Приводной ремень (Страница 44)
Приводной ремень поликлиновой Miles для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул 6PK1285
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1285 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1285 |
Приводной ремень клиновой Miles для Jeep Cherokee II (XJ) 1984-2001. Артикул AVX13X1184
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1184 |
| Длина | 1184 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул 7PK1605
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601045053 |
| Длина | 1605 мм |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул KR-6PK2290
| Вес | 0,27 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 6PK2290 |
| Длина | 2290 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472430116 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для MINI Hatch II (R56) 2010-2013. Артикул 5PK1397
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1397 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049609 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Skoda Fabia I 2003-2008. Артикул 6PK0860
| Длина | 860 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035146 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул 4PK895
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 895 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048046 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Probe II 1993-1998. Артикул 5PK1010
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048428 |
| Длина | 1010 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул 4PK825
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 825 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047766 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Scirocco III 2009-2017. Артикул 6PK955
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 955 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060192 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Alfa Romeo GTV 1998-2005. Артикул 6PK1856
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1856 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062912 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Alfa Romeo 155 I 1993-1997. Артикул KR-10X625
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 625 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797671 |
| Торговые номера | 10X625 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Citroen Jumper I 1994-2002. Артикул 6PK1153
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035276 |
| Длина | 1153 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Miles для Triumph Stag 1970-1977. Артикул AVX10X913
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Длина | 913 мм |
| Торговые номера | 6272MC, AVX 10 x 913 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Daihatsu Terios I 1997-2006. Артикул 4PK1010
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295046189 |
| Длина | 1010 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Geo Tracker 1988-1998. Артикул 4PK800
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK800 |
| Длина | 800 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для UZ-Daewoo Matiz 2003-2026. Артикул 4PK954
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 954 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK954 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 8PK1445
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1445 мм |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079132 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул 06-02120-SX
| Длина | 2120 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033177 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2009. Артикул 01-31015-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015753 |
| Длина | 1015 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 06-02385-SX
| Длина | 2385 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033283 |
Приводной ремень поликлиновой Vika для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 11450599901
| Торговые номера | 6PK1120 |
| Длина | 1125 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Porsche 968 1991-1995. Артикул 261000
| Длина | 1000 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605428400 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ferrari 360 2003-2005. Артикул 8PK1535
| Вес | 0.204 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина упаковки | 30 мм |
| Длина | 1535 мм |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079170 |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Приводной ремень клиновой Trialli (Неопрен (хлоропреновый каучук)) для ЗАЗ 1103 Славута 1999-2004. Артикул AVX10X725
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131502 |
| Длина | 725 мм |
Приводной ремень клиновой Trialli (Неопрен (хлоропреновый каучук)) для Mercedes-Benz G-Класс W460 1979-1989. Артикул AVX13X1000
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Длина | 1000 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131700 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 108 2014-2021. Артикул KR-6PK1205
| Вес | 0,16 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1205 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772821 |
| Торговые номера | 6PK1205 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень клиновой Bosch для Toyota Crown VI (S110) 1980-1983. Артикул 1 987 947 650
| Длина | 825 мм |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 13 x 825 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141181012 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volvo V60 I 2010-2015. Артикул 6PK1205
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1205 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061076 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen Jumper I 1994-2002. Артикул 4PK863
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 863 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047926 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.