Приводной ремень (Страница 349)
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул 6PK1745
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051788 |
| Длина | 1745 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Nissan Tiida I 2012-2013. Артикул 7PK1125
| Вес | 0,137 кг |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858507688 |
| Длина | 1125 мм |
| Торговые номера | 7 PK 1123, 7 PK 1124, 7 PK 1125, 7 PK 1126, 7 PK 1127 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул 01-30975-SX
| Длина | 975 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015739 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Brava 1998-2001. Артикул 6PK1780
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1780 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062677 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для ГАЗ Соболь 1997-2013. Артикул 261215
| Длина | 1215 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605428745 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Dacia Logan I 2004-2009. Артикул 5PK1750
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 1750 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1750 |
Приводной ремень клиновой Miles для Toyota Cressida II (X50, X60) 1985-1988. Артикул AVX13X1250
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1250 |
| Длина | 1250 мм |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул PH5705
| Длина | 1750 мм |
| Торговые номера | 5PK1750 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул MB6PK1050
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703617 |
| Длина | 1050 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул 6PK955
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 955 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060192 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Kia Cerato I 2006-2009. Артикул KR-5PK1850
| Вес | 0,17 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 5PK1850 |
| Длина | 1850 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878225835 |
| Ширина | 17,5 мм |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Skoda 100 Series I 1970-1977. Артикул KR-10X925
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 925 мм |
| Торговые номера | 10X925 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771626 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Echo 2002-2005. Артикул 6PK1768
| Длина | 1768 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051795 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Daihatsu Charade III 1987-1992. Артикул AVX10X825
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131564 |
| Длина | 825 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Fiat Ducato III 2011-2026. Артикул 06-01705-SX
| Длина | 1705 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032811 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz Sprinter 904 2000-2006. Артикул 6PK2257
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2257 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064077 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mazda 626 IV (GE) 1992-1997. Артикул 5PK1013
| Длина | 1013 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001578 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz Sprinter 904 2000-2006. Артикул 6PK2193
| Длина | 2193 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062104 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 6PK1218
| Вес | 0.117 кг |
| Длина | 1218 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601032695 |
| Длина упаковки | 300 мм |
| Ширина упаковки | 300 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Приводной ремень клиновой Stellox для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 01-10865-SX
| Длина | 865 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008625 |
| Ширина | 11 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Fiat Idea 2005-2016. Артикул 06-01080-SX
| Длина | 1080 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032309 |
Приводной ремень клиновой Bosch для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул 1 987 947 777
| Длина | 925 мм |
| Торговые номера | 10 X 925 |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025266826 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Allion I 2001-2004. Артикул 6PK1880
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 1880 мм |
| Торговые номера | 6PK1880 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Renault Master II 2000-2001. Артикул 6PK0870
| Длина | 870 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051610 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 06-02370-SX
| Вес | 0,238 кг |
| Длина | 2370 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Opel Astra F 1991-1993. Артикул 01-00875-SX
| Длина | 875 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008083 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул 6PK0955
| Длина | 955 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035191 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Caravelle T4 1990-2003. Артикул 6PK2220
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 2220 мм |
| Торговые номера | 6PK2220 |
Приводной ремень поликлиновой Febest для Toyota Chaser VI (X100) 1997-2001. Артикул 88127-5L1113
| Вес | 0,13 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Длина | 1113 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111139753 |
| Ширина упаковки | 16,0 см |
| Высота упаковки | 3,0 см |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для MINI Hatch I (R50) 2004-2006. Артикул 6PK1033
| Длина | 1033 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044513 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.