Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 86)
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул OP2337
| Толщина | 0,5 мм |
| Длина | 535 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205175129 |
| Ширина | 321 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул 77BGP0065
| Вес | 0.066 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул 71-31828-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634194607 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для ВАЗ 2102 1981-1982. Артикул 14035200
| Вес | 54,041 г |
| Толщина | 3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769087097 |
| Длина | 450 мм |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул JH5109
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197493357 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Fiat Regata 1987-1989. Артикул 418.790
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248024607 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Citroen Jumper I 2000-2006. Артикул PG4-0061
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Толщина | 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249918 |
| Комплектность | С распорной втулкой |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz Unimog 2000-2026. Артикул 71-36139-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634327722 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для BMW X1 I (E84) 2010-2015. Артикул 25787
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093257870 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Opel Corsa B 1998-2000. Артикул OP9385
| Длина | 413 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205647091 |
| Ширина | 235 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser (АСМ (полиакриловый каучук)) для BMW X3 I (E83) 2007-2010. Артикул X54933-01
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429021042127 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Nissan Prairie I (M10) 1986-1988. Артикул 59009900
| Вес | 19,002 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769386077 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул PG4-0002
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249475 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Opel Corsa B 1998-2000. Артикул 026080P
| Торговые номера | 83026080 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960137401 |
Прокладка масляной пробки для а/м Лада/Nissan/Renault (11х17.5х3) (кмпл. 5 шт.) Luzar для Nissan Lafesta I 2004-2012. Артикул LES 81402
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул 984.478
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248063316 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул OP0900
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206357364 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 14074800
| Вес | 92,001 г |
| Длина | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769554322 |
| Ширина | 201 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя DT Spare Parts для MAN NL 1992-2026. Артикул 3.14229
| Вес | 566 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755639990 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Для оригинального номера | 51.05904.0212 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 423130P
| Торговые номера | 83423130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964231303 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул 77BGP0097
| Вес | 0.154 кг |
Прокладка термостата для а/м Лада Largus (10-)/Renault Logan (04-) 1.4i/1.6i (металлич.) Luzar для Lada Largus I 2012-2026. Артикул LES 80105
| Материал прокладки | Сталь |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Покрытие прокладки | NBR |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 495.620
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Резьба | M6x1x16 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248030691 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz Axor 2002-2004. Артикул 71-36157-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634327753 |
| Материал масляной ванны (картера) | Полимерный материал |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Audi Cabriolet 1997-2000. Артикул PG4-0013
| Толщина | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249581 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Wind I 2010-2013. Артикул 77BGP0192
| Вес | 0.163 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Chrysler Cirrus I 1994-2000. Артикул 77BGP0221
| Вес | 0.262 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Ford Transit IV 1985-1994. Артикул SG1377
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул POC033
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без датчика уровня масла |
| Комплектность | С болтом, с крышкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255381861 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 1022017
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029797 |
| Необходимое количество | 1 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.