Приводной ремень (Страница 313)
Приводной ремень клиновой Miles для Talbot Tagora 1980-1983. Артикул AVX10X865
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 865 мм |
| Торговые номера | AVX10X865 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2013-2017. Артикул 7PK2005
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 7 |
| Длина | 2035 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295314660 |
Приводной ремень клиновой Miles для Volkswagen Golf II 1979-1983. Артикул AVX10X850
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 850 мм |
| Торговые номера | AVX10X850 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2019-2026. Артикул 5PK1960
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1960 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295314561 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для BMW X3 I (E83) 2005-2011. Артикул MB6PK1870
| Длина | 1873 мм |
| Торговые номера | 6PK1870 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704324 |
| Количество ребер | 6 |
| Ширина | 21,4 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto ELASTIC для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 4PK0810EL
| Серия | ELASTIC |
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 810 мм |
Приводной ремень поликлиновой Gates Micro-V® Stretch Fit™ для Land Rover Range Rover Velar I 2020-2026. Артикул 3PK852SF
| Цвет | Чёрный |
| Длина | 852 мм |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Серия | Micro-V® Stretch Fit™ |
| Количество ребер | 3 |
| Торговые номера | 3PK852, 8653-11039 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608429350 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул 5PK1103
| Длина | 1103 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001738 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Austin Maestro 1983-1990. Артикул 4PK815
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 815 мм |
| Торговые номера | 4PK815 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Alfa Romeo 156 I 1997-2006. Артикул MB6PK1835
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1835 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704317 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Opel Calibra 1993-1997. Артикул 6PK2020
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036693 |
| Длина | 2020 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Rover 45 2000-2005. Артикул 5PK1165
| Вес | 0,105 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Длина | 1165 мм |
| Торговые номера | 5 PK 1163, 5 PK 1164, 5 PK 1165, 5 PK 1166, 5 PK 1167 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858477097 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volvo 480 1987-1996. Артикул 6PK1548
| Длина | 1548 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035368 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Skoda Fabia I 2001-2007. Артикул 6PK1880
| Длина | 1880 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001974 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Alfa Romeo Spider II 1995-2005. Артикул 6PK1980
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1980 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063278 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Polo III 1996-2001. Артикул 6PK0738
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044957 |
| Длина | 738 мм |
Приводной ремень поликлиновой Gates Micro-V® для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 6PK2280
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), ПА (полиамид) |
| Цвет | Черный |
| Длина | 2280 мм |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608383102 |
| Торговые номера | 8653-11017 |
| Ширина | 21,4 мм |
Приводной ремень клиновой Miles для Opel Omega A 1986-1994. Артикул AVX10X960
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X960 |
| Длина | 960 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 6PK1000
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1000 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060314 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mazda 323 III (BF) 1986-1993. Артикул 01-31075-SX
| Длина | 1075 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015814 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Suzuki Alto II 1986-1988. Артикул AVX10X825
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131564 |
| Длина | 825 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Infiniti G I 1990-1997. Артикул KR-6PK1033
| Вес | 0,12 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1033 мм |
| Торговые номера | 6PK1033 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795752 |
| Количество ребер | 6 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Transit VIII 2018-2026. Артикул 6PK1353
| Длина | 1353 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035344 |
Приводной ремень поликлиновой Vika для Volkswagen Lupo 2001-2005. Артикул 11450585601
| Длина | 1080 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1085 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул 6PK1420
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1420 |
| Длина | 1420 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул 6PK2100
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 2100 мм |
| Торговые номера | 6PK2100 |
Приводной ремень клиновой Miles для Chrysler Daytona 1989-1992. Артикул AVX10X1090
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1090 мм |
| Торговые номера | AVX10X1090 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул 6PK2260
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 2260 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064091 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул PH6979
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1256 |
| Длина | 1256 мм |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Lancia Delta II (836) 1996-1999. Артикул 7PK1080
| Вес | 0,132 кг |
| Длина | 1080 мм |
| Торговые номера | 7 PK 1086, 7 PK 1087, 7 PK 1088, 7 PK 1089 |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858544799 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.