Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 78)
Прокладка маслянного поддона двигателя AMD для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул AMDGAS351
| Вес | 0.05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735170349 |
| Длина упаковки | 140 мм |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 248.097
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248069387 |
| Резьба | M6x1x14 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая гнущаяся |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Audi 100 II (C2) 1977-1983. Артикул PG4-0004
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249499 |
Прокладка масляной пробки для а/м Лада Largus (12-)/Renault Logan (08-) 1.6i (5шт.) Luzar для Citroen C5 I 2000-2008. Артикул LES 80122
| Материал прокладки | Металл/резина NBR |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Opel Astra F 1991-1998. Артикул 03270
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573032709 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 2000-2002. Артикул 11-29042-SX
| Толщина | 0,5 мм |
| Длина | 540 мм |
| Ширина | 320 мм |
Прокладка масляной пробки для а/м Лада/Nissan/Renault (11х17.5х3) (кмпл. 5 шт.) Luzar для Nissan Caravan IV (E25) 2001-2012. Артикул LES 81402
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Bertone Freeclimber I 1989-1993. Артикул 888.346
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248057834 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Mercedes-Benz T2 I 1970-1988. Артикул 59007800
| Вес | 85,924 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769224379 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для Mercedes-Benz Travego 1999-2026. Артикул 01.10.163
| Для оригинального номера | 541 014 0822 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Opel Corsa B 1996-2000. Артикул X54490-01
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020982486 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для IVECO Daily I 1978-1989. Артикул 77BGP0155
| Вес | 0.051 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для IVECO EuroTrakker 1993-2004. Артикул 71-83012-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635013662 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Renault Clio III 2005-2014. Артикул X54674-01
Прокладка форсунки топливной для а/м VAG (7.52x3.5мм) (кмпл. 8шт.) Luzar для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул LES81801
| Внешний диаметр | 14,5 мм |
| Внутренний диаметр | 7,5 мм |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Dodge Avenger II 2007-2011. Артикул 71-10231-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635094609 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2009. Артикул 77BGP0086
| Вес | 0.049 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1998. Артикул PG4-0022
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249666 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Lancia Zeta 1995-2002. Артикул 11-29011-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz 190 (W201) 1983-1993. Артикул 11-29042-SX
| Толщина | 0,5 мм |
| Длина | 540 мм |
| Ширина | 320 мм |
Прокладка масляной пробки для а/м Renault/Nissan/Peugeot/Citroen (кмпл. 5 шт) Luzar для Citroen C5 II 2007-2017. Артикул LES 80902
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул JH5109
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197493357 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Opel Signum I 2003-2004. Артикул 1042652
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296091596 |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Прокладка масляной пробки для а/м Renault/Nissan/Peugeot/Citroen (кмпл. 5 шт) Luzar для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул LES 80902
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 495.620
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Резьба | M6x1x16 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248030691 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 8 I (E31) 1990-1999. Артикул 817.644
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248101223 |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2017. Артикул sg-1397
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron (Металл) для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1999-2005. Артикул PG4-0048
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249819 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 1026577
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296091534 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Ford Cougar 1998-2001. Артикул 1026577
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296091534 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.