Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 651)
/brand/glaser/9f88c3971b9f4ada66226b7a387f955a.jpeg)
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Opel Astra F 1994-1999. Артикул X54513-01
Glaser — Dana Automoción, S.A. (Испания)
/brand/victor-reinz/victor-reinz-71-34906-00-5eVCGzR.jpeg)
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz Travego 1999-2026. Артикул 71-34906-00
Victor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634298886 |
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz Actros MP1 1996-2003. Артикул 71-34906-00
Victor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634298886 |
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
/brand/glaser/5f72e5ccb8d9d33ea06c95e0b757fbf6.jpeg)
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул X02643-01
Glaser — Dana Automoción, S.A. (Испания)
| Толщина | 1,5 мм |
/brand/bga/bga-OP4323-oFE33o2.jpeg)
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Peugeot 806 I 1994-2002. Артикул OP4323
BGA — BG Automotive (Великобритания)
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205149922 |
| Ширина | 230 мм |
/brand/glaser/glaser-X54494-01-Kew8IBu.jpeg)
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул X54494-01
Glaser — Dana Automoción, S.A. (Испания)
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Толщина | 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020990467 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул OP4323
BGA — BG Automotive (Великобритания)
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205149922 |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Volvo V70 II 1999-2007. Артикул X02643-01
Glaser — Dana Automoción, S.A. (Испания)
| Толщина | 1,5 мм |
/brand/partberry/altadoc-747815-3469e3bfe7251f379c2b7a9eb47c6edf.jpg)
Прокладка маслянного поддона двигателя Partberry для BMW M4 F82/F83 2014-2021. Артикул PB561962
| Вес | 0.15 кг |
| Длина упаковки | 750 мм |
| Ширина упаковки | 400 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
/brand/payen/845520158096924.jpeg)
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул JJ499
Payen — Federal-Mogul Motorparts (США)
| Номер EAN/Штрих-код | 613313144868 |
/brand/glaser/11cf5a1ef9b8c46f3169f08c1cb74973.jpeg)
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2002. Артикул X54086-01
Glaser — Dana Automoción, S.A. (Испания)
| Толщина | 0,5 мм |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
Прокладка маслянного поддона двигателя Partberry для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул PB561962
| Вес | 0.15 кг |
| Длина упаковки | 750 мм |
| Ширина упаковки | 400 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
/brand/zentparts/zentparts-Z18232-tv0Ovux.jpg)
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Lancia Thesis 1997-2001. Артикул Z18232
Zentparts — ATHS Gmbh (Германия)
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699212449 |
/brand/zentparts/zentparts-Z18242-h88nbIt.jpg)
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Volvo S80 I 1999-2006. Артикул Z18242
Zentparts — ATHS Gmbh (Германия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212548 |
/brand/corteco/282570207371574.jpeg)
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Ford Escort V 1990-2000. Артикул 023940P
Corteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Торговые номера | 83023940 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960239402 |
/brand/febi-bilstein/febi-bilstein-21734-lUj3YGW.jpg)
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 21734
Febi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Вес | 0,1 кг |
| Материал прокладки | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816217343 |
/brand/quattro-freni/altadoc-813260-96e5eba8dd8466993a593bc61849e07e.jpg)
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2017. Артикул QF54A00015
Quattro Freni — Quattro Freni (Россия)
| Вес | 0.053 |
| Габариты в упаковке | 160x125x25 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 21734
Febi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Вес | 0,1 кг |
| Материал прокладки | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816217343 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 21734
Febi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Вес | 0,1 кг |
| Материал прокладки | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816217343 |
/brand/corteco/corteco-028007P-WIGgvSe.jpeg)
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Suzuki Swift II 1989-2001. Артикул 028007P
Corteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960231680 |
| Торговые номера | 83028007 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Partberry для BMW 5 V (E60/E61) 2005-2010. Артикул PB561962
| Вес | 0.15 кг |
| Длина упаковки | 750 мм |
| Ширина упаковки | 400 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Partberry для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул PB561962
| Вес | 0.15 кг |
| Длина упаковки | 750 мм |
| Ширина упаковки | 400 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Suzuki Vitara I 1995-1999. Артикул OP4323
BGA — BG Automotive (Великобритания)
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205149922 |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2000. Артикул X54086-01
Glaser — Dana Automoción, S.A. (Испания)
| Толщина | 0,5 мм |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
/brand/bga/bga-OP4326-NSRtqXk.jpeg)
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Proton Persona I 1994-2003. Артикул OP4326
BGA — BG Automotive (Великобритания)
| Толщина | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205307674 |
| Длина | 430 мм |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 21734
Febi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Вес | 0,1 кг |
| Материал прокладки | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816217343 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул OP4326
BGA — BG Automotive (Великобритания)
| Толщина | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205307674 |
| Длина | 430 мм |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Peugeot 205 1983-1998. Артикул OP4323
BGA — BG Automotive (Великобритания)
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205149922 |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mitsubishi Lancer V 1988-1994. Артикул OP4326
BGA — BG Automotive (Великобритания)
| Толщина | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205307674 |
| Длина | 430 мм |
| Ширина | 230 мм |
/brand/glaser/64ece195ec13fef3f31ba1067d307fbb.jpeg)
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Glaser верхний для Jaguar X-Type I 2003-2009. Артикул E36738-00
Glaser — Dana Automoción, S.A. (Испания)
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.
