Приводной ремень (Страница 319)
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул 5PK1025
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048480 |
| Длина | 1025 мм |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) ContiTech для Renault Modus I 2005-2013. Артикул 6PK1200K2
| Вес | 1,81 кг |
| Длина упаковки | 34 см |
| Торговые номера | 6PK1200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858578855 |
| Агрегат / ролик | Вкл. натяжитель, вкл. паразитный ролик |
| Ширина упаковки | 24 см |
| Высота упаковки | 15 см |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2010. Артикул 6PK2360
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 2360 мм |
| Торговые номера | 6PK2360 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2007-2013. Артикул 7PK1915
| Вес | 0,225 кг |
| Торговые номера | 7 PK 1913, 7 PK 1914, 7 PK 1915, 7 PK 1916, 7 PK 1917 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858544232 |
| Длина | 1915 мм |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Suzuki Swift III 2005-2012. Артикул 6PK1320
| Длина | 1320 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Citroen LN 1982-1986. Артикул 01-00915-SX
| Длина | 915 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008113 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Gates Micro-V® Stretch Fit® для Volkswagen Crafter I 2011-2016. Артикул 4PK711VSF
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), ПА (полиамид) |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® Stretch Fit® |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK711, 8653-10696 |
| Длина | 711 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465109591 |
| Ширина | 14,2 мм |
Приводной ремень поликлиновой Mando для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул MB5PK1105
| Длина | 1105 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702863 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Scepter 1992-1996. Артикул 3PK760
| Вес | 0 кг |
| Длина | 760 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Торговые номера | 3PK760 |
Приводной ремень поликлиновой SKF для Nissan Primastar I 2003-2014. Артикул VKMV 6PK1836
| Цвет | Черный |
| Длина | 1836 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество ребер | 6 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Ширина | 21,36 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул 6PK2175
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2175 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063858 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 05-01110-SX
| Длина | 1110 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023475 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 2001-2004. Артикул 5PK1260
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049227 |
| Длина | 1260 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул 5PK880
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 880 мм |
| Торговые номера | 5PK880 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Ford Transit Torneo VI 2000-2006. Артикул 06-10831-SX
| Вес | 0,09 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 831 мм |
Приводной ремень клиновой Stellox для Porsche 911 I (901, 911) 1972-1990. Артикул 01-31200-SX
| Длина | 1200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015883 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Polo IV 2002-2009. Артикул 6PK1090
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 6PK1090 |
| Длина | 1090 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Chevrolet Nubira 2006-2008. Артикул 3PK850
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 850 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040613 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Chrysler 300C I 2005-2011. Артикул 7PK2035
| Длина | 2035 мм |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2000. Артикул MB6PK2100
| Длина | 2100 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704508 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Ford Transit Torneo V 1994-1996. Артикул 13X1025LX
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000526 |
| Длина | 1025 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 206 1998-2001. Артикул KR-6PK1033
| Вес | 0,12 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1033 мм |
| Торговые номера | 6PK1033 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795752 |
| Количество ребер | 6 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой SKF для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул VKMV 6PK2581
| Цвет | Черный |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Длина | 2581 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Ширина | 21,36 мм |
Приводной ремень поликлиновой Bando для SEAT Arosa I 1997-2000. Артикул 6PK1125
| Длина | 1125 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Opel Signum I 2004-2008. Артикул 6PK1050
| Вес | 0,112 кг |
| Длина | 1050 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1048, 6 PK 1049, 6 PK 1050, 6 PK 1051, 6 PK 1052 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858520458 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Marea 1998-2002. Артикул 4PK0675
| Длина | 675 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034637 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Suzuki Liana I 2004-2008. Артикул 6PK1370
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1370 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1370 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 5PK491
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 491 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050261 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул 6PK1070
| Длина | 1070 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037584 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул 5PK990
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 990 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295051169 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.