Поршневые кольца (Страница 9)
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Renault Master II 2000-2010. Артикул 800036110050
| Номер компонента | 60446, 60448, 81203 |
| Диаметр цилиндра | 80,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977736834 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Yenmak для Hyundai Porter III 1994-2004. Артикул 91-09843-000
| Номер компонента | 1. 2,5 TT-IFU CrP, 2. 2 TT-IFU CrP, 3. 4 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 91,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488111619 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 800077510000
| Номер компонента | 66002, 66003, 66004 |
| Диаметр цилиндра | 82,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977771002, 6955813001727 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Scania P 2004-2015. Артикул 800036410000
| Номер компонента | 17023/99, 41736, 70026/20 |
| Диаметр цилиндра | 127 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977405273, 7890537102086, 8680015020914 |
Поршневые кольца Freccia для Volkswagen New Beetle I (A4) 1999-2010. Артикул FR10-508550
| Номер компонента | 1. 1,00 2. 1,2 3. 2, 1. CR 2. P 3. CR |
| Диаметр цилиндра | 81,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036736 |
| Завышение размера | 50 мм |
Поршневые кольца Freccia для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1999-2005. Артикул FR10-127400
| Номер компонента | 1.2,5 2.2 3.3, 1.CRP 2.P 3.CR |
| Диаметр цилиндра | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036743 |
Поршневые кольца Freccia для Mercedes-Benz G-Класс W461 2003-2026. Артикул FR10-127400
| Номер компонента | 1.2,5 2.2 3.3, 1.CRP 2.P 3.CR |
| Диаметр цилиндра | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036743 |
Поршневые кольца Freccia для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул FR10-210200
| Номер компонента | 1.1,5 2.1,75 3.3, 1.CR 2.P 3.CR |
| Диаметр цилиндра | 84,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036781 |
Поршневые кольца Yenmak для Audi Quattro I 1987-1991. Артикул 91-09307-000
| Номер компонента | 1. 1,5 D-IF CrP, 2. 1,75 TN P, 3. 3 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488139231 |
Поршневые кольца Freccia для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул FR10-504800
| Номер компонента | 1.1,75 2.2,00 3.3,00, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 79,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309030260 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 800072010000
| Номер компонента | 61906, 63353, 88752 |
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977764424 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 800113810000
| Номер компонента | 1: R 1.2 ST IF PVD, 2: NM 1.2 G6, 3: SLF 2.0 ST PVD |
| Диаметр цилиндра | 82,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977880292 |
Поршневые кольца Yenmak для Opel Kadett D 1983-1984. Артикул 91-09811-000
| Номер компонента | 1. 1,5 D-IF CrP, 2. 1,75 TN P, 3. 4 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 84,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488108503 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Jetta I 1982-1984. Артикул 800001013000
| Номер компонента | 18515, 18652, 29824/04 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352423 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Neoplan Starliner 1996-2026. Артикул 800030010000
| Номер компонента | 49535, 72850, 82139 |
| Диаметр цилиндра | 128 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977357954, 8680015002149 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Opel Combo C 2001-2011. Артикул 800071810000
| Номер компонента | 63350, 63357, 70772 |
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977751615 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул 800074610000
| Номер компонента | 64049, 64052, 64055 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977696299, 7890537150858 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 800001013050
| Номер компонента | 18649, 18680, 29839/04 |
| Диаметр цилиндра | 81,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977751561 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 800020710000
| Номер компонента | 70772, 70774, 80375 |
| Диаметр цилиндра | 78,98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977618475 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Vento 1992-1998. Артикул 800026110000
| Номер компонента | 82611, 84351, 84762 |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977618505 |
Поршневые кольца Vaden Original для DAF CF 85 2001-2013. Артикул 751 200
| Номер EAN/Штрих-код | 8699031017150 |
Поршневые кольца Vaden Original для DAF XF 95 1997-2006. Артикул 751 200
| Номер EAN/Штрих-код | 8699031017150 |
Поршневые кольца Vaden Original для MAN NL 2006-2026. Артикул 921 200
| Номер EAN/Штрих-код | 8699031017471 |
Поршневые кольца Mahle для Suzuki SX4 I (Classic) 2007-2014. Артикул 040 06 N0
| Вес нетто | 31,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. T 3.0 CrK, 2. NM 1.95 P, 3. DSF2.5 Cr P |
| Диаметр цилиндра | 75,0 мм |
| Торговые номера | 47 90000 0U, 47 90000 DU |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026578223 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 800073810000
| Номер компонента | 63713, 63716, 63719 |
| Диаметр цилиндра | 82,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977731136 |
Поршневые кольца Freccia для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул FR10-507850
| Номер компонента | 1.1,75 2.2 3.3, 1.CR 2.CR 3.CR |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036873 |
| Завышение размера | +50 мм |
Поршневые кольца Borsehung для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул B19051
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115218 |
Поршневые кольца Vika для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул 11981542801
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Mercedes-Benz T2 II 1986-1989. Артикул 800018411010
| Номер компонента | 44314, 85054, 85321 |
| Диаметр цилиндра | 91 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977356049 |
| Ремонтная платформа | 0,10 |
Поршневые кольца Freccia для Fiat Ulysse I 1999-2002. Артикул FR10-376600
| Номер компонента | 1.3,50 2.2,00 3.3,00, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 85,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309030086 |
Как выбрать поршневые кольца: типоразмер, материал, комплектация
Поршневые кольца — ответственная деталь цилиндропоршневой группы двигателя. Они обеспечивают герметичность камеры сгорания, отводят тепло от поршня к стенкам цилиндра и регулируют расход масла. От состояния и правильного подбора колец зависят компрессия, расход топлива, угар масла и общий ресурс мотора. Замена колец требуется при капитальном ремонте двигателя, при появлении сизого дыма из выхлопной трубы, повышенном расходе масла и падении компрессии.
Типы поршневых колец
Компрессионные кольца устанавливаются в верхние канавки поршня и удерживают давление газов в камере сгорания. Верхнее кольцо работает в самых жёстких температурных условиях, поэтому его сечение и покрытие подбираются особенно тщательно.
Маслосъёмные кольца располагаются ниже компрессионных и снимают со стенок цилиндра излишки масла, возвращая его в картер. Бывают цельные с пружинным расширителем и составные коробчатого типа.
Комплекты колец поставляются на один цилиндр или сразу на весь двигатель. В набор входят все кольца, необходимые для одного поршня, в правильной последовательности и с заданными зазорами.
Технические параметры подбора
Главная характеристика — диаметр цилиндра. Кольца выпускаются в номинальном размере (STD) и ремонтных размерах с увеличением диаметра (например, +0,25; +0,50; +0,75; +1,00 мм). Ремонтный размер применяется после расточки блока. Помимо диаметра учитываются высота кольца (толщина по оси поршня) и радиальная толщина — эти значения должны точно соответствовать канавкам поршня.
Материал изготовления влияет на ресурс: серый чугун с легирующими добавками используется для большинства атмосферных моторов, сталь с хромовым или молибденовым напылением — для турбированных и дизельных двигателей с высокой тепловой нагрузкой. Современные покрытия (нитридное, PVD) повышают износостойкость и снижают трение.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и номер двигателя с каталогом производителя — на одну модель могут устанавливаться разные модификации моторов
- Перед заказом измерьте фактический диаметр цилиндра, особенно если двигатель уже подвергался ремонту
- Проверяйте комплектность набора: на 4-цилиндровый мотор нужен комплект из четырёх одинаковых наборов
- Перед установкой обязательно замеряйте зазор в замке кольца, помещая его в цилиндр
- Учитывайте ориентацию колец: верхняя сторона часто маркируется точкой или надписью TOP
- Замена колец без хонингования цилиндров и проверки геометрии поршней не даёт полноценного результата
В каталоге tachka.ru представлены поршневые кольца оригинального производства и проверенных производителей запчастей: Mahle, Goetze, Kolbenschmidt, NPR, Riken, NE. Доступны комплекты для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, лёгкого коммерческого транспорта и грузовиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршневые кольца на конкретный двигатель
Подбор выполняется по номеру двигателя и фактическому диаметру цилиндров после дефектовки. Если блок растачивался, нужны кольца ремонтного размера, соответствующего новой расточке. При сомнениях сверяйтесь с каталогом производителя по VIN или обращайтесь к менеджерам магазина.
Можно ли заменить кольца самостоятельно
Замена колец требует частичной или полной разборки двигателя, снятия головки блока и поршней. Работа выполнима в гараже при наличии оправки для сжатия колец, динамометрического ключа и опыта. Для качественного результата необходимо хонингование цилиндров, что обычно делают на специализированном оборудовании.
Обязательно ли менять кольца вместе с вкладышами и сальниками
При капитальном ремонте логично менять весь комплекс расходников: коренные и шатунные вкладыши, сальники коленвала, прокладки ГБЦ и поддона, маслосъёмные колпачки. Это исключает повторную разборку из-за оставшегося изношенного элемента.
Что означает маркировка TOP на кольце
Маркировка TOP или точка указывает сторону, которая должна быть обращена вверх, к камере сгорания. Если установить кольцо наоборот, нарушится съём масла и возрастёт его расход через цилиндры.
Как правильно расположить замки колец на поршне
Замки соседних колец разводят под углом 120 или 180 градусов друг к другу, чтобы исключить совпадение зазоров и прорыв газов. Точная схема разводки указана в руководстве по ремонту конкретного двигателя.