Приводной ремень (Страница 229)
Приводной ремень поликлиновой Miles для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 4PK715
| Длина | 715 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK715 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Toyota RAV4 II (XA20) 2001-2005. Артикул 05-01110-SX
| Длина | 1110 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023475 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Toyota Corolla E140, E150 2008-2014. Артикул PH6992
| Длина | 923 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK923 |
Приводной ремень поликлиновой Japanparts для Kia Carens I 2000-2002. Артикул DV-4PK0885
| Длина | 885 мм |
| Параметр | 4PK0885 |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001457902 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Lada XRAY I 2016-2026. Артикул PH6203
| Длина | 1039 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1039E (ELAST) |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Caddy III 2006-2015. Артикул 6PK1045
| Длина | 1045 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1045 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volvo V70 III 2007-2012. Артикул 5PK1094
| Длина | 1094 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048688 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Renault Laguna I 1995-2001. Артикул PH6996
| Длина | 1125 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1125 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул 5PK1650
| Длина | 1650 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049906 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Ford Escort V 1990-1994. Артикул 8PK1230
| Длина | 1230 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079095 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 6PK1130
| Длина | 1130 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1130 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул 6PK1310
| Длина | 1310 мм |
| Вес | 0,137 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1308, 6 PK 1309, 6 PK 1310, 6 PK 1311, 6 PK 1312 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858536220 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Fiat Palio I 2001-2004. Артикул 06-01856-SX
| Длина | 1856 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Volkswagen Passat B2 1982-1988. Артикул 10X775LX
| Длина | 775 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000120 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул 6PK1720
| Длина | 1720 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062479 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Toyota Celica IV (T160) 1985-1989. Артикул MB5PK925
| Длина | 925 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703464 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen C5 I 2001-2004. Артикул 6PK1190
| Длина | 1190 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1190 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Toyota Avensis I 2000-2003. Артикул 7PK1593
| Длина | 1593 мм |
| Вес | 0,189 кг |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7 PK 1591, 7 PK 1592, 7 PK 1593, 7 PK 1594, 7 PK 1595 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858543716 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для BMW 5 V (E60/E61) 2002-2010. Артикул 6PK2083
| Длина | 2083 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044773 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Fiat Brava 1995-1998. Артикул 4PK750
| Длина | 750 мм |
| Вес | 0,059 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 748, 4 PK 749, 4 PK 750, 4 PK 751, 4 PK 752 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858521462 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 6PK2380
| Длина | 2380 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064336 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 6PK0803
| Длина | 803 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051580 |
Приводной ремень клиновой Miles для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул AVX13X850
| Длина | 850 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X850 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Signum I 2003-2008. Артикул KR-5PK880
| Длина | 880 мм |
| Ширина | 17,8 мм |
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK880 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795639 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 6PK1453
| Длина | 1453 мм |
| Вес | 0,12 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1451, 6 PK 1452, 6 PK 1453, 6 PK 1454, 6 PK 1455 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858542696 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 5PK875
| Длина | 875 мм |
| Вес | 0,082 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 873, 5 PK 874, 5 PK 875, 5 PK 876, 5 PK 877 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482015 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Kia Cerato IV 2018-2026. Артикул 6PK1120
| Длина | 1120 мм |
| Вес | 0,119 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1118, 6 PK 1119, 6 PK 1120, 6 PK 1121, 6 PK 1122 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858484699 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Daihatsu Charmant 1981-1987. Артикул 01-30915-SX
| Длина | 915 мм |
| Вес | 0,106 кг |
| Приводимый в действие агрегат | Генератор |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat 500 II 2007-2026. Артикул 5PK1148
| Длина | 1148 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001806 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Opel Zafira B 2006-2011. Артикул 5PK1210
| Длина | 1210 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001851 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.