Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 109)
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 71-41127-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635039235 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для BMW M2 F87 2015-2021. Артикул QF54A00013
| Вес | 0.115 |
| Габариты в упаковке | 650x270x10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Citroen Jumper I 1994-2002. Артикул 423130P
| Торговые номера | 83423130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964231303 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 71-38517-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634476055 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (MVG (кремнийорганический каучук)) для Chrysler Grand Voyager III 1995-2001. Артикул 095.350
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248938126 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для BMW X1 I (E84) 2011-2015. Артикул Z18263
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699212753 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для SsangYong Rexton I 2002-2007. Артикул 11-29042-SX
| Толщина | 0,5 мм |
| Длина | 540 мм |
| Ширина | 320 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Peugeot 508 II 2020-2026. Артикул 589.080
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248819128 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (резина) для Renault Master II 1998-2001. Артикул 71-33944-10
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634021828 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Mazda 121 III 1996-2003. Артикул 1026565
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296070294 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для BMW Z4 M 2006-2008. Артикул Z18230
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212425 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Metaco для Volkswagen Golf II 1983-1993. Артикул 2070001
| Вес | 0.185 кг |
| Длина упаковки | 520 мм |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco нижний для Opel Vectra B 1995-2000. Артикул 026321P
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960263216 |
| Торговые номера | 83026321 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Opel Combo C 2004-2011. Артикул OP9385
| Длина | 413 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205647091 |
| Ширина | 235 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Clio II 2003-2013. Артикул 77BGP0192
| Вес | 0.163 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Mazda 929 III (HC) 1987-1991. Артикул PG4-0020
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249659 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz Intouro 2013-2026. Артикул 220.180
| Материал | AEM (этилен-акрилатный каучук) |
| Материал масляной ванны (картера) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248688854 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для ВАЗ 2101 1972-1986. Артикул 71-12960-00
| Толщина | 3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634389645 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Ford Maverick III 2003-2007. Артикул 14095400
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769936784 |
Прокладка форсунки топливной для а/м VAG (7.52x3.5мм) (кмпл. 8шт.) Luzar для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул LES81801
| Внешний диаметр | 14,5 мм |
| Внутренний диаметр | 7,5 мм |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Glaser для Opel GT I 1968-1973. Артикул E30859-00
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Sandero II 2014-2021. Артикул 11-29019-SX
| Вес | 70 г |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для IVECO Daily III 2004-2006. Артикул 548.200
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248438299 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2005-2009. Артикул 77BGP0110
| Вес | 0.013 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для BMW Z4 II (E89) 2009-2011. Артикул QF54A00013
| Вес | 0.115 |
| Габариты в упаковке | 650x270x10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул 77BGP0065
| Вес | 0.066 кг |
Прокладка масляной пробки для а/м Лада/Nissan/Renault (11х17.5х3) (кмпл. 5 шт.) Luzar для Nissan Bassara I 1999-2003. Артикул LES 81402
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 495.620
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Резьба | M6x1x16 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248030691 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Nissan Micra K12 2005-2010. Артикул 71-38517-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634476055 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 77BGP0097
| Вес | 0.154 кг |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.