Приводной ремень (Страница 99)
Приводной ремень клиновой Stellox для Toyota Hilux V 1988-1997. Артикул 01-31188-SX
| Длина | 1188 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Вес | 0,145 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276723641 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 6PK0893
| Длина | 893 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035153 |
Приводной ремень клиновой Miles (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi S2 I 1990-1992. Артикул AVX11,2X866
| Длина | 866 мм |
| Ширина | 11,2 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | AVX11,2X866 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул 01-00710-SX
| Длина | 710 мм |
| Ширина | 10 мм, 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276007925 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул MB6PK2100
| Длина | 2100 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704508 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул KR-6PK1873
| Длина | 1873 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,24 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1873 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797725 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Kia Carens I (RS) 2004-2006. Артикул 4PK0845
| Длина | 845 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001295 |
Приводной ремень клиновой Miles для Jaguar E-type 1 1971-1975. Артикул AVX10X1050
| Длина | 1050 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X1050 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi A6 V (C8) 2018-2026. Артикул 4PK1123
| Длина | 1123 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034798 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул 4PK0923
| Длина | 923 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001479 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Porsche 911 VIII (992) 2019-2026. Артикул 06-01765-SX
| Длина | 1765 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032910 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Nissan NV200 2010-2026. Артикул PH6997
| Длина | 1130 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1130 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 806 I 1994-2002. Артикул 6PK1075
| Длина | 1075 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060635 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Porsche 928 1985-1991. Артикул 6PK862
| Длина | 862 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295059899 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Land Rover Range Rover II 1994-2002. Артикул 5PK1815
| Длина | 1815 мм |
| Вес | 0,156 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 1813, 5 PK 1814, 5 PK 1815, 5 PK 1816, 5 PK 1817 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858481193 |
Приводной ремень клиновой DT Spare Parts для Subaru Leone III 1984-1994. Артикул 2.15353
| Длина | 1100 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Вес | 96 г |
| Параметр | AVX13X1100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795355651 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Приводной ремень поликлиновой Miles для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул 6PK1736
| Длина | 1736 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1736 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault Laguna I 1997-2001. Артикул 5PK1100
| Длина | 1100 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048701 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Volkswagen Polo V 2012-2026. Артикул 06-01000-SX
| Длина | 1000 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Ford Scorpio I 1989-1994. Артикул MB6PK1350
| Длина | 1350 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1350 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703945 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул 3PK760
| Длина | 760 мм |
| Вес | 0 кг |
| Количество ребер | 3 |
| Торговые номера | 3PK760 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Volkswagen Polo V 2009-2014. Артикул 6PK1070
| Длина | 1070 мм |
| Вес | 0,14 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1068, 6 PK 1069, 6 PK 1070, 6 PK 1071, 6 PK 1072 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858480103 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Volvo 740 1987-1992. Артикул 01-31200-SX
| Длина | 1200 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015883 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2000. Артикул 6PK2150
| Длина | 2150 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063773 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Saab 9-3 I 1998-2003. Артикул 6PK2345
| Длина | 2345 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064275 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Kia Proceed I 2008-2012. Артикул 5PK1650
| Длина | 1650 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1650 |
Приводной ремень поликлиновой Gates Micro-V® для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2006-2013. Артикул 6PK2358
| Длина | 2358 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2355, 6PK2360, 6PK2364, 8653-10484 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465356438 |
Приводной ремень поликлиновой Eurorepar для SEAT Toledo II 1999-2005. Артикул 1606349580
| Длина | 903 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Вес | 0,092 кг |
| Материал | Резина |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Corolla E170, E180 2013-2018. Артикул 4PK0898
| Длина | 898 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001455 |
Приводной ремень поликлиновой Miles (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Kia Spectra II 2004-2007. Артикул 3PK675
| Длина | 675 мм |
| Ширина | 10,7 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Количество ребер | 3 |
| Торговые номера | 3PK675 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.