Приводной ремень (Страница 262)
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Albea 1999-2004. Артикул KR-5PK940
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK940 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772616 |
| Длина | 940 мм |
| Ширина | 17 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 6PK0700
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601032718 |
| Длина | 700 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для SEAT Ibiza IV 2009-2015. Артикул 6PK1600
| Вес | 0.177 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044650 |
| Длина | 1600 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Длина упаковки | 370 мм |
| Ширина упаковки | 370 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mercedes-Benz T1 1977-1990. Артикул 01-31025-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015760 |
| Длина | 1025 мм |
| Ширина | 11 мм, 13 мм |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для BMW 3 II (E30) 1987-1993. Артикул 13X825LX
| Длина | 825 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000441 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi A4 III (B7) 2006-2008. Артикул KR-6PK2490
| Вес | 0,3 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 6PK2490 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472430192 |
| Длина | 2490 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой Febest для Kia Rio II 2005-2011. Артикул 88126-4L813
| Вес | 0,094 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 813 мм |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111139678 |
| Ширина упаковки | 16,0 см |
| Высота упаковки | 3,0 см |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Focus I 2002-2005. Артикул KR-6PK1915
| Вес | 0,24 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1915 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796506 |
| Торговые номера | 6PK1915 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для BMW X1 I (E84) 2009-2011. Артикул 6PK1990
| Длина | 1990 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044742 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для SEAT Cordoba II 2002-2005. Артикул 6PK858
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 858 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295059875 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Skoda Octavia A5 2010-2013. Артикул 6PK1690
| Вес | 0.15 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина упаковки | 23 мм |
| Длина | 1690 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295118541 |
| Количество ребер | 6 |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 140 мм |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Toyota bB I 2003-2005. Артикул 4PK1170
| Вес | 0,086 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 1168, 4 PK 1169, 4 PK 1170, 4 PK 1171, 4 PK 1172 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858537104 |
| Длина | 1170 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Astra G 2000-2005. Артикул 6PK1244
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1244 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061199 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул 6PK948
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 948 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060178 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Jeep Cherokee II (XJ) 1984-2001. Артикул 6PK1990
| Длина | 1990 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044742 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 6PK1590
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 1590 мм |
| Торговые номера | 6PK1590 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) ContiTech для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2005. Артикул 6PK2260K2
| Вес | 1,264 кг |
| Агрегат / ролик | Вкл. натяжитель, вкл. паразитный ролик |
| Торговые номера | 6PK2260 |
| Длина упаковки | 34 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858589004 |
| Ширина упаковки | 24 см |
| Высота упаковки | 15 см |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 6PK2215
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2215 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063933 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул KR-6PK2498
| Вес | 0,27 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2498 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2498 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796971 |
| Ширина | 21 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Porsche 911 V (996) 1999-2005. Артикул 6PK1863
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1863 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062936 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Sequoia II 2007-2014. Артикул 6PK2225
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2225 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063957 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Corolla E90 1987-1992. Артикул 5PK0858
| Длина | 858 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034897 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Peugeot 406 I 1996-2004. Артикул 6PK1733
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1733 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062516 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для MAN TGL 2004-2026. Артикул 8PK1275HD
| Торговые номера | 8x1275 |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787022926 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Fiat Doblo I 2005-2005. Артикул 5PK940
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 5PK940 |
| Длина | 940 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Kia Cerato II 2010-2013. Артикул 6PK1530
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1530 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061953 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 6PK2404
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064374 |
| Длина | 2404 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул 13X800LX
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000434 |
| Длина | 800 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault Latitude I 2011-2015. Артикул 7PK1705
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 1705 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1705 |
Приводной ремень поликлиновой Bando для SEAT Ibiza III 2002-2006. Артикул 6PK1125
| Длина | 1125 мм |
| Количество ребер | 6 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.