Приводной ремень (Страница 212)
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 6PK0818
| Длина | 818 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035115 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Corsa C 2000-2006. Артикул KR-5PK1212
| Длина | 1212 мм |
| Ширина | 17,8 мм |
| Вес | 0,12 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1212 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472494064 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Audi A1 I (8X) 2014-2018. Артикул 6PK1080
| Длина | 1080 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1080 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 306 1998-2002. Артикул 6PK1045
| Длина | 1045 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060499 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Subaru Impreza I 1998-2000. Артикул 5PK688
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5x688 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787506259 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Echo 1999-2005. Артикул KR-6PK1733
| Длина | 1733 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1733 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796278 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Suzuki Baleno I 1999-2002. Артикул 6PK1725
| Длина | 1725 мм |
| Вес | 0,177 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1723, 6 PK 1724, 6 PK 1725, 6 PK 1726, 6 PK 1727 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858481339 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Jeep Wrangler II (TJ) 1996-2007. Артикул 6PK2257
| Длина | 2257 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064077 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 6PK0738
| Длина | 738 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044957 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2018-2026. Артикул 6PK1113
| Длина | 1113 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001776 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Toyota Raum I 1997-2003. Артикул 4PK1100
| Длина | 1100 мм |
| Вес | 0,081 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 1098, 4 PK 1099, 4 PK 1100, 4 PK 1101, 4 PK 1102 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858481902 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для BMW 3 IV (E46) 1997-2005. Артикул 6PK1735
| Длина | 1735 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044674 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Volvo 164 1968-1974. Артикул 01-31150-SX
| Длина | 1150 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015869 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Peugeot 405 1987-1996. Артикул 4PK841
| Длина | 841 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047827 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Daihatsu Charade III 1987-1992. Артикул 3PK0763
| Длина | 763 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001165 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Kia Rio II 2008-2011. Артикул PH5705
| Длина | 1750 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1750 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 6PK1244
| Длина | 1244 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061199 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Rover 200 II (R8) 1991-1995. Артикул 01-00710-SX
| Длина | 710 мм |
| Ширина | 10 мм, 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276007925 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Alfa Romeo 146 1996-2001. Артикул 6PK1840
| Длина | 1840 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035498 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Kia Sephia I 1993-1997. Артикул 04-00890-SX
| Длина | 890 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022683 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Honda Civic III 1984-1987. Артикул KR-4PK875
| Длина | 875 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK875 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772159 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 06-02137-SX
| Длина | 2137 мм |
| Вес | 0,177 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276876132 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 6PK976
| Длина | 976 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060253 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 7PK1647
| Длина | 1647 мм |
| Вес | 0,196 кг |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7 PK 1645, 7 PK 1646, 7 PK 1647, 7 PK 1648, 7 PK 1649 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858459628 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Audi 100 IV (C4) 1991-1994. Артикул 10X913LX
| Длина | 913 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000373 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 6PK1026
| Длина | 1026 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060437 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул 05-01140-SX
| Длина | 1140 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень клиновой Stellox для ВАЗ 2107 1983-2012. Артикул 01-00940-SX
| Длина | 940 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008144 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Lexus ES I 1989-1991. Артикул 8PK1615
| Длина | 1615 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079194 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 06-01069-SX
| Длина | 1069 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032286 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.