Приводной ремень (Страница 267)
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Miles для Renault Clio V 2007-2026. Артикул AD03006
| Длина | 1127 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | VKMA 36179 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Ford KA I 1996-2008. Артикул 06-01450-SX
| Длина | 1450 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032590 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул MB4PK812
| Длина | 812 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702269 |
Приводной ремень поликлиновой SKF для Toyota Yaris II 2008-2011. Артикул VKMV 6PK1180
| Длина | 1180 мм |
| Ширина | 21,36 мм |
| Цвет | Черный |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество ребер | 6 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Kia Ceed II 2015-2018. Артикул 5PK1212
| Длина | 1212 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1212 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Chery Amulet (A15) I 2003-2010. Артикул 6PK1270
| Длина | 1270 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1270 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул 1 987 947 826
| Длина | 935 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 935 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141183764 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen Jumper II 2015-2026. Артикул KR-6PK1710
| Длина | 1710 мм |
| Ширина | 21 мм |
| Вес | 0,19 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1710 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796230 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2002. Артикул 6PK2140
| Длина | 2140 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2140 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Audi S5 I (8T) 2009-2017. Артикул KR-7PK1272
| Длина | 1272 мм |
| Ширина | 22,8 мм |
| Вес | 0,10 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1272 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797275 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Opel Meriva B 2010-2014. Артикул 06-01200-SX
| Длина | 1200 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032453 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 7PK2418
| Длина | 2418 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295314707 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для SEAT Toledo II 1998-2003. Артикул 6PK1285
| Длина | 1285 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061311 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Toyota Carina V (T170) 1987-1989. Артикул PH5005
| Длина | 1125 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1125 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул KR-6PK1230
| Длина | 1230 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1230 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772845 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto ELASTIC для Fiat Ducato III 2006-2011. Артикул 6PK0873EL
| Длина | 873 мм |
| Серия | ELASTIC |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Jeep Wrangler II (TJ) 1996-2007. Артикул 06-02240-SX
| Длина | 2240 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Miles для Alfa Romeo 164 I 1987-1998. Артикул AVX13X1050
| Длина | 1050 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1050 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул 6PK1120
| Длина | 1120 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1120 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Kia Spectra II 2004-2007. Артикул 4PK841
| Длина | 841 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047827 |
Приводной ремень клиновой Trialli (Неопрен (хлоропреновый каучук)) для Citroen C15 1988-1996. Артикул AVX13X1000
| Длина | 1000 мм |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131700 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 6PK976
| Длина | 976 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060253 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mercedes-Benz SL-Класс III (R107, C107) 1972-1976. Артикул 01-01175-SX
| Длина | 1175 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008311 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz Sprinter 903 2000-2006. Артикул 6PK2190
| Длина | 2190 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2190 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Porsche 911 IV (993) 1995-1997. Артикул 8PK1445
| Длина | 1445 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079132 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул 5PK1025
| Длина | 1025 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048480 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Plymouth Breeze 1995-2001. Артикул 6PK1360
| Длина | 1360 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061496 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул BP4PK850
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715824518 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Citroen C5 I 2001-2004. Артикул 06-01450-SX
| Длина | 1450 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032590 |
Приводной ремень клиновой Miles для Audi Coupe I (B2) 1987-1988. Артикул AVX13X925
| Длина | 925 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X925 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.