Приводной ремень (Страница 279)
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mercedes-Benz Vaneo 2002-2005. Артикул 05-01750-SX
| Длина | 1750 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023765 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Strada 2000-2026. Артикул 8PK1535
| Длина | 1535 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079170 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Skoda Karoq I 2019-2026. Артикул 6PK1130
| Длина | 1130 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1130 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Adam I 2014-2018. Артикул KR-5PK1646
| Длина | 1646 мм |
| Ширина | 17 мм |
| Вес | 0,16 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1646 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878216611 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул KR-10X763
| Длина | 763 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X763 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794434 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mitsubishi L300 II 1986-2004. Артикул AVX13X1000
| Длина | 1000 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1000 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Jeep Liberty KK 2008-2013. Артикул 6PK2241
| Длина | 2241 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2241 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault 8 1962-1971. Артикул KR-119X925
| Длина | 925 мм |
| Ширина | 11,9 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 119X925 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878227907 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Espace II 1991-1996. Артикул AVX13X840
| Длина | 840 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295274421 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Peugeot Boxer III 2015-2026. Артикул 6PK1710
| Длина | 1710 мм |
| Вес | 0,175 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1708, 6 PK 1709, 6 PK 1710, 6 PK 1711, 6 PK 1712 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858521592 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mitsubishi Space Star I 2001-2004. Артикул 6PK1790
| Длина | 1790 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079057 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mazda MX-3 I 1992-1997. Артикул 5PK1010
| Длина | 1010 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1010 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Nissan Primastar I 2006-2014. Артикул 7PK1793
| Длина | 1793 мм |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW X3 II (F25) 2011-2012. Артикул 8PK1786
| Длина | 1786 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295262398 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул 6PK1070
| Длина | 1070 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037584 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Gates Micro-V® Kit для Ford C-MAX I 2003-2008. Артикул K026PK1305
| Серия | Micro-V® Kit |
| Торговые номера | 6PK1305, 7884-21420, T38318 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465075599 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул 4PK920
| Длина | 920 мм |
| Вес | 0,07 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 918, 4 PK 919, 4 PK 920, 4 PK 921, 4 PK 922 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858473006 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Opel Combo D 2012-2017. Артикул 4PK668
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4x668 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787536676 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул 6PK745
| Длина | 745 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK745 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot Partner I 1996-2008. Артикул 6PK1740
| Длина | 1740 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036648 |
Приводной ремень клиновой HOLA для Daihatsu Wildcat 1985-1987. Артикул VH1028
| Длина | 775 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Chevrolet Lanos I 2005-2018. Артикул KR-5PK970
| Длина | 970 мм |
| Ширина | 17 мм |
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK970 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772630 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 6PK1130
| Длина | 1130 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1130 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Rover 600 1994-1999. Артикул 06-01200-SX
| Длина | 1200 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032453 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Corolla E80 1983-1987. Артикул 5PK0880
| Длина | 880 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001394 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Infiniti M III 2010-2010. Артикул MB3PK865
| Длина | 865 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746701750 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Volvo 760 1984-1992. Артикул 01-30975-SX
| Длина | 975 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015739 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1979-1991. Артикул 01-30915-SX
| Длина | 915 мм |
| Вес | 0,106 кг |
| Приводимый в действие агрегат | Генератор |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Renault Kangoo I 2000-2013. Артикул 6PK1130
| Длина | 1130 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051658 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1991-2013. Артикул 6PK0700
| Длина | 700 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601032718 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.