Приводной ремень (Страница 129)
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 5PK1100
| Длина | 1100 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048701 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 5PK716 ELAST
| Длина | 716 мм |
| Вес | 0,068 кг |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | UNI TOOL ELAST |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 716, 5 PK 716 (711) ELAST, 5 PK 716 ELAST, 5PK 711 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858533526 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Toyota Land Cruiser Prado 70 1990-1996. Артикул 13X875LX
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000465 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул BP4PK855
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715824556 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Toyota Celica IV (T160) 1985-1989. Артикул 01-30875-SX
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015678 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 6PK2260
| Длина | 2260 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064091 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Daihatsu Gran Move 1996-2002. Артикул MB4PK830
| Длина | 830 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702320 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2000. Артикул 1 987 946 041
| Длина | 2155 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2155 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143170762 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул 6PK1100
| Длина | 1100 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060734 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2026. Артикул 7PK1810
| Длина | 1810 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051993 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Lexus IS II 2005-2015. Артикул KR-7PK1549
| Длина | 1549 мм |
| Ширина | 22,8 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1549 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797305 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Suzuki Jimny III 2005-2019. Артикул 4PK785
| Длина | 785 мм |
| Вес | 0,061 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 783, 4 PK 784, 4 PK 785, 4 PK 786, 4 PK 787 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858484316 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул KR-6PK1000
| Длина | 1000 мм |
| Вес | 0,13 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772661 |
Приводной ремень клиновой Miles для BMW 7 II (E32) 1985-1994. Артикул AVX13X825
| Длина | 825 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X825 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Toyota Model F 1982-1984. Артикул 01-30925-SX
| Длина | 925 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015715 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул 01-31025-SX
| Длина | 1025 мм |
| Ширина | 11 мм, 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015760 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mitsubishi Pajero I 1988-1990. Артикул 01-30915-SX
| Длина | 915 мм |
| Вес | 0,106 кг |
| Приводимый в действие агрегат | Генератор |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Auris I 2008-2012. Артикул 6PK923
| Длина | 923 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK923 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 3PK670
| Длина | 670 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040231 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Jetta I 1981-1984. Артикул KR-10X940
| Длина | 940 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X940 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771633 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для BMW 5 III (E34) 1987-1995. Артикул 10X825LX
| Длина | 825 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000144 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volvo S40 II 2005-2011. Артикул 6PK0803
| Длина | 803 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051580 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 6DPK1195
| Длина | 1195 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6DPK1195 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Citroen C5 Aircross I 2018-2026. Артикул 6PK1153
| Длина | 1153 мм |
| Вес | 0,122 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1151, 6 PK 1152, 6 PK 1153, 6 PK 1154, 6 PK 1155 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482442 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 6PK1054
| Длина | 1054 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1054 |
Приводной ремень поликлиновой SKF для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул VKMV 6PK2155
| Длина | 2155 мм |
| Ширина | 21,36 мм |
| Цвет | Черный |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество ребер | 6 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул 5PK1023
| Длина | 1023 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034989 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Land Rover Defender I 1990-2001. Артикул 4PK1322
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4x1322 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787528800 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Chevrolet Express II 2002-2026. Артикул 6PK2345
| Длина | 2345 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2345 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 505 1983-1993. Артикул AVX10X1025
| Длина | 1025 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131328 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.