Приводной ремень (Страница 41)
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул 4PK820
| Вес | 0,064 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858468453 |
| Длина | 820 мм |
| Торговые номера | 4 PK 818, 4 PK 819, 4 PK 821, 4 PK 822 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 6PK1203
| Длина | 1203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044551 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen California T4 1998-2003. Артикул 6PK2205
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 2205 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2205 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Brava 1998-2000. Артикул 6PK1778
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051801 |
| Длина | 1778 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2015. Артикул PH6988
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1054 |
| Длина | 1054 мм |
Приводной ремень поликлиновой Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Daewoo Musso 1999-2005. Артикул 6PK2040
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Торговые номера | 68448, 6PK2038, 6PK2041, 8653-10438 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465356698 |
| Длина | 2040 мм |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 6 |
| Ширина | 21,4 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Nissan NV200 2010-2026. Артикул 6PK1205
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1205 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061076 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volvo V60 I 2011-2015. Артикул 6PK0965
| Длина | 965 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051627 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для SsangYong Rexton I 2002-2007. Артикул 6PK2150
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063773 |
| Длина | 2150 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Honda Prelude IV 1993-1996. Артикул KR-6PK915
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 915 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK915 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797145 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Volkswagen Multivan T6 2015-2019. Артикул 1 987 947 842
| Длина | 1080 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1080 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141013665 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для PUCH G-modell W463 1989-1997. Артикул 06-02120-SX
| Длина | 2120 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033177 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz 190 (W201) 1983-1993. Артикул KR-6PK1020
| Вес | 0,12 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1020 мм |
| Торговые номера | 6PK1020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795738 |
| Ширина | 19 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 6PK2257
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2257 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064077 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Miles для Toyota Hilux V 1988-1997. Артикул AVX13X1275
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1275 |
| Длина | 1275 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota Corolla E120, E130 2002-2007. Артикул 5PK890
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 890 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050841 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 6PK1123
| Длина | 1123 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001783 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул KR-4PK962
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 962 мм |
| Торговые номера | 4PK962 |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772289 |
| Ширина | 13,44 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Fiat Ulysse II 2002-2011. Артикул 6PK1590
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 1590 мм |
| Торговые номера | 6PK1590 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Volvo V70 I 1998-1999. Артикул 261825D
| Длина | 1825 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Односторонний/двусторонний | Двухсторонный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605430229 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 6PK1153
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1153 мм |
| Торговые номера | 6PK1153 |
Приводной ремень клиновой Gates (Полихлоропрен (неопрен)) для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 6213MC
| Материал | Полихлоропрен (неопрен), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Длина | 825 мм |
| Наружная длина | 835 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571000436 |
| Торговые номера | 8532-16213, AVX10 x 825La |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 6PK1718
| Длина | 1718 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044667 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Eurorepar для Fiat Ducato II 2002-2011. Артикул 1612162480
| Вес | 0,102 кг |
| Материал | Резина |
| Длина | 996 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Ширина | 21,4 мм |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул 6PK1153
| Вес | 0,122 кг |
| Длина | 1153 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1151, 6 PK 1152, 6 PK 1153, 6 PK 1154, 6 PK 1155 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482442 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Hyundai H-1 I 2001-2004. Артикул 05-01110-SX
| Длина | 1110 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023475 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volvo 940 1994-1998. Артикул KR-10X1005
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1005 мм |
| Торговые номера | 10X1005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878225804 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 6PK1180
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060970 |
| Длина | 1180 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул KR-6PK915
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 915 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK915 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797145 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул 06-01873-SX
| Длина | 1873 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032996 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.