Радиатор кондиционера (конденсатор) (Страница 666)
Радиатор кондиционера (конденсатор) Tatsumi для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул TGB1055
| Количество | 1 шт. |
| Ширина | 392 мм мм |
| Высота | 698 мм мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Magneti Marelli. Артикул 350203762000
| Размеры радиатора | 667x354x16 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063818733 |
| Комплектность | С осушителем |
| Торговые номера | BC762 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий). Артикул 940394
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 18 мм |
| Хладагент | R 134a |
| Торговые номера | 351004574 |
| Комплектность | С осушителем |
| Длина сети | 635 мм |
| Ширина сети | 567 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286373754 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Tatsumi для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул TGB1050
| Количество | 1 шт. |
| Ширина | 350 мм мм |
| Высота | 617 мм мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Tatsumi для Opel Astra J 2009-2018. Артикул TGB1024
| Количество | 1 шт. |
| Ширина | 388 мм мм |
| Высота | 647 мм мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Sufix для Peugeot 308 I 2008-2014. Артикул XC1049
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий). Артикул 940363
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Хладагент | R 134a |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286369450 |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без осушителя |
| Длина сети | 710 мм |
| Ширина сети | 343 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Sufix для SsangYong Actyon II 2012-2019. Артикул XC1041
Радиатор кондиционера (конденсатор) Sufix для Toyota Highlander IV (XU70) 2019-2026. Артикул XC1046
Радиатор кондиционера (конденсатор) Tatsumi для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул TGB1011
| Количество | 1 шт. |
| Ширина | 435 мм мм |
| Высота | 625 мм мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Tatsumi для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул TGB1055
| Количество | 1 шт. |
| Ширина | 392 мм мм |
| Высота | 698 мм мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий). Артикул 94300
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без осушителя |
| Длина сети | 508 мм |
| Ширина сети | 407 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Хладагент | R 134a |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286254565 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Vika. Артикул 88161634101
Радиатор кондиционера (конденсатор) Tatsumi для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул TGB1057
| Количество | 1 шт. |
| Ширина | 402 мм мм |
| Высота | 558 мм мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий). Артикул 940159
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 623 мм |
| Хладагент | R 134a |
| Торговые номера | 351343141 |
| Комплектность | С осушителем |
| Ширина сети | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286322707 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) PSA. Артикул 6455GH
Радиатор кондиционера (конденсатор) Sufix для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул XC1024
Радиатор кондиционера (конденсатор) Sufix для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул XC1024
Радиатор кондиционера (конденсатор) Sufix для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул XC1041
Радиатор кондиционера (конденсатор) Stellox. Артикул 10-45194-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276084353 |
| Размеры радиатора | 610-368-22 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Patron (алюминий). Артикул PRS1319
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С осушителем |
| Выпускной диаметр | 10,2 мм |
| Впускной диаметр | 15,5 мм |
| Размеры радиатора | 546x346x16 |
| Ограничение производителя | Showa |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255014196 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Denso. Артикул DCN17027
| Вес | 2170 г |
| Толщина | 12 мм |
| Комплектность | С осушителем |
| Размеры радиатора | 614x429.6x12 |
| Хладагент | R 134a |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613498019 |
| Ширина | 614 мм |
| Высота | 429,6 мм |
| Вес брутто | 3050 г |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий). Артикул 940138
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | С осушителем |
| Хладагент | R 134a |
| Торговые номера | 351303461 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 580 мм |
| Ширина сети | 450 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286280434 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) NRF EASY FIT. Артикул 350745
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Ширина сети | 360 мм |
| Комплектность | С заправкой азотом, с уплотнениями, с осушителем |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042468949 |
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Серия | EASY FIT |
| Выпускной диаметр | 11,1 мм |
| Впускной диаметр | 14,3 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 770 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Tatsumi для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул TGB1045
| Количество | 1 шт. |
| Ширина | 361 мм мм |
| Высота | 550 мм мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Sufix для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул XC1024
Радиатор кондиционера (конденсатор) Denso. Артикул DCN46031
| Вес | 1700 г |
| Комплектность | С осушителем |
| Хладагент | R 134a |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613403679 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Hyundai / KIA. Артикул 976063X000
Радиатор кондиционера (конденсатор) Tatsumi для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2020-2026. Артикул TGB1036
| Количество | 1 шт. |
| Ширина | 457 мм мм |
| Высота | 658 мм мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Tatsumi для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2014. Артикул TGB1011
| Количество | 1 шт. |
| Ширина | 435 мм мм |
| Высота | 625 мм мм |
Как выбрать радиатор кондиционера (конденсатор): тип конструкции, размеры, совместимость с хладагентом
Радиатор кондиционера, или конденсатор, — это теплообменник в составе системы климат-контроля автомобиля. Его задача — охладить хладагент, поступающий из компрессора в газообразном состоянии под высоким давлением, и перевести его в жидкую фазу. Конденсатор устанавливается перед основным радиатором охлаждения двигателя, в зоне максимального обдува встречным потоком воздуха. От его исправности зависит эффективность охлаждения салона, нагрузка на компрессор и общая работоспособность кондиционера.
Замена конденсатора требуется при механических повреждениях от камней и насекомых, коррозии алюминиевых трубок, утечке хладагента через микротрещины, а также при сильном загрязнении сот, которое не поддаётся очистке.
Типы конденсаторов кондиционера
Трубчато-ленточные (серпантинные) — устаревшая конструкция с одним изогнутым каналом. Встречаются на старых автомобилях, отличаются низкой эффективностью теплоотдачи и большим внутренним объёмом хладагента.
Параллельно-поточные — наиболее распространённый сегодня тип. Хладагент распределяется по нескольким параллельным плоским трубкам с внутренними перегородками, между которыми расположены гофрированные ламели. Обеспечивают высокую эффективность при компактных размерах.
Конденсаторы с интегрированным ресивером-осушителем — современная конструкция, в которой ресивер выполнен в виде вертикального бачка сбоку радиатора. Используются на большинстве новых автомобилей, требуют замены осушающего картриджа при обслуживании.
Технические параметры выбора
При подборе важно учитывать габариты сот (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр входного и выходного патрубков, сторону их подключения, наличие и положение крепёжных кронштейнов. Ошибка хотя бы по одному параметру делает установку невозможной.
Тип хладагента — ключевой момент совместимости. Системы под R134a устанавливались до середины 2010-х годов, более современные автомобили работают на R1234yf. Конденсаторы для этих хладагентов отличаются внутренней геометрией каналов и материалами уплотнений.
Для моделей с интегрированным ресивером уточняется наличие и расположение фильтра-осушителя, тип картриджа и совместимость крышек. Материал — преимущественно алюминий, в качестве защиты сот применяются эпоксидные и полимерные покрытия для регионов с агрессивной средой.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN-коду — у одной модели автомобиля может быть несколько вариантов конденсатора в зависимости от комплектации и типа двигателя.
- Уточните сторону патрубков (правая или левая) и их форму — прямые, угловые, с фланцем под уплотнительные кольца.
- Проверьте комплектацию: некоторые конденсаторы поставляются с осушителем и крышкой, другие — без них.
- При замене обязательно меняйте уплотнительные кольца на патрубках и заправляйте систему свежим хладагентом с маслом нужной вязкости.
- Перед установкой осмотрите соты на отсутствие транспортных деформаций — выправлять погнутые ламели на новой детали нежелательно.
В каталоге tachka.ru представлены конденсаторы оригинального производства и аналоги от профильных брендов: Nissens, Valeo, Behr Hella Service, Denso, NRF, AVA Quality Cooling, Sanden. Доставка по России.
Частые вопросы
Как правильно подобрать конденсатор под конкретный автомобиль
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или оригинальному номеру детали, указанному на старом радиаторе. Это исключает ошибки, связанные с различиями в комплектациях и рестайлингах одной модели. Дополнительно сверяются габариты, расположение патрубков и тип хладагента.
Можно ли заменить конденсатор самостоятельно
Демонтаж и установка детали выполнимы в гаражных условиях, но перед работой необходимо удалить хладагент специальной станцией с возвратом в баллон. После монтажа потребуется вакуумирование системы и заправка свежим хладагентом — без оборудования эти этапы невыполнимы.
Нужно ли менять осушитель вместе с конденсатором
Да, замена осушителя при разгерметизации контура обязательна. Картридж насыщается влагой при контакте с атмосферой, и его дальнейшее использование приведёт к образованию кислот внутри системы, износу компрессора и засорению расширительного клапана.
Сколько стоит работа по замене и заправке
Стоимость складывается из снятия и установки конденсатора, эвакуации старого хладагента, вакуумирования системы и заправки новым хладагентом с компрессорным маслом. Цена зависит от модели автомобиля и расценок сервиса — на премиальных машинах с плотной компоновкой моторного отсека работа дороже.
Можно ли отремонтировать пробитый конденсатор вместо замены
Аргонная пайка алюминиевых трубок возможна, но в большинстве случаев экономически нецелесообразна: ремонт обходится сопоставимо со стоимостью аналога, а ресурс отремонтированной детали ниже из-за коррозии соседних участков. При повреждении сот ремонт практически не выполняется.