Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 61)
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Opel Astra F 1991-1999. Артикул 349.135
| Материал | Пробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248022566 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Renault Megane III 2008-2016. Артикул OP7314
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Renault Scenic II 1999-2008. Артикул Z18245
| Вес | 70 г |
| Длина | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212579 |
| Ширина | 280 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Magnum 1990-1996. Артикул 81-11008-SX
| Вес | 0,29 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276287129 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Renault Megane II 2002-2009. Артикул PG4-0002
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249475 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Honda Integra III 1993-2001. Артикул 1031511
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029889 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул X54035-01
| Материал блока двигателя | Алюминий |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Clio I 1996-1998. Артикул 77BGP0174
| Вес | 0.066 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул 77BGP0218
| Вес | 0.092 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Opel Ascona C 1985-1988. Артикул 12551
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093125513 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Fiat 131 1978-1984. Артикул 890.952
| Материал | Пробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248058107 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox (резина) для MAN TGA 2000-2026. Артикул 81-11004-SX
| Вес | 0,65 кг |
| Материал | Резина |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276287082 |
| Длина | 1090 мм |
| Ширина | 370 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 14034800
| Вес | 40,001 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Для оригинального номера | 056103609B |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769105791 |
| Длина | 404 мм |
| Альтернативный ремкомплект | 14066300 |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Daewoo Korando 1999-2001. Артикул 1022013
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029766 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для MAN TGL 2005-2026. Артикул 530.390
| Материал | Резина |
| Для оригинального номера | 51.05904-0221 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248634097 |
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 12551
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093125513 |
Прокладка термостата для а/м Лада Largus (10-)/Renault Logan (04-) 1.4i/1.6i (металлич.) Luzar для Renault Clio II 1998-2013. Артикул LES 80105
| Материал прокладки | Сталь |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Покрытие прокладки | NBR |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул QF54A00061
| Вес | 0.022 |
| Габариты в упаковке | 130x140x10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул PG4-0007
| Толщина | 1,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249529 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mitsubishi Space Wagon II 1992-1998. Артикул 14069900
| Вес | 25,801 г |
| Толщина | 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769467523 |
| Длина | 445 мм |
| Ширина | 270 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz W124, A124 1985-1993. Артикул 71-26572-10
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107737 |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Lancia Zeta I 1995-2002. Артикул 77BGP0109
| Вес | 0.048 кг |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Vika для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 11031353501
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 11-29086-SX
| Вес | 0,124 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Suzuki Samurai 1998-2004. Артикул 11-29011-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volkswagen Corrado 1988-1993. Артикул 213.070
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103326 |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул QF54A00012
| Вес | 0.236 |
| Габариты в упаковке | 650x270x5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW 8 I (E31) 1993-1999. Артикул 71-31828-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634194607 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул 77BGP0086
| Вес | 0.049 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 71-37408-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634018002 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.