Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 94)
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для ВАЗ 2105 1981-2012. Артикул 14035200
| Вес | 54,041 г |
| Толщина | 3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769087097 |
| Длина | 450 мм |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул SG1460
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул 248.097
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248069387 |
| Резьба | M6x1x14 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая гнущаяся |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Skoda Felicia I 1995-2002. Артикул 1056016
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296030335 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул OP9305
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205625211 |
| Длина | 430 мм |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул 14043100
| Толщина | 1,6 мм |
| Длина | 350 мм |
| Для оригинального номера | 1160140522 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769235832 |
| Ширина | 305 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (алюминий) нижний для Opel Speedster 2002-2006. Артикул 1042623
| Материал | Алюминий |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296030021 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volkswagen Iltis 1987-1988. Артикул 10-33138-01
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634202647 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts верхний для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул Z18233
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212456 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (резина) для Mercedes-Benz Actros MP2 2002-2008. Артикул 076.180
| Материал | Резина |
| Для оригинального номера | 541 010 12 13 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248132920 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Honda Prelude V 1996-2000. Артикул OP0335
| Длина | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205507487 |
| Ширина | 270 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул QF54A00004
| Вес | 0.060 |
| Габариты в упаковке | 185x105x25 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Jaguar X-Type I 2001-2009. Артикул 77BGP0169
| Вес | 0.262 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2012. Артикул 11-29075-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276843714 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Daewoo Nubira I 1997-2000. Артикул X54360-01
| Толщина | 15 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 490.654
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248801673 |
Прокладка масляной пробки для а/м Лада/Nissan/Renault (11х17.5х3) (кмпл. 5 шт.) Luzar для Nissan R-nessa I 1997-2001. Артикул LES 81402
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
Прокладка форсунки топливной для а/м VAG (7.52x3.5мм) (кмпл. 8шт.) Luzar для Nissan Note II 2012-2020. Артикул LES81801
| Внешний диаметр | 14,5 мм |
| Внутренний диаметр | 7,5 мм |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул X54089-01
| Толщина | 0,5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2005-2013. Артикул QF54A00013
| Вес | 0.115 |
| Габариты в упаковке | 650x270x10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 24366
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093243668 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1985-1991. Артикул 763.317
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248183731 |
Прокладка форсунки топливной для а/м VAG (7.52x3.5мм) (кмпл. 8шт.) Luzar для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул LES81801
| Внешний диаметр | 14,5 мм |
| Внутренний диаметр | 7,5 мм |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Peugeot Expert I 1996-2006. Артикул 77BGP0109
| Вес | 0.048 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2017. Артикул 1015425
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296125215 |
Прокладка масляной пробки для а/м Лада Largus (12-)/Renault Logan (08-) 1.6i (5шт.) Luzar для Citroen C5 I 2000-2008. Артикул LES 80122
| Материал прокладки | Металл/резина NBR |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул Z18228
| Вес | 66 г |
| Толщина | 14 мм |
| Длина | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699212401 |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Metaco для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 2070001
| Вес | 0.185 кг |
| Длина упаковки | 520 мм |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для Renault Megane I 1996-2003. Артикул QF54A00004
| Вес | 0.060 |
| Габариты в упаковке | 185x105x25 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 1056012
| Толщина | 1,5 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296030311 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.