Приводной ремень (Страница 107)
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Gates Micro-V® Kit для Renault Megane IV 2015-2026. Артикул K017PK1675
| Серия | Micro-V® Kit |
| Торговые номера | 7884-22892, 7PK1675, T36380, T39251 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465699900 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Daewoo Musso 1999-2005. Артикул KR-6PK2155
| Длина | 2155 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,27 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2155 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796735 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Peugeot Boxer II (230) 1999-2002. Артикул 6PK948
| Длина | 948 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK948 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault 19 II 1992-1994. Артикул KR-6PK1555
| Длина | 1555 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1555 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796049 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen New Beetle II (A5) 2014-2019. Артикул 6PK745
| Длина | 745 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295059653 |
Приводной ремень клиновой Miles для Jaguar XJS 3 1985-1993. Артикул AVX13X1075
| Длина | 1075 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1075 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для PUCH G-modell W461 1991-1997. Артикул PH6805
| Длина | 2100 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2100 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Renault Laguna II 2001-2005. Артикул 5PK1123
| Длина | 1123 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601032688 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mazda Xedos 9 I 1996-1996. Артикул 8PK1635
| Длина | 1635 мм |
| Вес | 0,22 кг |
| Количество ребер | 8 |
| Торговые номера | 8 PK 1633, 8 PK 1634, 8 PK 1635, 8 PK 1636, 8 PK 1637 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858549169 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 6PK0803
| Длина | 803 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051580 |
Приводной ремень клиновой Miles для Porsche 928 1977-1991. Артикул AVX13X1075
| Длина | 1075 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1075 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Fiat Uno I 1989-1994. Артикул 01-00915-SX
| Длина | 915 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008113 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Lancia Phedra 2006-2010. Артикул 06-01200-SX
| Длина | 1200 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032453 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул 4PK805
| Длина | 805 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK805 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул PH6980
| Длина | 1432 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1432 |
Приводной ремень поликлиновой Miles (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Honda Stream I 2001-2006. Артикул 6PK985
| Длина | 985 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK985 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Renault Laguna I 1997-2001. Артикул MB5PK1030
| Длина | 1030 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702771 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Renault Kangoo I 2000-2009. Артикул 261210
| Длина | 1210 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605428738 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Fiat Brava 1995-1998. Артикул 4PK750
| Длина | 750 мм |
| Вес | 0,059 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 748, 4 PK 749, 4 PK 750, 4 PK 751, 4 PK 752 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858521462 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Trialli для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул GD 691
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040033 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул MB6PK2094
| Длина | 2094 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704492 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Polo V 2013-2026. Артикул 6PK955
| Длина | 955 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060192 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для УАЗ 3160 2000-2003. Артикул 6PK1220
| Длина | 1220 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295118503 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул 01-30676-SX
| Длина | 675 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Вес | 0,09 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276658004 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Ford Tourneo Custom I 2015-2026. Артикул PH6975
| Длина | 1413 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1413 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Honda Crosstour I 2012-2015. Артикул 6PK1173
| Длина | 1173 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060956 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 06-01000-SX
| Длина | 1000 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Volvo 240 Series 1976-1985. Артикул 01-31425-SX
| Длина | 1425 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276016019 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул 6PK894
| Длина | 894 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK894 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Ford C-MAX II 2010-2015. Артикул 1 987 947 949
| Длина | 1555 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1555 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069877 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.