Приводной ремень (Страница 64)
Приводной ремень поликлиновой Mando для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул MB4PK665
| Длина | 665 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702061 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Fiat Marea 1998-2002. Артикул BP4PK840
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715824402 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул 01-00915-SX
| Длина | 915 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008113 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для BMW 3 IV (E46) 1999-2003. Артикул 5PK2063
| Длина | 2063 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051566 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул 6PK2200
| Длина | 2200 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Количество канавок | 5 |
| Торговые номера | 6PK2200 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул 3PK850
| Длина | 850 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040613 |
Приводной ремень клиновой Miles для Toyota Carina V (T170) 1988-1992. Артикул AVX13X950
| Длина | 950 мм |
| Вес | 0,1 кг |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Fiat Barchetta I 1995-2005. Артикул 06-01750-SX
| Длина | 1750 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032880 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул MB6PK2094
| Длина | 2094 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704492 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для ВАЗ 2110 1995-2010. Артикул KR-6PK698
| Длина | 698 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK698 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797015 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул 4PK895
| Длина | 895 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048046 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Alfa Romeo 156 I 1997-2006. Артикул 6PK1045
| Длина | 1045 мм |
| Вес | 0,112 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1043, 6 PK 1044, 6 PK 1045, 6 PK 1046, 6 PK 1047 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482374 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул 6PK1630
| Длина | 1630 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295118534 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 6PK2380
| Длина | 2380 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051887 |
Приводной ремень клиновой Bosch для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул 1 987 947 618
| Длина | 1025 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 13 x 1025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141180374 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул PH6305
| Длина | 1395 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1395 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул 06-01200-SX
| Длина | 1200 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032453 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mitsubishi Eclipse I 1991-1994. Артикул 4PK985
| Длина | 985 мм |
| Вес | 0,074 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 983, 4 PK 984, 4 PK 985, 4 PK 986, 4 PK 987 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858481834 |
Приводной ремень клиновой Miles для Austin Ambassador 1982-1984. Артикул AVX10X875
| Длина | 875 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X875 |
Приводной ремень клиновой JP Group для Volvo 740 1984-1992. Артикул 3318000100
| Длина | 750 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Серия | |
| Торговые номера | 3318000109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412584511 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для SEAT Toledo II 1998-2000. Артикул 6PK1285
| Длина | 1285 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1285 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для BMW 3 III (E36) 1990-1998. Артикул 10X1025LX
| Длина | 1025 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000229 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 01-10730-SX
| Длина | 730 мм |
| Ширина | 11 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008588 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Starlet IV (P80) 1993-1996. Артикул KR-4PK870
| Длина | 870 мм |
| Ширина | 14 мм |
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK870 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795240 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 7PK1125
| Длина | 1125 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051948 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Nissan Almera Tino I 2000-2004. Артикул KR-6PK1110
| Длина | 1110 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,15 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772760 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Hyundai Trajet I 2000-2008. Артикул BP6PK2000
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715826918 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Infiniti G III 2002-2007. Артикул 4PK945
| Длина | 945 мм |
| Вес | 0,071 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 943, 4 PK 944, 4 PK 945, 4 PK 946, 4 PK 947 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858471552 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault 6 1971-1980. Артикул KR-10X625
| Длина | 625 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X625 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797671 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 6PK948
| Длина | 948 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060178 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.