Радиатор охлаждения двигателя (Страница 155)
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Mazda B-series IV 1996-1999. Артикул MK-1217
| Вес | 4,16 кг |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 628 мм |
| Размеры радиатора | 628x450x26 |
| Ширина сети | 450 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976768770 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert (алюминий) для Mazda 6 I (GG) 2002-2005. Артикул MK-1665
| Вес | 4,56 кг |
| Материал | Алюминий |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 375 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976704648 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 16 мм |
| Размеры радиатора | 375x668x16 |
| Ширина сети | 668 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул MK-1557
| Вес | 4,6 кг |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 650 мм |
| Размеры радиатора | 650x396x22 |
| Ширина сети | 396 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 22 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472493777 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул MK-1234
| Вес | 3,8 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Размеры радиатора | 650x453x34 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976768923 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 453 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул MK-1544
| Вес | 3,89 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Длина сети | 600 мм |
| Размеры радиатора | 600x376x16 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472455386 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 376 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул ACRM338
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 650 мм |
| Торговые номера | 65279A, LRc 1811J, VW2207 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236735155, 05415236762045 |
| Выпускной диаметр | 32,5 мм |
| Впускной диаметр | 32,5 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 452 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Citroen DS5 2011-2015. Артикул MK-1091
| Вес | 4,18 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Размеры радиатора | 538x380x16 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 538 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976767445 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул MK-1617
| Вес | 2,42 кг |
| Глубина сети | 24 мм |
| Ширина сети | 416 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 622 мм |
| Размеры радиатора | 622x416x24 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878231614 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Lancia Zeta 1995-2002. Артикул MK-1306
| Вес | 3,74 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 24 мм |
| Размеры радиатора | 670x470x24 |
| Ширина сети | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976769333 |
| Длина сети | 670 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для BMW 5 V (E60/E61) 2003-2010. Артикул LRc 26109
| Длина сети | 623 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 488 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295081432 |
| Глубина сети | 32 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул ACRB333
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 380 мм |
| Выпускной диаметр | 28,5 мм |
| Впускной диаметр | 28,5 мм |
| Длина сети | 438 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Торговые номера | 62902A |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236128421 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Toyota RAV4 V (XA50) 2018-2026. Артикул LRc 19141
| Длина сети | 698 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 398 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295091257 |
Радиатор охлаждения двигателя ASAM для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 32193
| Длина сети | 602 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026321930 |
| Глубина сети | 23 мм |
| Ширина сети | 369 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул MK-1237
| Вес | 4,66 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Ширина сети | 458 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976768954 |
| Размеры радиатора | 600x458x32 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Audi 100 IV (C4) 1991-1994. Артикул AIA2083
| Длина сети | 635 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 416 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385094929 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул ACRB319
| Длина сети | 510 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 637627 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 398 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Mitsubishi Canter VII (FB7, FB8, FE7, FE8) 2005-2010. Артикул LRc 1173
| Глубина сети | 50 мм |
| Длина сети | 625 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Торговые номера | LRc 1173 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 520 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295093503 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 10-25093-SX
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Длина сети | 640 мм |
| Ширина сети | 489 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276073920 |
| Глубина сети | 32 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Mitsubishi Space Runner I 1994-1999. Артикул 53304
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С колпаком, с крышкой |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 660 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Ширина сети | 375 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042035714 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул MK-1514
| Вес | 4,16 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Длина сети | 628 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Размеры радиатора | 628x408x16 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 408 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976792805 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 53231
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 646 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042035011 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Dacia Solenza 2003-2005. Артикул ACRM378
| Материал | Алюминий |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Длина сети | 480 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 415 мм |
| Торговые номера | 63809 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236129022 |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Audi A3 II (8P) 2010-2013. Артикул 10-26435-SX
| Глубина сети | 34 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Длина сети | 625 мм |
| Ширина сети | 452 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Fenox для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул RC00356
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Ширина сети | 416 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF EASY FIT для MINI Hatch I (R50) 2001-2006. Артикул 55338
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Глубина сети | 29 мм |
| Длина сети | 578 мм |
| Комплектность | С навесными частями |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 405 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042039644 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2000. Артикул 50557
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 396 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042031501 |
| Длина сети | 682 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
Радиатор охлаждения двигателя Miles для BMW 3 II (E30) 1987-1994. Артикул ACRM126
| Материал | Алюминий |
| Впускной диаметр | 40 мм |
| Длина сети | 440 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 322 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236129008, 05415236718141, 05415236740432 |
| Выпускной диаметр | 40 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для автомобилей с масляным радиатором |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Торговые номера | 60735A, BW2083 |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул 3311-3001
| Выпускной диаметр | 38 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 690 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Впускной диаметр | 42 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 422 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert (алюминий) для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул MK-1144
| Вес | 4,31 кг |
| Материал | Алюминий |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 668 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 375 мм |
| Размеры радиатора | 375x668x16 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472465200 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул MK-1557
| Вес | 4,6 кг |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 650 мм |
| Размеры радиатора | 650x396x22 |
| Ширина сети | 396 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 22 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472493777 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.