Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 662)
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул X04116-01
| Толщина | 1,5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 14092700
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769825811 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Opel Zafira B 2005-2010. Артикул 05873
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573058730 |
Прокладка маслянного поддона двигателя SWAG (Пробка) для BMW 3 I (E21) 1977-1982. Артикул 20 91 2289
| Материал | Пробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688122896 |
Прокладка маслянного поддона двигателя SWAG для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 32 92 1734
| Вес | 0,1 кг |
| Материал прокладки | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688217349 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volvo FL7 1985-1999. Артикул 755.071
| Из многих частей | Из 4 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103432 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 1056030
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296050357 |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул X04116-01
| Толщина | 1,5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen для Scania 3 1987-1999. Артикул JJ138
| Номер EAN/Штрих-код | 613313319471 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen (Металл) для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул JH5082
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197275670 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen для Neoplan Cityliner 1990-2026. Артикул JJ138
| Номер EAN/Штрих-код | 613313319471 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул JH5117
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197528882 |
Прокладка маслянного поддона двигателя SWAG для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 32 92 1734
| Вес | 0,1 кг |
| Материал прокладки | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688217349 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 14092700
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769825811 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул X04116-01
| Толщина | 1,5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Opel Speedster 2002-2006. Артикул 05873
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573058730 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 1056030
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296050357 |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Прокладка маслянного поддона двигателя SWAG для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 32 92 1734
| Вес | 0,1 кг |
| Материал прокладки | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688217349 |
Прокладка маслянного поддона двигателя SWAG для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 32 92 1734
| Вес | 0,1 кг |
| Материал прокладки | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688217349 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mitsubishi L200 V 2014-2023. Артикул 71-17027-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635183563 |
Прокладка маслянного поддона двигателя SWAG для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 32 92 1734
| Вес | 0,1 кг |
| Материал прокладки | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688217349 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул 71-52476-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634198094 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (Металл) для BMW M8 I (F91/F92/F93) 2019-2026. Артикул 71-17433-00
| Материал | Металл |
| Толщина | 0,3 мм |
| Конструкция прокладка | Стальная прокладка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635196198 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen для IVECO Trakker 2004-2012. Артикул JH5001
| Номер EAN/Штрих-код | 613313356773 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen (Металл) для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул JH5082
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197275670 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул 14092700
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769825811 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул X04116-01
| Толщина | 1,5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen для Neoplan Skyliner 1990-2026. Артикул JJ138
| Номер EAN/Штрих-код | 613313319471 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 5 IV (E39) 1996-2003. Артикул 803.780
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248101230 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 14092700
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769825811 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.