Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 36)
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Citroen Jumpy I 1995-2000. Артикул 435.410
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248025970 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz нижний для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул 71-10835-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635113676 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Nissan Almera G15 2012-2018. Артикул 11-29003-SX
| Вес | 66 г |
| Толщина | 14 мм |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул 11-29065-SX
| Вес | 0,214 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276722798 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volkswagen Polo I 1975-1981. Артикул 71-23522-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107461 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz верхний для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул 71-38527-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634488454 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 1046818
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296070065 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz верхний для Jaguar F-Pace 2015-2025. Артикул 71-38527-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634488454 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для IVECO EuroStar 1993-2002. Артикул 539.600
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248433256 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Ford Capri III 1978-1987. Артикул 193.713
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248013335 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 71-31706-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634268049 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 11-29023-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя OE Germany для Mercedes-Benz Tourismo 2003-2026. Артикул 01 3020 457000
| Вес | 138 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059304128398 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Ford Focus I 1998-2000. Артикул 14064500
| Вес | 63,521 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769445071 |
| Длина | 440 мм |
| Ширина | 285 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 1046810
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296088466 |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул 11-29001-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Peugeot 405 1987-1999. Артикул 14027400
| Вес | 51,001 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769079634 |
| Длина | 440 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 11-29065-SX
| Вес | 0,214 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276722798 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 11-29003-SX
| Вес | 66 г |
| Толщина | 14 мм |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 11-29000-SX
| Вес | 145 г |
| Толщина | 3 мм |
| Комплектность | С крышкой |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Длина | 404 мм |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW Z3 M I (E36) 1997-2001. Артикул 424.510
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248025376 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Alfa Romeo 145 I 1994-1999. Артикул 71-31744-00
| Материал | Пробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634282984 |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 71-31965-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634120767 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Fendt Vario 2014-2026. Артикул 357.571
| Материал | Резина |
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248612538 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Premium II 2005-2013. Артикул 71-42117-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635045687 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 11-29000-SX
| Вес | 145 г |
| Толщина | 3 мм |
| Комплектность | С крышкой |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Длина | 404 мм |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz W123 1980-1985. Артикул 11-29036-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Jaguar X-Type I 2003-2009. Артикул 11-29023-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Skoda Felicia I 1995-2002. Артикул 11-29015-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Peugeot 205 1983-1998. Артикул 14027400
| Вес | 51,001 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769079634 |
| Длина | 440 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Ширина | 230 мм |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.