Приводной ремень (Страница 3)
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул BP6PK1893
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715826949 |
Приводной ремень клиновой Stellox для BMW 5 I (E12) 1974-1981. Артикул 01-00940-SX
| Длина | 940 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008144 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Toyota Corona X (T210) 1996-1997. Артикул 5PK1110
| Вес | 0,085 кг |
| Торговые номера | 5 PK 1108, 5 PK 1109, 5 PK 1110, 5 PK 1111, 5 PK 1112 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482213 |
| Длина | 1110 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mitsubishi Pajero II 1993-1999. Артикул AVX13X950
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 950 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 06-01215-SX
| Длина | 1215 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032460 |
Приводной ремень поликлиновой Febest для Mazda MX-5 I (NA) 1993-2003. Артикул 88126-4L850
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 850 мм |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111139760 |
| Ширина упаковки | 16,0 см |
| Высота упаковки | 3,0 см |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Opel Astra J 2013-2017. Артикул 06-01640-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032750 |
| Длина | 1640 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Audi A8 I (D2) 1997-2002. Артикул 4PK1237
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295046608 |
| Длина | 1237 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Japanparts для Nissan Prairie I (M10) 1986-1988. Артикул DV-4PK0890
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | DV-4PK0890 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001457919 |
| Длина | 890 мм |
| Параметр | 4PK0890 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул KR-10X650
| Вес | 0,07 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 650 мм |
| Торговые номера | 10X650 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771473 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 6PK1830
| Вес | 0.2 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Длина | 1830 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062790 |
| Количество ребер | 6 |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 21 мм |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Nissan Sunny N13 1987-1987. Артикул KR-13X850
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771862 |
| Длина | 850 мм |
| Торговые номера | 13X850 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Expedition I 2002-2002. Артикул KR-6PK2498
| Вес | 0,27 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2498 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2498 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796971 |
| Ширина | 21 мм |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул MB4PK855
| Длина | 855 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702399 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул KR-10X710
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X710 |
| Длина | 710 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771497 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Chrysler Stratus 1995-2001. Артикул 240905
| Длина | 905 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605427038 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул 06-01370-SX
| Длина | 1370 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул 6PK0965
| Длина | 965 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051627 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул KR-6PK1130
| Вес | 0,13 кг |
| Торговые номера | 6PK1130 |
| Длина | 1130 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795813 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Peugeot 306 1993-2002. Артикул MB6PK738
| Длина | 738 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704928 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Acura NSX I 1990-1997. Артикул 5PK1100
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048701 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Renault Midlum 2006-2013. Артикул 10PK1705HD
| Количество ребер | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787047066 |
| Торговые номера | 10x1705 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mercedes-Benz T2 I 1972-1974. Артикул AVX10X925
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 925 мм |
| Торговые номера | AVX10X925 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Subaru Outback III 2005-2009. Артикул 5PK869
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 869 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK869 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Porsche 968 1991-1995. Артикул 261000
| Длина | 1000 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605428400 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул 5PK1110
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1110 мм |
| Торговые номера | 5PK1110 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 6PK0900
| Длина | 900 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044971 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Ina для Citroen Berlingo I 2005-2011. Артикул 529 0149 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870509392 |
| Длина | 1565 мм |
| Комплектность | Проверить механизм св. хода генератора, при необх. заменить |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Renault Megane III 2009-2016. Артикул 7PK1705
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051986 |
| Длина | 1705 мм |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул 1 987 947 897
| Длина | 875 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069402 |
| Торговые номера | 4 PK 875, 4PK875 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.