Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 10)
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Opel Tigra A 1997-2000. Артикул 11-29001-SX
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Opel Kadett B 1967-1973. Артикул 10-12841-02
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634010792 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Suzuki Swift II 1989-2001. Артикул 71-52561-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634198834 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Audi A6 II (C5) 1997-2001. Артикул 11-29000-SX
| Вес | 145 г |
| Толщина | 3 мм |
| Комплектность | С крышкой |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Длина | 404 мм |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Audi 90 II (B3) 1988-1991. Артикул 71-29178-10
| Толщина | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634120453 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Ford Capri III 1978-1987. Артикул 59003000
| Вес | 46,686 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769065934 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 11-29006-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Daewoo Korando 1999-2001. Артикул 71-26232-20
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107690 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Renault Clio I 1996-1998. Артикул 1046818
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296070065 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Opel Kadett D 1981-1984. Артикул 11-29005-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Volkswagen Derby I 1977-1981. Артикул 11-29015-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Miles для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул HD03002
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz нижний для MAN TGX 2006-2026. Артикул 71-38062-00
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634411049 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz T1 1977-1996. Артикул 11-29036-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул 11-29000-SX
| Вес | 145 г |
| Толщина | 3 мм |
| Комплектность | С крышкой |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Длина | 404 мм |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Audi Coupe II (B3) 1991-1996. Артикул 71-31706-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634268049 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для DAF XF 95 1997-2006. Артикул 71-31602-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634201404 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz Travego 1999-2026. Артикул 574.971
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248510124 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 1046818
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296070065 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул 763.934
| Для оригинального номера | 6 52 599 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248048382 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 263.380
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248171769 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для SEAT Inca I 1995-1998. Артикул 11-29051-SX
| Толщина | 65 мм |
| Длина | 110 мм |
| Ширина | 5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Miles для Renault Clio V 2010-2026. Артикул HD03002
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volkswagen Derby I 1977-1981. Артикул 71-23522-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107461 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Chrysler Sebring II 2001-2007. Артикул 11-29058-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул 572.740
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Альтернативный ремкомплект | 572.760 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4067806091096 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 11-29003-SX
| Вес | 66 г |
| Толщина | 14 мм |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 71-34086-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634276600 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 027.330
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248153154 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volvo 9700 2009-2026. Артикул 71-37751-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634480229 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.