38 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 375 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 688 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286218796 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Opel Vectra C 2005-2008. Артикул 10-26806-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276078888 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул VN2204
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385224999 |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул Z20162
| Для оригинального номера | 8D0121251N |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 632 мм |
| Ширина сети | 398 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276890930 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 11210134801
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Материал прокладки | Свинец |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Citroen C4 I 2004-2010. Артикул PEA2241
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 544 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385101375 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Ford C-MAX II 2015-2019. Артикул 59218
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 56 мм |
| Длина сети | 665 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 138 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042304384 |
Радиатор охлаждения двигателя Denso для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул DRM15014
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 452 мм |
| Ширина сети | 408 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 08717613404751 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2008. Артикул 11264801
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729659639 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул 10-25195-SX
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 582 мм |
| Ширина сети | 439 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276074941 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Peugeot 807 I 2003-2014. Артикул 50466
| Материал | Алюминий |
| Для оригинального номера | 9648770980 |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 688 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042031167 |
Радиатор низкотемпературный Patron для Volkswagen Golf VII 2012-2026. Артикул PRS5020
| Размеры радиатора | 650 x 98 x 32 mm |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255009253 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Audi A7 I (4G) 2014-2018. Артикул 53718
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 27 мм |
| Длина сети | 720 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 466 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042070586 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул MT2201
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 700 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385092994 |
Радиатор охлаждения двигателя Valeo для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 732872
| Вес | 4,31 кг |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без регулятора хладагента |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для автомобилей без масляного радиатора |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427328721 |
Радиатор охлаждения двигателя ASAM для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 32537
| Для оригинального номера | 8D0 121 251BA |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 629 мм |
| Ширина сети | 399 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026325372 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Alfa Romeo 147 I 2003-2010. Артикул 60041
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 580 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 415 мм |
| Торговые номера | 376718121 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286190856 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул 67167
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 640 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 440 мм |
| Торговые номера | 376780691 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286355293 |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул Z20297
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 559 мм |
| Ширина сети | 389 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276892286 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Skoda Yeti I 2014-2017. Артикул 65327
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 415 мм |
| Торговые номера | 72519748 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286392243 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул PEA2309
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 780 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385107841 |
Радиатор низкотемпературный Nissens для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2013-2026. Артикул 627024
| Комплектность | Без проладки, без компенсационного бака, без рамы |
| Выпускной диаметр | 22 мм |
| Впускной диаметр | 22 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 635 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Ширина сети | 509 мм |
| Торговые номера | 376909391 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286377875 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2001-2008. Артикул 58389
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 18 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042164407 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2009-2015. Артикул 50479
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 27 мм |
| Длина сети | 610 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 487 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042178206 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 50551
| Материал | Алюминий |
| Для оригинального номера | 90410047 |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 530 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 285 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042031457 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Citroen DS5 2012-2015. Артикул 636029
| Комплектность | Без проладки, без компенсационного бака |
| Выпускной диаметр | 34,5 мм |
| Впускной диаметр | 34,5 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 544 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286398948 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Volkswagen Golf IV 2000-2005. Артикул 65012
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 396 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286221154 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.