Поршневая группа (поршнекомплект) (Страница 47)
Поршневая группа (в сборе) Kolbenschmidt для Volvo FM 2005-2026. Артикул 41162960
| Номер компонента | 41162600, 89895110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977775192 |
Поршневая група Yenmak для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 31-04761-000
| Длина | 71,65 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,01 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488402700 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,65 мм |
| Диаметр вогнутости | 43,40 мм |
| Глубина вогнутости 1 | -14,65 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | -1,33 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | -1,49 мм |
Поршневая група Nural для SEAT Ibiza II 1999-2002. Артикул 87-116100-00
| Высота | 49,9 мм |
| Номер компонента | 08-116100-00 |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Длина болта | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197338528 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,92 мм |
| Диаметр вогнутости | 61,9 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,98 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,32 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,04 мм |
Поршневая группа (в сборе) Kolbenschmidt для Mercedes-Benz Travego 1999-2026. Артикул 40448964
| Номер компонента | 40448601, 89879110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977708091 |
Поршневая група Vika для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 11071596301
| Диаметр цилиндра | 82,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729603793 |
| Покрытие контакта | С графитовым покрытием |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,6 мм |
| Высота поршня | 50,1 мм |
Поршневая група Kolbenschmidt для Mercedes-Benz Actros MP2 2002-2008. Артикул 40448601
| Длина | 123,55 мм |
| Номер компонента | 33563, 63320, 63321 |
| Диаметр болта | 52 мм |
| Диаметр цилиндра | 130 мм |
| Длина болта | 103 мм |
| Номер продукции | 130116 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977704116 |
| Степень сжатия (компрессии) | 78,55 мм |
| Диаметр вогнутости | 92,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 16,5 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршневая группа OE Germany для MAN SÜ 1986-2026. Артикул 02 0329 286606
| Диаметр цилиндра | 128,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059304026427 |
Поршневая група Kolbenschmidt для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул 41095600
| Длина | 67,8 мм |
| Номер компонента | 61608, 65954, 87647 |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер продукции | 079215 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977746307 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,3 мм |
| Диаметр вогнутости | 49 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 10,7 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршневая група Yenmak для Citroen Xsara Picasso 2003-2012. Артикул 31-04117-000
| Длина | 51 мм |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
| Длина болта | 58 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29 мм |
| Диаметр вогнутости | 48 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 0,75 мм |
Поршневая группа (в сборе) Kolbenschmidt для Scania G 2004-2015. Артикул 41518961
| Номер компонента | 41518600, 89881110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977778551 |
Поршневая група Kolbenschmidt для Mercedes-Benz Integro 2006-2026. Артикул 40332620
| Длина | 98,8 мм |
| Номер компонента | 61341, 62274, 65344 |
| Диаметр болта | 44 мм |
| Диаметр цилиндра | 106,6 мм |
| Длина болта | 85 мм |
| Номер продукции | 106026 |
| Торговые номера | 106026 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977690389 |
| Ремонтная платформа | 0,60 |
| Степень сжатия (компрессии) | 60,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 77,79 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,07 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,13 мм |
Поршневая група Mahle для Renault Laguna I 1997-2001. Артикул 021 58 02
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Длина | 77,4 мм |
| Вес нетто | 790,0 г |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Торговые номера | 59 81328 1, 80 L 120 |
| Диаметр болта | 28,0 мм |
| Диаметр цилиндра | 80,51 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Длина болта | 60,0 мм |
| Номер продукции | 80 L 120 |
| Номер компонента | 1. R 2.5 IF Mo, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 3.0 Cr |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026579855 |
| Степень сжатия (компрессии) | 47,06 мм |
| Диаметр вогнутости | 38,0 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,7 мм |
| Высота пожарного мостка | 10,8 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,08 мм |
Поршневая группа (в сборе) Kolbenschmidt для MAN HOCL 2006-2014. Артикул 40528961
| Номер компонента | 40528600, 89856111 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977853968 |
Поршневая група Kolbenschmidt для MAN SL II 2005-2006. Артикул 40217600
| Длина | 103 мм |
| Номер компонента | 61406/14, 63775, 70074 |
| Диаметр болта | 44 мм |
| Диаметр цилиндра | 108 мм |
| Длина болта | 88 мм |
| Номер продукции | 108096 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977687396 |
| Степень сжатия (компрессии) | 63,9 мм |
| Диаметр вогнутости | 65,13 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,39 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,7 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,7 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршневая група Yenmak для BMW X3 I (E83) 2006-2010. Артикул 31-04619-000
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина | 50,3 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Диаметр цилиндра | 82,01 мм |
| Длина болта | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488237692 |
| Степень сжатия (компрессии) | 27,55 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 3,8 мм |
Поршневая група Mahle для Volvo S40 I 1995-1995. Артикул 038 14 00
| Длина | 60,7 мм |
| Вес нетто | 500 г |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Диаметр болта | 23,0 мм |
| Номер компонента | 2. NM 1.75, 3. DSF 3.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 83,01 мм |
| Длина болта | 61,0 мм |
| Номер продукции | 83 V 52 |
| Торговые номера | 56 02138 0, 83 V 52 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026544013 |
| Степень сжатия (компрессии) | 35,9 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,43 мм |
Поршневая група Kolbenschmidt для Scania R 2004-2015. Артикул 41517600
| Длина | 125,21 мм |
| Номер компонента | 63527, 63528, 63529 |
| Диаметр болта | 54 мм |
| Диаметр цилиндра | 127 мм |
| Длина болта | 106 мм |
| Номер продукции | ST127044/127045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977778407 |
| Степень сжатия (компрессии) | 85,21 мм |
| Диаметр вогнутости | 77,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 22,43 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршневая група ET ENGINETEAM для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул PM012600
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Длина болта | 65,15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8592779038183 |
| Диаметр вогнутости | 45 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,9 мм |
Поршневая группа Kolbenschmidt для MAN F2000 1994-2005. Артикул 99330960
| Номер компонента | 89186110, 99330600 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977459184, 8680015003092 |
Поршневая группа (в сборе) Kolbenschmidt для Mercedes-Benz Intouro 2005-2026. Артикул 40666960
| Номер компонента | 40666600, 89867110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977710513 |
Поршневая група Kolbenschmidt для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул 41264610
| Длина | 66 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 84,25 мм |
| Номер компонента | 66156, 66157, 66158 |
| Диаметр болта | 28 мм |
| Длина болта | 62 мм |
| Номер продукции | 084263 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977863677 |
| Степень сжатия (компрессии) | 42 мм |
| Диаметр вогнутости | 47,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,5 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
Поршневая група ET ENGINETEAM для Volvo S80 II 2011-2016. Артикул PM012600
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Длина болта | 65,15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8592779038183 |
| Диаметр вогнутости | 45 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,9 мм |
Поршневая группа OE Germany для Scania R 2004-2015. Артикул 05 0329 DC1202
| Диаметр цилиндра | 127,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059304029794 |
Поршневая група Kolbenschmidt для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 99942620
| Длина | 51,98 мм |
| Номер компонента | 61918, 72865, 72871 |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,01 мм |
| Длина болта | 56 мм |
| Номер продукции | 082203 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977528217 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,86 мм |
| Выставление зазора поршней | 1,12 мм |
Поршневая группа OE Germany для Neoplan Jetliner 1990-1993. Артикул 02 0329 286606
| Диаметр цилиндра | 128,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059304026427 |
Поршневая група Nural для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 87-116100-00
| Высота | 49,9 мм |
| Номер компонента | 08-116100-00 |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Длина болта | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197338528 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,92 мм |
| Диаметр вогнутости | 61,9 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,98 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,32 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,04 мм |
Поршневая группа Kolbenschmidt для DAF XF 95 1997-2006. Артикул 99900960
| Номер компонента | 88640110, 99900600 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977551284 |
Поршневая група Kolbenschmidt для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 40839620
| Длина | 47,92 мм |
| Номер компонента | 61759, 61760, 63593 |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Диаметр цилиндра | 77,01 мм |
| Длина болта | 46 мм |
| Номер продукции | 076175 |
| Торговые номера | 076175 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977770654 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,92 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,28 мм |
Поршневая группа Kolbenschmidt для MAN F2000 1994-2005. Артикул 90583960
| Номер компонента | 89186110, 90583600 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977119675, 8680015003023 |
Поршневая группа Kolbenschmidt для MAN TGX 2006-2026. Артикул 40836961
| Номер компонента | 40836600, 89919110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977897900 |
Как выбрать поршневую группу: размер, материал, комплектность
Поршневая группа — это набор деталей, обеспечивающих работу цилиндропоршневой пары двигателя внутреннего сгорания. В комплект входят поршни, поршневые кольца, пальцы и стопорные кольца. Замена поршневой группы выполняется при капитальном ремонте двигателя, при значительном износе цилиндров, при появлении задиров на стенках, при повышенном расходе масла или потере компрессии. От правильного подбора поршнекомплекта напрямую зависит ресурс отремонтированного мотора и его рабочие характеристики.
Виды поршневых комплектов
Стандартные комплекты предназначены для замены без расточки блока цилиндров — диаметр поршня соответствует заводскому. Применяются, если износ зеркала цилиндра в допуске.
Ремонтные размеры выпускаются с увеличенным диаметром (обычно обозначаются как первый, второй, третий ремонт). Используются после расточки и хонингования цилиндров под соответствующий размер.
Полные поршнекомплекты включают поршни, кольца, пальцы и стопоры на весь двигатель. Частичные наборы могут содержать только поршни с пальцами или только кольца — выбор зависит от состояния снимаемых деталей.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — диаметр поршня, который указывается в миллиметрах и должен точно соответствовать диаметру цилиндра после обработки. Стандартный размер обозначается как STD, ремонтные — с приращением (например, +0,25; +0,50; +0,75 мм).
Высота компрессионной высоты определяет расстояние от оси пальца до днища поршня и влияет на степень сжатия. Диаметр пальца и тип посадки (плавающий или с натягом в шатуне) должны соответствовать конструкции двигателя. Форма днища бывает плоской, выпуклой или с выемками под клапаны — она зависит от модели мотора и не должна изменяться без причины.
Материал — обычно алюминиевый сплав с добавками кремния. Поршни с покрытием юбки (графитовым или молибденовым) снижают трение и шум при холодном пуске. Поршневые кольца подбираются строго по высоте канавок поршня и диаметру цилиндра.
На что обратить внимание при заказе
- Уточняйте VIN автомобиля и модификацию двигателя — один и тот же мотор может иметь разные размеры поршней в зависимости от года выпуска.
- Перед покупкой ремонтного размера обязательно измеряйте цилиндры после расточки.
- Проверяйте, входят ли в комплект кольца и пальцы, либо их нужно заказывать отдельно.
- Сверяйте форму днища поршня и расположение выемок под клапаны с оригиналом.
- Учитывайте весовую группу поршней — на одном двигателе все поршни должны быть одной массовой категории.
- Кольца устанавливаются с соблюдением положения замков и направления (метка вверх).
В каталоге tachka.ru представлены поршневые группы для отечественных и импортных автомобилей от производителей Mahle, Federal-Mogul, NPR, Kolbenschmidt, AE, Nural, СТК. Подобрать комплект можно по марке автомобиля и модели двигателя. Доставка по России.
Частые вопросы
Как определить, нужен ли ремонтный размер поршней?
После разборки двигателя цилиндры замеряют нутромером в нескольких поясах. Если износ или эллипсность превышают допуск, указанный в руководстве по ремонту конкретного двигателя, блок растачивают и хонингуют под ближайший ремонтный размер, а затем подбирают соответствующий поршнекомплект.
Можно ли заменить только поршневые кольца без поршней?
Замена только колец возможна, если поршни и канавки в них не имеют выработки, а цилиндры в пределах допуска по геометрии. На практике такая операция оправдана только при незначительном пробеге после предыдущего ремонта, иначе ресурс новых колец будет коротким.
Можно ли установить поршневую группу самостоятельно?
Самостоятельная установка возможна при наличии опыта, динамометрического ключа, оправки для сжатия колец и съёмника поршневых пальцев. Капитальный ремонт двигателя требует точного соблюдения моментов затяжки, зазоров в кольцах и порядка сборки, поэтому без подготовки работу обычно поручают мотористу.
Какие сопутствующие детали потребуются при замене?
Помимо поршневой группы понадобятся комплект прокладок ГБЦ и поддона, болты головки блока (при одноразовом использовании), вкладыши коренные и шатунные, маслосъёмные колпачки, новый масляный фильтр и моторное масло. При расточке блока часто требуется также замена цепи или ремня ГРМ.
Обязательно ли менять все поршни одновременно?
Да, поршни заменяются комплектом на все цилиндры. Это связано с необходимостью соблюдения одинаковой массы поршней для балансировки кривошипно-шатунного механизма и одинакового состояния пар трения. Замена одного поршня допускается только в исключительных случаях с обязательным контролем массы.