Приводной ремень (Страница 13)
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 6PK1413
| Длина | 1413 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061632 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Suzuki Swift IV 2010-2017. Артикул 8PK1420
| Длина | 1420 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079118 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 6PK2000
| Длина | 2000 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063339 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen XM I 1989-1994. Артикул 6PK1725
| Длина | 1725 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062493 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 6PK1145
| Длина | 1145 мм |
| Вес | 0,121 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1143, 6 PK 1144, 6 PK 1145, 6 PK 1146, 6 PK 1147 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482435 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-1999. Артикул 6PK2083
| Длина | 2083 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044773 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Audi 80 V (B4) 1991-1995. Артикул 6PK1863
| Длина | 1863 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1863 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул AVX11X755
| Длина | 755 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295274438 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Subaru Leone II 1980-1984. Артикул KR-13X1150
| Длина | 1150 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Вес | 0,13 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 13X1150 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771770 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для MG MGB 1965-1980. Артикул KR-10X950
| Длина | 950 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X950 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771640 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул KR-6PK745
| Длина | 745 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK745 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797039 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул 6PK1163
| Длина | 1163 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051665 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Toyota Sprinter VI (E90) 1987-1989. Артикул 3PK630
| Длина | 630 мм |
| Вес | 0,041 кг |
| Количество ребер | 3 |
| Торговые номера | 3 PK 628, 3 PK 629, 3 PK 630, 3 PK 631, 3 PK 632 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858481506 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 11.5X730LX
| Длина | 730 мм |
| Ширина | 11,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051245 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Volvo FL II 2006-2026. Артикул 10PK1705HD
| Количество ребер | 10 |
| Торговые номера | 10x1705 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787047066 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Kia Shuma II 2003-2004. Артикул 4PK962
| Длина | 962 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048268 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул KR-6PK2075
| Длина | 2075 мм |
| Ширина | 19 мм |
| Вес | 0,23 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2075 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206896 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул MB6PK1400
| Длина | 1400 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1400 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703976 |
Приводной ремень клиновой Miles для Nissan Laurel C32 1985-1989. Артикул AVX13X1150
| Длина | 1150 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1150 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для SEAT Alhambra I 1996-1999. Артикул 6PK1145
| Длина | 1145 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1145 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Citroen Jumper I 2001-2006. Артикул 6PK1183
| Длина | 1183 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044520 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Kia Cerato I 2005-2009. Артикул 5PK1850
| Длина | 1850 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050148 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Hyundai Scoupe 1991-1996. Артикул 240950
| Длина | 950 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605427083 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул PH6988
| Длина | 1054 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1054 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mazda 3 I (BK) 2006-2009. Артикул 8PK1226
| Длина | 1226 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079071 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Porsche Panamera II 2016-2026. Артикул 6PK0900
| Длина | 900 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044971 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Trialli для Peugeot 406 I 1996-2004. Артикул GD 612
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123225403 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Morris Marina 1971-1980. Артикул 01-00850-SX
| Длина | 850 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008069 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2026. Артикул PH6985
| Длина | 2120 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2120 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Puma II 2019-2026. Артикул 6PK1250
| Длина | 1250 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035290 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.