Поршневые кольца (Страница 118)
Поршневые кольца Vaden Original для Neoplan Centroliner 1998-2026. Артикул 921 200
| Номер EAN/Штрих-код | 8699031017471 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-2000. Артикул 800017311070
| Диаметр цилиндра | 87,7 мм |
| Номер компонента | 15818, 15854, 81258 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977355646 |
| Ремонтная платформа | 0,70 |
Поршневые кольца Vika для Audi 80 IV (B3) 1990-1991. Артикул 11980944401
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Ford Escort III 1984-1986. Артикул 800008410000
| Диаметр цилиндра | 79,98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977761010 |
| Номер компонента | 46077, 48785, 80009 |
Поршневые кольца Yenmak для Fiat Albea 2000-2012. Артикул 91-09262-040
| Диаметр цилиндра | 80,9 мм |
| Номер компонента | 1. 1,2 D CR St, 2. 1,2 TN P, 3. 2 VF CrP St |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488214815 |
| Завышение размера | 0,4 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi A4 I (B5) 1995-1997. Артикул 800001210050
| Номер компонента | 72865, 72868, 72871 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352522 |
Поршневые кольца Freccia для Citroen C4 Picasso I 2010-2013. Артикул FR10-376200
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер компонента | 1.2,5 2.1,95 3.2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309035623 |
Поршневые кольца Freccia для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул FR10-216250
| Номер компонента | 1.1,2 2.1,2 3.2,5, 1.CR 2.P 3.CR |
| Диаметр цилиндра | 83,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036774 |
| Завышение размера | +50 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 800072710050
| Диаметр цилиндра | 81,5 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Номер компонента | 63503, 63506, 63509 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977671654 |
Поршневые кольца Freccia для Hyundai Elantra VI (AD) 2016-2020. Артикул FR10-249400
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309033957 |
| Номер компонента | 1. 1,75 2. 1,75 3.3, 1.CR2.CRP3.CR |
| Диаметр цилиндра | 77,2 мм |
Поршневые кольца (в сборе) Borsehung для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул B18993
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114631 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 800053010000
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Номер компонента | 60930, 60932, 70812 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977763182 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 800001110050
| Номер компонента | 87992, 87993, 87994 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977751356 |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Borsehung для Volkswagen Crafter I 2011-2016. Артикул B19302
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117809 |
| Количественная единица | Комплект |
Поршневые кольца Vika для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 11981187801
Поршневые кольца Freccia для Opel Vivaro B 2014-2018. Артикул FR10-382200
| Номер компонента | 1.2CRP 2.1,75P 3.2CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309035579 |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 800000810000
| Номер компонента | 79999, 80004, 80007 |
| Диаметр цилиндра | 79,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352171, 8680015001609 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул 800001012000
| Номер компонента | 18515, 18652, 18723 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352393 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
Поршневые кольца Freccia для SEAT Ibiza IV 2015-2016. Артикул FR10-506500
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032240 |
| Номер компонента | 1.1,20 2.1,20 3.2,00, 1.CRP2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 82,50 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2000. Артикул 800017810050
| Номер компонента | 80553, 80554, 80555 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Диаметр цилиндра | 89,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977355837, 8680015001920 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 800000810000
| Номер компонента | 79999, 80004, 80007 |
| Диаметр цилиндра | 79,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352171, 8680015001609 |
Поршневые кольца Freccia для Fiat Stilo 2005-2008. Артикул FR10-209500
| Номер компонента | 1.1,00 2.1,20 3.2, 1.CRP2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 72,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309030338 |
Поршневые кольца Yenmak для SEAT Toledo IV 2012-2017. Артикул 91-09106-000
| Диаметр цилиндра | 71,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488257096 |
| Номер компонента | 1. 1,2 D Nt St, 2. 1,2 K CrP, 3. 2 VF NtP St |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Neoplan Cityliner 2004-2026. Артикул 800030010000
| Номер компонента | 49535, 72850, 82139 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977357954, 8680015002149 |
| Диаметр цилиндра | 128 мм |
Поршневые кольца Freccia для Volkswagen New Beetle I (A4) 2003-2010. Артикул FR10-504850
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032219 |
| Завышение размера | +50 мм |
| Номер компонента | 1.1,75 2.2,00 3.3,00, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 80,00 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 800072010000
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977764424 |
| Номер компонента | 61906, 63353, 88752 |
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
Поршневые кольца Freccia для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул FR10-501900
| Номер компонента | 1.1,75 2.2,00 3.3,00, 1.CR2.P3.CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032196 |
| Диаметр цилиндра | 81,00 мм |
Поршневые кольца Vika для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 11980019301
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул 800000810050
| Номер компонента | 80002, 80006, 80009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352195, 8680015001616 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Диаметр цилиндра | 80,01 мм |
Поршневые кольца Mahle для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул 030 20 N0
| Вес нетто | 32,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. R 1.75 Cr P, 2.M2.0 IFU Cr P, 3. DSF 3.0 Cr |
| Торговые номера | 40 4360 6 0, 47 90091 0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026525142 |
| Диаметр цилиндра | 79,51 мм |
Как выбрать поршневые кольца: типоразмер, материал, комплектация
Поршневые кольца — ответственная деталь цилиндропоршневой группы двигателя. Они обеспечивают герметичность камеры сгорания, отводят тепло от поршня к стенкам цилиндра и регулируют расход масла. От состояния и правильного подбора колец зависят компрессия, расход топлива, угар масла и общий ресурс мотора. Замена колец требуется при капитальном ремонте двигателя, при появлении сизого дыма из выхлопной трубы, повышенном расходе масла и падении компрессии.
Типы поршневых колец
Компрессионные кольца устанавливаются в верхние канавки поршня и удерживают давление газов в камере сгорания. Верхнее кольцо работает в самых жёстких температурных условиях, поэтому его сечение и покрытие подбираются особенно тщательно.
Маслосъёмные кольца располагаются ниже компрессионных и снимают со стенок цилиндра излишки масла, возвращая его в картер. Бывают цельные с пружинным расширителем и составные коробчатого типа.
Комплекты колец поставляются на один цилиндр или сразу на весь двигатель. В набор входят все кольца, необходимые для одного поршня, в правильной последовательности и с заданными зазорами.
Технические параметры подбора
Главная характеристика — диаметр цилиндра. Кольца выпускаются в номинальном размере (STD) и ремонтных размерах с увеличением диаметра (например, +0,25; +0,50; +0,75; +1,00 мм). Ремонтный размер применяется после расточки блока. Помимо диаметра учитываются высота кольца (толщина по оси поршня) и радиальная толщина — эти значения должны точно соответствовать канавкам поршня.
Материал изготовления влияет на ресурс: серый чугун с легирующими добавками используется для большинства атмосферных моторов, сталь с хромовым или молибденовым напылением — для турбированных и дизельных двигателей с высокой тепловой нагрузкой. Современные покрытия (нитридное, PVD) повышают износостойкость и снижают трение.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и номер двигателя с каталогом производителя — на одну модель могут устанавливаться разные модификации моторов
- Перед заказом измерьте фактический диаметр цилиндра, особенно если двигатель уже подвергался ремонту
- Проверяйте комплектность набора: на 4-цилиндровый мотор нужен комплект из четырёх одинаковых наборов
- Перед установкой обязательно замеряйте зазор в замке кольца, помещая его в цилиндр
- Учитывайте ориентацию колец: верхняя сторона часто маркируется точкой или надписью TOP
- Замена колец без хонингования цилиндров и проверки геометрии поршней не даёт полноценного результата
В каталоге tachka.ru представлены поршневые кольца оригинального производства и проверенных производителей запчастей: Mahle, Goetze, Kolbenschmidt, NPR, Riken, NE. Доступны комплекты для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, лёгкого коммерческого транспорта и грузовиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршневые кольца на конкретный двигатель
Подбор выполняется по номеру двигателя и фактическому диаметру цилиндров после дефектовки. Если блок растачивался, нужны кольца ремонтного размера, соответствующего новой расточке. При сомнениях сверяйтесь с каталогом производителя по VIN или обращайтесь к менеджерам магазина.
Можно ли заменить кольца самостоятельно
Замена колец требует частичной или полной разборки двигателя, снятия головки блока и поршней. Работа выполнима в гараже при наличии оправки для сжатия колец, динамометрического ключа и опыта. Для качественного результата необходимо хонингование цилиндров, что обычно делают на специализированном оборудовании.
Обязательно ли менять кольца вместе с вкладышами и сальниками
При капитальном ремонте логично менять весь комплекс расходников: коренные и шатунные вкладыши, сальники коленвала, прокладки ГБЦ и поддона, маслосъёмные колпачки. Это исключает повторную разборку из-за оставшегося изношенного элемента.
Что означает маркировка TOP на кольце
Маркировка TOP или точка указывает сторону, которая должна быть обращена вверх, к камере сгорания. Если установить кольцо наоборот, нарушится съём масла и возрастёт его расход через цилиндры.
Как правильно расположить замки колец на поршне
Замки соседних колец разводят под углом 120 или 180 градусов друг к другу, чтобы исключить совпадение зазоров и прорыв газов. Точная схема разводки указана в руководстве по ремонту конкретного двигателя.