Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 82)
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser (резина/металл) для BMW X5 II (E70) 2006-2010. Артикул X54927-01
| Материал | Резина/Металл |
| Для оригинального номера | 11 13 7 548 031 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz Actros MP3 2008-2012. Артикул 81-11241-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Talbot Tagora 1981-1987. Артикул 423003P
| Торговые номера | 83423003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964230030 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул X54089-01
| Толщина | 0,5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул OP9306
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205626027 |
| Длина | 410 мм |
| Ширина | 250 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Opel Astra F 1991-1994. Артикул 14051600
| Вес | 56,041 г |
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 480 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769272899 |
| Ширина | 210 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 023717P
| Торговые номера | 83023717 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960237170 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 77BGP0091
| Вес | 0.019 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Kerax 2006-2026. Артикул 156.361
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248443132 |
| Материал масляной ванны (картера) | Полимерный материал |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 11-29009-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Volkswagen Vento 1992-1998. Артикул X54363-01
| Толщина | 1,5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул 77BGP0086
| Вес | 0.049 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Opel Zafira A 2000-2005. Артикул 01030900
| Длина | 410 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769711886 |
| Ширина | 315 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул X54785-01
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Volkswagen Vento 1992-1998. Артикул 1056040
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296050234 |
| Необходимое количество | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Chevrolet Corsa 1994-2002. Артикул X54385-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020982998 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Vika для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 11031353501
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volvo FL10 1985-1998. Артикул 477.020
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248030295 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для SsangYong Actyon Sports I 2011-2012. Артикул 77BGP0110
| Вес | 0.013 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул OP7356
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205811287 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volvo FM 2005-2026. Артикул 156.361
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248443132 |
| Материал масляной ванны (картера) | Полимерный материал |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 77BGP0189
| Вес | 0.153 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул X54219-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020994267 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул X54674-01
Прокладка масляной пробки для а/м Renault/Nissan/Peugeot/Citroen (кмпл. 5 шт) Luzar для Citroen C5 II 2007-2017. Артикул LES 80902
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Neoplan Cityliner 2004-2026. Артикул 845.541
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248125304 |
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 7 II (E32) 1987-1994. Артикул 817.644
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248101223 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz Integro 2006-2026. Артикул 875.183
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248534137 |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Daewoo Magnus 1999-2006. Артикул X54360-01
| Толщина | 15 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул 490.654
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248801673 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.