Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 13)
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул 1046810
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296088466 |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Daewoo Espero 1993-1999. Артикул 11-29005-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 380.960
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248464892 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Fiat Ducato II 1998-2002. Артикул 14027400
| Вес | 51,001 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769079634 |
| Длина | 440 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для DAF XF 105 2005-2026. Артикул 248.400
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248593752 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 71-31934-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634120613 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Daewoo Prince 1993-1998. Артикул 71-27293-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107768 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Fiat Fiorino II 1988-1993. Артикул 71-12929-00
| Толщина | 3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634378441 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Fiat Regata 1984-1989. Артикул 71-36742-00
| Материал | Пробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634378779 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул 124.260
| Толщина | 0,4 мм |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248122242 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Miles для Renault Clio III 2005-2014. Артикул HD03002
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volkswagen Jetta I 1979-1984. Артикул 71-23522-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107461 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (AEM (этилен-акрилатный каучук)) для DAF CF 2013-2026. Артикул 233.440
| Материал | AEM (этилен-акрилатный каучук) |
| Материал масляной ванны (картера) | Полимерный материал |
| Для оригинального номера | 1866891 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248587843 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elring верхний для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул 027.371
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248418826 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул 1038816
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296065184 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Renault Megane II 2002-2009. Артикул 1046818
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296070065 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz верхний для Peugeot 607 I 2004-2011. Артикул 71-38527-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634488454 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2014-2020. Артикул 380.960
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248464892 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Innocenti Elba 1991-1996. Артикул 71-31744-00
| Материал | Пробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634282984 |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул 380.960
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248464892 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Ford Scorpio I 1985-1990. Артикул 59003000
| Вес | 46,686 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769065934 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 1046820
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296080989 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 11-29000-SX
| Вес | 145 г |
| Толщина | 3 мм |
| Комплектность | С крышкой |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Длина | 404 мм |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул 71-31744-00
| Материал | Пробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634282984 |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mitsubishi Colt II (C10) 1985-1988. Артикул 71-52223-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634198025 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Sasic для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 1270280
| Для оригинального номера | 012728 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872352279 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Volkswagen Jetta I 1979-1984. Артикул 11-29015-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 14027400
| Вес | 51,001 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769079634 |
| Длина | 440 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 11-29003-SX
| Вес | 66 г |
| Толщина | 14 мм |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Ford Consul 1972-1975. Артикул 193.713
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248013335 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.