Приводной ремень (Страница 327)
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 6PK1130
| Вес | 0,23 кг |
| Длина | 1130 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1128, 6 PK 1129, 6 PK 1130, 6 PK 1131, 6 PK 1132 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482428 |
Приводной ремень клиновой DT Spare Parts для Mazda 929 III (HC) 1987-1991. Артикул 5.41402
| Вес | 104 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795314634 |
| Длина | 1025 мм |
| Параметр | AVX13X1025 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Toyota Starlet IV (P80) 1989-1996. Артикул MB4PK812
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702269 |
| Длина | 812 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Renault Safrane I 1993-1996. Артикул 261735
| Длина | 1735 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605429308 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi A8 I (D2) 1998-2002. Артикул 6PK2650
| Длина | 2650 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044933 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 6PK2030
| Торговые номера | 6x2030 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787507799 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 7PK1043
| Длина | 1043 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051924 |
Приводной ремень клиновой Miles для Volvo 240 Series 1984-1989. Артикул AVX10X950
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 950 мм |
| Торговые номера | AVX10X950 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул 1 987 948 496
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024158511 |
| Длина | 1740 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1740 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Plymouth Voyager III 1995-2001. Артикул 4PK905
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 905 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048084 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Jaguar XJ I (2) 1988-1991. Артикул 8PK1420
| Вес | 0.19 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079118 |
| Количество ребер | 8 |
| Длина упаковки | 30 мм |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Alfa Romeo 156 I 2000-2005. Артикул 1 987 946 037
| Торговые номера | 6 PK 1760 |
| Длина | 1760 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143170755 |
Приводной ремень поликлиновой Febest для BMW 7 VI (G11/G12) 2016-2022. Артикул 88128-6L1183
| Длина | 1183 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111206653 |
Приводной ремень клиновой Miles для BMW 5 I (E12) 1974-1979. Артикул AVX10X850
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 850 мм |
| Торговые номера | AVX10X850 |
Приводной ремень клиновой Miles (Полихлоропрен (неопрен)) для Fiat Uno I 1988-2006. Артикул AVX10X858
| Материал | Полихлоропрен (неопрен), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Наружная длина | 875 мм |
| Длина | 865 мм |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Hyundai Sonata II 1991-1993. Артикул 4PK0993
| Длина | 993 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034750 |
Приводной ремень поликлиновой Febest для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 88128-6L1750
| Длина | 1750 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111206721 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ferrari Dino 208/308 GT4 1982-1985. Артикул 8PK1535
| Вес | 0.204 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина упаковки | 30 мм |
| Длина | 1535 мм |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079170 |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Alfa Romeo 145 I 1995-2001. Артикул 7PK1080
| Вес | 0,132 кг |
| Длина | 1080 мм |
| Торговые номера | 7 PK 1086, 7 PK 1087, 7 PK 1088, 7 PK 1089 |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858544799 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул 5PK1025
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048480 |
| Длина | 1025 мм |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Toyota Altezza 2001-2005. Артикул 4PK900
| Вес | 0,068 кг |
| Торговые номера | 4 PK 898, 4 PK 899, 4 PK 900, 4 PK 901, 4 PK 902 |
| Длина | 900 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858479404 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mitsubishi Delica IV 1996-2000. Артикул KR-4PK938
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 4PK938 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772258 |
| Длина | 938 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Ширина | 13,44 мм |
Приводной ремень поликлиновой Vika для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 99031766301
| Длина | 1070 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Renault Master II 2001-2006. Артикул 5PK1125
| Вес | 0,095 кг |
| Торговые номера | 5 PK 1123, 5 PK 1124, 5 PK 1125, 5 PK 1126, 5 PK 1127 |
| Длина | 1125 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482220 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул KR-6PK1795
| Вес | 0,23 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796346 |
| Длина | 1795 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1795 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Ford Orion II 1989-1990. Артикул 5PK1000
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048381 |
| Длина | 1000 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул 5PK1393
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1393 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1393 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Opel Senator B 1987-1993. Артикул MB6PK2270
| Длина | 2270 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704683 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Daihatsu Taft 1982-1985. Артикул KR-13X900
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 900 мм |
| Торговые номера | 13X900 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771886 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Febest для Honda CR-X II 1990-1991. Артикул 88126-4L845
| Вес | 0,1 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111139715 |
| Длина | 845 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Ширина упаковки | 16,0 см |
| Высота упаковки | 3,0 см |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.