Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 653)
/brand/bga/bga-OP4323-oFE33o2.jpeg)
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для ВАЗ Нива, 4x4 1993-2006. Артикул OP4323
BGA — BG Automotive (Великобритания)
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205149922 |
| Ширина | 230 мм |
/brand/ajusa/ajusa-14066600-UgJySo6.jpeg)
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Fiat Uno I 1989-1992. Артикул 14066600
Ajusa — CRP Industries Inc. (США)
| Вес | 34,161 г |
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 405 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769465376 |
| Ширина | 235 мм |
/brand/glaser/64ece195ec13fef3f31ba1067d307fbb.jpeg)
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Glaser для Ford Tourneo Custom I 2012-2023. Артикул E36738-00
Glaser — Dana Automoción, S.A. (Испания)
/brand/partberry/altadoc-747815-3469e3bfe7251f379c2b7a9eb47c6edf.jpg)
Прокладка маслянного поддона двигателя Partberry для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2005-2011. Артикул PB561962
| Вес | 0.15 кг |
| Длина упаковки | 750 мм |
| Ширина упаковки | 400 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
/brand/vika/vika-11030166501-3nnlgQm.jpeg)
Прокладка маслянного поддона двигателя Vika для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул 11030166501
Vika — Tantivy Automotive Co., Ltd (Китай)
Прокладка маслянного поддона двигателя Partberry для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул PB561962
| Вес | 0.15 кг |
| Длина упаковки | 750 мм |
| Ширина упаковки | 400 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
/brand/corteco/corteco-028007P-WIGgvSe.jpeg)
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Suzuki Carry X 2000-2026. Артикул 028007P
Corteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960231680 |
| Торговые номера | 83028007 |
/brand/payen/845520158096924.jpeg)
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул JJ499
Payen — Federal-Mogul Motorparts (США)
| Номер EAN/Штрих-код | 613313144868 |
/brand/glaser/5f72e5ccb8d9d33ea06c95e0b757fbf6.jpeg)
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Audi Quattro I 1980-1989. Артикул X02643-01
Glaser — Dana Automoción, S.A. (Испания)
| Толщина | 1,5 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Glaser верхний для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул E36738-00
Glaser — Dana Automoción, S.A. (Испания)
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Rover 400 I (R8) 1991-1998. Артикул OP4323
BGA — BG Automotive (Великобритания)
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205149922 |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Partberry для BMW 6 II (E63/E64) 2007-2010. Артикул PB561962
| Вес | 0.15 кг |
| Длина упаковки | 750 мм |
| Ширина упаковки | 400 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen для Mercedes-Benz W124, A124 1992-1993. Артикул JJ499
Payen — Federal-Mogul Motorparts (США)
| Номер EAN/Штрих-код | 613313144868 |
/brand/glaser/11cf5a1ef9b8c46f3169f08c1cb74973.jpeg)
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для SsangYong Istana I 1995-2003. Артикул X54086-01
Glaser — Dana Automoción, S.A. (Испания)
| Толщина | 0,5 мм |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
Прокладка маслянного поддона двигателя Partberry для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул PB561962
| Вес | 0.15 кг |
| Длина упаковки | 750 мм |
| Ширина упаковки | 400 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
/brand/glaser/glaser-X54494-01-Kew8IBu.jpeg)
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул X54494-01
Glaser — Dana Automoción, S.A. (Испания)
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Толщина | 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020990467 |
/brand/glaser/9dc8bd00bb15648f440e34a9ff468206.jpeg)
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW 3 III (E36) 1991-1999. Артикул X54251-01
Glaser — Dana Automoción, S.A. (Испания)
| Толщина | 1,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020986057 |
/brand/febi-bilstein/febi-bilstein-21734-lUj3YGW.jpg)
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 21734
Febi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Вес | 0,1 кг |
| Материал прокладки | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816217343 |
/brand/ajusa/ajusa-14080000-pvKnxlK.jpeg)
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Volvo FM7 1998-2001. Артикул 14080000
Ajusa — CRP Industries Inc. (США)
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769651021 |
/brand/corteco/282570207371574.jpeg)
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Ford Orion II 1985-1990. Артикул 023940P
Corteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Торговые номера | 83023940 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960239402 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул JJ499
Payen — Federal-Mogul Motorparts (США)
| Номер EAN/Штрих-код | 613313144868 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Audi 100 II (C2) 1977-1983. Артикул X02643-01
Glaser — Dana Automoción, S.A. (Испания)
| Толщина | 1,5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул X54494-01
Glaser — Dana Automoción, S.A. (Испания)
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Толщина | 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020990467 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул 21734
Febi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Вес | 0,1 кг |
| Материал прокладки | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816217343 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Rover 200 II (R8) 1991-1995. Артикул OP4323
BGA — BG Automotive (Великобритания)
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205149922 |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 21734
Febi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Вес | 0,1 кг |
| Материал прокладки | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816217343 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Suzuki Swift I 1984-1989. Артикул 028007P
Corteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960231680 |
| Торговые номера | 83028007 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 21734
Febi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Вес | 0,1 кг |
| Материал прокладки | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816217343 |
/brand/elring/elring-107430-0nkNRgD.jpeg)
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Alfa Romeo Giulia II (952) 2016-2025. Артикул 107.430
Elring — ElringKlinger AG (Германия)
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248950241 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Fiat Palio I 1996-2003. Артикул 14066600
Ajusa — CRP Industries Inc. (США)
| Вес | 34,161 г |
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 405 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769465376 |
| Ширина | 235 мм |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.
