Приводной ремень (Страница 34)
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул 4PK946
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4x946 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787528312 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул 6PK2020
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6x2020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787531244 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Suzuki Vitara I 1988-1998. Артикул 4PK925
| Длина | 925 мм |
| Вес | 0,07 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 923, 4 PK 924, 4 PK 925, 4 PK 926, 4 PK 927 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858481780 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Mazda 3 II (BL) 2010-2013. Артикул 1 987 948 485
| Длина | 965 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 965 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142561882 |
Приводной ремень поликлиновой Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 6PK1043
| Длина | 1043 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 68369, 6PK1041, 6PK1042, 6PK1045, 8653-10180 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465359477 |
Приводной ремень поликлиновой Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Astra F 1991-2002. Артикул 6PK1803
| Длина | 1803 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 68429, 6PK1800, 6PK1805, 8653-10394 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465356087 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Volkswagen Passat B3 1991-1997. Артикул 1 987 947 943
| Длина | 1145 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1145 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069815 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Volvo V60 Cross Country I 2015-2018. Артикул 6PK1180
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6x1180 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787507003 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул 4PK815
| Длина | 815 мм |
| Вес | 0,063 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 813, 4 PK 814, 4 PK 815, 4 PK 816, 4 PK 817 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858477134 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Honda Civic IX 2012-2016. Артикул 6PK2094
| Длина | 2094 мм |
| Вес | 0,212 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2092, 6 PK 2093, 6 PK 2094, 6 PK 2095, 6 PK 2096 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858455798 |
Приводной ремень поликлиновой Mitsuboshi для Toyota RAV4 IV (CA40) 2012-2019. Артикул 6PK1255
Приводной ремень клиновой Bosch для Nissan Terrano II 1993-2006. Артикул 1 987 947 661
| Длина | 1150 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 13 x 1150 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141181234 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 6PK1590
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6x1590 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787507393 |
Приводной ремень поликлиновой Meyle Original для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул 050 004 0855
| Длина | 855 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Серия | Original |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 853, 4 PK 854, 4 PK 855, 4 PK 856, 4 PK 857, MRB0090 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074202395 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Nissan Sunny B14 1991-2000. Артикул 4PK805
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4x805 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787505016 |
Приводной ремень поликлиновой Gates Micro-V® для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 6PK2403
| Длина | 2403 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2398, 6PK2400, 6PK2404, 8653-10489 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465356919 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул 5PK875
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5x875 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787506501 |
Приводной ремень поликлиновой Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Mondeo V 2014-2026. Артикул 6PK1270
| Длина | 1270 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 68387, 6PK1267, 6PK1268, 6PK1271, 8653-10270 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465353093 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул 6PK1230
| Длина | 1230 мм |
| Вес | 0,129 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1228, 6 PK 1229, 6 PK 1230, 6 PK 1231, 6 PK 1232 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482473 |
Приводной ремень поликлиновой Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mazda 6 III (GJ) 2012-2026. Артикул 6PK1190
| Длина | 1190 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK 1190, 6PK1188, 6PK1189, 6PK1193, 8653-10234 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465352980 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Sharan I 2000-2010. Артикул 6DPK1320
| Длина | 1320 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295245087 |
Приводной ремень поликлиновой Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Lada Largus I 2016-2026. Артикул 6PK1018
| Длина | 1018 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 68366, 68367, 6PK1015, 6PK1020, 6PK1021, 8653-10166 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465352744 |
Приводной ремень поликлиновой Gates Micro-V® для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул 4PK905
| Длина | 905 мм |
| Ширина | 14,2 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK903, 4PK907, 4PK908, 8653-10117 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465354083 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) SKF для Renault Dokker 2013-2026. Артикул VKMA 36055
| Длина | 1199 мм |
| Ширина | 21,36 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | VKM 36055, VKMV 6PK1199 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 5PK705 ELAST
| Длина | 705 мм |
| Вес | 0,067 кг |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | UNI TOOL ELAST |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 698, 5 PK 698 ELAST, 5 PK 705, 5 PK 705 (698) ELAST, 5 PK 705 ELAST, 5 PK 705 T1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858544270 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 6PK1510
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6x1510 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787507294 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 6PK2225
| Длина | 2225 мм |
| Вес | 0,224 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2223, 6 PK 2224, 6 PK 2225, 6 PK 2226, 6 PK 2227 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858484033 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 6PK1698
| Длина | 1698 мм |
| Вес | 0,174 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1696, 6 PK 1697, 6 PK 1698, 6 PK 1699, 6 PK 1700 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858532659 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Jeep Renegade I 2014-2026. Артикул 6PK1453
| Длина | 1453 мм |
| Вес | 0,12 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1451, 6 PK 1452, 6 PK 1453, 6 PK 1454, 6 PK 1455 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858542696 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул 1 987 947 807
| Длина | 884 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 884 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141183061 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.