Приводной ремень (Страница 123)
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул 6PK1038
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601045893 |
| Длина | 1038 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Logan II 2007-2009. Артикул KR-5PK1750
| Вес | 0,19 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 5PK1750 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772487 |
| Длина | 1750 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Ширина | 17 мм |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для SsangYong Rexton IV 2017-2023. Артикул 1 987 947 994
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 2013 мм |
| Торговые номера | 6 PK 2013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141196009 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Alfa Romeo 75 I 1985-1992. Артикул KR-10X1100
| Вес | 0,12 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1100 мм |
| Торговые номера | 10X1100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771459 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень клиновой Miles для Mitsubishi Sapporo I 1983-1984. Артикул AVX13X975
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 975 мм |
| Торговые номера | AVX13X975 |
Приводной ремень клиновой Bosch для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2009. Артикул 1 987 947 650
| Длина | 825 мм |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 13 x 825 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141181012 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой SKF для Ford Fiesta IV 1995-2003. Артикул VKMV 6PK1437
| Цвет | Черный |
| Длина | 1437 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Ширина | 21,36 мм |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mitsubishi Pajero II 1997-2000. Артикул 01-30875-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015678 |
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень клиновой Miles для Ford Taunus II 1975-1979. Артикул AVX10X865
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 865 мм |
| Торговые номера | AVX10X865 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул 4PK925
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 4PK925 |
| Длина | 925 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень клиновой Miles для Toyota Lite Ace III 1985-1992. Артикул AVX10X875
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X875 |
| Длина | 875 мм |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Lancia Y10 1987-1995. Артикул 3PK688
| Количество ребер | 3 |
| Торговые номера | 3x688 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787528183 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Mercedes-Benz G-Класс W461 1989-2000. Артикул 10X1000LX
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000212 |
| Длина | 1000 мм |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Daihatsu Charade I 1977-1983. Артикул KR-10X950
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 950 мм |
| Торговые номера | 10X950 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771640 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Toyota Corolla E80 1983-1989. Артикул 05-01110-SX
| Длина | 1110 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023475 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул 6PK1893
| Длина | 1893 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036679 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 6PK1642
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062233 |
| Длина | 1642 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Rover 200 II (R8) 1990-1999. Артикул 4PK875
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 875 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047988 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Bando для Fiat Scudo I 2000-2006. Артикул 6PK1705
| Длина | 1705 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Suzuki Jimny III 1998-2019. Артикул MB4PK812
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702269 |
| Длина | 812 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень клиновой Miles для Opel Combo B 1994-2001. Артикул AVX10X925
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 925 мм |
| Торговые номера | AVX10X925 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Honda Accord II 1983-1985. Артикул 01-00875-SX
| Длина | 875 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008083 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Corolla E90 1987-1993. Артикул 5PK790
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 790 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050544 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Mark X ZiO 2007-2013. Артикул 7PK1933
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 1933 мм |
| Торговые номера | 7PK1933 |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень клиновой Miles для Volvo 960 I 1991-1992. Артикул AVX13X925
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 925 мм |
| Торговые номера | AVX13X925 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 06-01733-SX
| Длина | 1733 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi A4 III (B7) 2002-2006. Артикул KR-6PK1885
| Вес | 0,24 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796469 |
| Длина | 1885 мм |
| Торговые номера | 6PK1885 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Hyundai Lantra II 1998-2000. Артикул 6PK1130
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1130 мм |
| Торговые номера | 6PK1130 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул 3PK670
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 670 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040231 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 6PK1123
| Длина | 1123 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001783 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.