Приводной ремень (Страница 175)
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Citroen C1 II 2018-2026. Артикул 6PK0900
| Длина | 900 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044971 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для IVECO Daily II 1997-1999. Артикул KR-10X935
| Длина | 935 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X935 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794496 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Dacia Dokker I 2012-2026. Артикул 5PK1110
| Длина | 1110 мм |
| Вес | 0,085 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 1108, 5 PK 1109, 5 PK 1110, 5 PK 1111, 5 PK 1112 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482213 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Daihatsu Sirion I (M1) 1998-2005. Артикул KR-3PK515
| Длина | 515 мм |
| Ширина | 9,5 мм |
| Вес | 0,04 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 3 |
| Торговые номера | 3PK515 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206612 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota Celica III (A60) 1983-1985. Артикул 5PK785
| Длина | 785 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050520 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Audi Q7 II (4M) 2015-2019. Артикул PH6997
| Длина | 1130 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1130 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-1998. Артикул PH6985
| Длина | 2120 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2120 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Alfa Romeo 159 2009-2011. Артикул 6PK1750
| Длина | 1750 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для MINI Cabrio II (R57) 2009-2015. Артикул MB5PK1105
| Длина | 1105 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702863 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Honda Quint I 1980-1984. Артикул 10X938LX
| Длина | 938 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601032725 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 2001-2005. Артикул 7PK2275
| Длина | 2275 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601045114 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул 4PK985
| Длина | 985 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048329 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mazda 121 III 1996-2003. Артикул 06-01740-SX
| Длина | 1740 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032873 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Suzuki Alto IV 1994-1998. Артикул 4PK845
| Длина | 845 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047841 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 3PK866
| Длина | 866 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040699 |
Приводной ремень клиновой HOLA для BMW 7 I (E23) 1977-1986. Артикул VH3040
| Длина | 1040 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Toyota Avensis I 2000-2003. Артикул KR-6PK1730
| Длина | 1730 мм |
| Ширина | 21 мм |
| Вес | 0,188 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1730 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878227501 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Capri III 1979-1987. Артикул KR-13X1275
| Длина | 1275 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 13X1275 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794601 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Trialli для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул GD 1209
| Длина | 1355 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Количество ремней | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295319443 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Crown XI (S170) 2004-2008. Артикул 7PK1549
| Длина | 1549 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1549 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Renault 19 I 1988-1992. Артикул 01-00683-SX
| Длина | 683 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276007895 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 6PK1205
| Длина | 1205 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061076 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Zafira B 2005-2012. Артикул KR-5PK1030
| Длина | 1030 мм |
| Ширина | 16,3 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1030 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795356 |
Приводной ремень поликлиновой Eurorepar (резина) для Citroen Berlingo I 2002-2008. Артикул 1612163480
| Длина | 1695 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Вес | 0,173 кг |
| Материал | Резина |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volvo 760 1987-1992. Артикул 8PK1535
| Длина | 1535 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079170 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Citroen Berlingo I 1999-2011. Артикул 6PK1468
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6x1468 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787535488 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Isuzu Ascender 2003-2008. Артикул 06-02330-SX
| Длина | 2330 мм |
| Вес | 0,234 кг |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Audi A3 III (8V) 2012-2026. Артикул PH6997
| Длина | 1130 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1130 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Zafira B 2013-2015. Артикул KR-6PK1555
| Длина | 1555 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1555 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796049 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 3PK740
| Длина | 740 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040415 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.